Первый электромобиль Xiaomi только что достиг значительной вехи.

Автомобиль от китайской компании, аналогичный Apple Car, стал большим успехом.
Всего за 28 месяцев технологическая компания Xiaomi смогла продать более полумиллиона единиц своего первого электромобиля.
С апреля 2024 года было продано в общей сложности 760 000 электромобилей.
Кажется, что это было вчера, когда название Xiaomi было неизвестно в автомобильном мире. Компания была известна как бренд потребительских технологий. Но ровно 28 месяцев назад она полностью погрузилась в автомобильную индустрию, внезапно представив свой первый электромобиль — SU7.
И это действительно стало хитом. Сейчас, спустя чуть более двух лет производства автомобилей, Xiaomi продала более 500 000 единиц SU7. Новообразованный подразделение компании по производству электромобилей быстро превращается в автомобильную империю.

Фото: Xiaomi
В понедельник автопроизводитель объявил о достижении этой важной вехи, выпустив 21 044 единицы модели SU7 только в июле (а с начала 2026 года — более 100 000 единиц).
Xiaomi выпустила первую модель SU7 в начале апреля 2024 года. За прошедшие 28 месяцев компания смогла выпустить более полумиллиона экземпляров этого электромобиля, обновить SU7 с помощью технологий нового поколения, а также представить новые модели и варианты. Это огромный объем работы за чуть более двух лет, и быстрая инновационная деятельность является одной из причин, по которой Xiaomi смогла продать более 760 000 автомобилей из всего своего ассортимента, включающего SU7, спортивную версию SU7 Ultra и недавно представленный внедорожник YU7.
Хотя аналог Apple Car в Китае пользовался успехом, Xiaomi сейчас сталкивается с теми же проблемами, с которыми сталкиваются практически все отечественные автопроизводители на своем родном рынке. Избыточные производственные мощности превратили китайский рынок в жестокую борьбу за доминирование, из-за чего продажи в этом году снизились.
По состоянию на 2026 год объем поставок SU7 снизился по сравнению с прошлым годом почти на 44%. Xiaomi планировал продать в этом году 550 000 автомобилей из всего своего ассортимента, однако за первые семь месяцев 2026 года компания достигла лишь 39% от своей годовой цели. Чтобы достичь поставленной цели, ей потребуется более чем удвоить свои ежемесячные поставки к концу года.
Что вы думаете?
Следующей логичной целью для роста продаж Xiaomi является Европа. В прошлом году компания начала открывать флагманские магазины в странах ЕС с намерением начать продажу своих автомобилей в этом регионе с следующего года. Это может открыть совершенно новые возможности для автопроизводителя, особенно учитывая, что китайские производители уже в первой половине 2026 года занимают 14,2% рынка электромобилей в Европе.
Компания также планирует расширить ассортимент на электромобили с увеличенным радиусом действия с помощью своей новой модели Sky Nomad N90, работающей на топливе. Конечно, рынок, на который выходит N90, кажется таким же перенасыщенным, как и весь остальной китайский рынок электромобилей, но если Xiaomi добивается огромного успеха с моделями SU7 и YU7, то N90 может привлечь совершенно новую аудиторию.
Другие новости о Xiaomi