Xiaomi создаёт сеть дилеров для выхода на немецкий рынок
Xiaomi быстро развивает планы по выходу на немецкий рынок. Китайский конгломерат заключил соглашения с восемью немецкими торговыми ассоциациями о дистрибуции и обслуживании своих электромобилей начиная с 2027 года.
Как сообщает Handelsblatt, Xiaomi подписала письма о намерениях с восемью немецкими ритейл-группами в автомобильной сфере на проходящей в Берлине выставке IFA. Эти соглашения призваны стать основой для создания полноценной сети продаж и обслуживания.
Среди партнеров — Emil Frey Germany, группа Ernst Dello, Autohaus Dinnebier, Hahn Automobile, группа LUEG Mobility Group, Fett & Wirtz, SPT Avior и Penske-Jacobs. Это указывает на то, что Xiaomi будет хотя бы частично опираться на существующие дилерские структуры в Германии. Точное количество планируемых точек продаж и обслуживания пока неизвестно, а соглашения в настоящее время представляют собой необязывающие письма намерений.
О собственном выходе на рынок было объявлено давно. В марте 2025 года президент Xiaomi Уильям Лу впервые подтвердил, что компания планирует продавать свои электромобили за пределами Китая начиная с 2027 года. Европа с самого начала была определена в качестве ключевого рынка целей. В сентябре прошлого года Xiaomi также открыла свой первый исследовательский и разработочный центр для электромобилей за пределами Китая.
Представительство в Мюнхене предназначено не только для разработки автомобилей и их адаптации к европейским требованиям. С момента открытия компания Xiaomi уже искала сотрудников для розничной торговли, логистики автомобилей, процедур гомологации и послепродажного обслуживания. Недавно заключенные партнерские отношения с немецкими ритейл-группами являются следующим конкретным шагом в создании сети продаж. Xiaomi начала свою деятельность в качестве производителя автомобилей в Китае только с весны 2024 года. После выпуска модели SU7 компания расширила ассортимент, добавив электрический внедорожник YU7. По данным компании, на сегодняшний день было доставлено более 700 000 автомобилей. Высокий спрос на внутреннем рынке изначально замедлил более раннее расширение на международные рынки.
Однако быстрое расширение бизнеса в сфере автомобилестроения продолжает обходиться Xiaomi в большие суммы. Во втором квартале 2026 года подразделение «Умные электромобили, ИИ и другие новые проекты» понесло убытки в размере 2,6 миллиарда юаней (примерно 315 миллионов евро), несмотря на увеличение объемов поставок автомобилей. Тем не менее убытки снизились по сравнению с первым кварталом. В то же время Xiaomi продолжает активно инвестировать в свою деятельность в автомобильной отрасли, которая теперь также включает создание европейской сети продаж.
Пока неясно, какие модели Xiaomi фактически предложит в Германии в 2027 году. Цены, точное количество точек продаж и сроки запуска продаж в течение года также остаются неизвестными. Хотя договоры с дилерами делают уже объявленный европейский запуск более конкретным, они пока не отвечают на ключевые вопросы относительно местного ассортимента.