Xiaomi Auto ускоряет выход на рынок Европы и начинает формировать сеть дилеров.

Xiaomi Auto подписала ряд меморандумов о взаимопонимании с восемью немецкими дилерскими группами в качестве первого шага перед выходом на немецкий рынок. Этими действиями китайская компания заложила основу для начала своего расширения в Европе, которое должно начаться в течение следующего года, хотя пока не определен детальный график.

Вместо того чтобы придерживаться модели прямых продаж через собственные магазины, как у Tesla, Xiaomi будет использовать более традиционную коммерческую стратегию, следуя примеру других китайских производителей, таких как BYD, Chery или Geely. Их быстрое расширение на Старом континенте во многом обусловлено сотрудничеством с местными дилерскими группами для быстрого создания сети продаж и технического обслуживания.

Хотя Германия станет первой страной, где появятся автомобили Xiaomi, в будущем их коммерческое присутствие расширится и на другие европейские страны. Неясно, входит ли Испания в этот список: хотя наш рынок имеет самую высокую долю продаж китайских брендов в регионе, он также находится в конце по количеству зарегистрированных электромобилей.

По мере приближения даты запуска в Германии Xiaomi заключит дополнительные соглашения с другими дистрибьюторскими группами. Количество открытых автосалонов пока не сообщается. Также не раскрыта программа запуска, хотя было бы неудивительно, если бы кроссовер YU7 стал первой моделью, поступившей в продажу.

Центр исследований и разработок в Мюнхене — ключевой элемент европейских планов Xiaomi Auto

Юй Лигуо, вице-президент Xiaomi Auto и руководитель отдела международного бизнеса компании, отмечает, что Европа будет играть важнейшую роль в стратегии её расширения. Доказательством этого является открытие центра исследований и разработок в Мюнхене, а также стремление компании побить рекорды на немецком трассе Нюрбургринг с целью укрепления имиджа бренда.

В Китае Xiaomi занимается запуском суббренда SkyNomad. В то время как Xiaomi Auto сосредотачивается на производстве полностью электрических автомобилей (BEV), её новый подразделение продвигает электромобили с увеличенным радиусом действия (EREV), также известные как серийные гибриды (двигатель внутреннего сгорания никогда не работает напрямую на колеса).

Достигнут ли модели SkyNomad наших дорог? Пока рано сказать, но учитывая нежелание некоторых клиентов в сегменте премиум- и люкс-автомобилей переходить на электромобили, неудивительно, что Xiaomi может решить расширить свою европейскую линейку автомобилей SkyNomad, которые могут продаваться под её основным брендом.

Источник | CnEVPost