Из-за возможного соглашения с JSW: Volkswagen сокращает инвестиции в Индии
Компания Volkswagen, по-видимому, пока воздерживается от дальнейших инвестиций в запланированную программу электромобилей для Индии. По-видимому, концерн хочет дождаться переговоров с индийской группой JSW о создании совместного предприятия. Однако, как сообщается, основные работы по разработке недорогого электромобиля уже завершены.
Дилер Skoda в Бангалоре, Индия
Источник изображения: Skoda
Компания Volkswagen, по-видимому, временно приостановила дальнейшие инвестиции в свою запланированную программу электромобилей для Индии. Как сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, осведомленные об этом вопросе, концерн хочет сначала получить больше информации о возможном партнерстве с индийской группой JSW, прежде чем вкладывать дополнительные средства в этот проект. По словам источников, работы над разработкой уже настолько продвинулись, что проект можно будет быстро развернуть после достижения соглашения с потенциальным партнером.
Пока нет официального подтверждения о прекращении инвестиций. Уже в прошлом году говорилось, что Volkswagen или Skoda, самый важный бренд VW в Индии, могут не иметь достаточно средств для инвестиций в эту платформу, как планировалось изначально. В настоящее время ни Skoda, ни VW не предлагают электромобилей на индийском рынке, а только автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Ожидается, что это изменится к 2028 году. Volkswagen и JSW пока не хотели комментировать новый отчет Bloomberg.
Местный партнер должен снизить затраты
В начале сентября Volkswagen и Skoda объявили о намерении рассмотреть возможность стратегического партнерства с JSW. К этой цели компании подписали меморандум о взаимопонимании. Целью является создание совместного предприятия, которое могло бы разрабатывать, производить и продвигать легковые автомобили для индийского рынка и экспорта. Помимо электромобилей, сотрудничество также должно включать автомобили с другими типами привода.
Для Volkswagen поиск местного партнера в первую очередь связан с вопросами затрат. Концерн стремится укрепить свои позиции в Индии, однако на данный момент имеет там лишь относительно небольшую долю рынка. В рамках концерна основную ответственность за бизнес в Индии несет Skoda. По данным уходящего главы Skoda Клауса Целлмера, в 2025 году объем продаж обеих марок вырос на 36 процентов и достиг 117 000 автомобилей. Чтобы обеспечить дальнейший рост, потребуются значительные инвестиции, заявил Целлмер в сентябре. Партнер может предоставить капитал, а также способствовать получению доступа к местным поставщикам, производственным мощностям и знаниям рынка.
Переговоры Volkswagen с JSW также следует рассматривать на фоне предыдущих попыток в Индии: после неудачных переговоров с индийским автопроизводителем Mahindra Volkswagen уже почти два года ищет способ разделить затраты и риски своего расширения с местной компанией. По данным Bloomberg, в прошлом году концерн уже принял решение сократить затраты на разработку электромобилей в Индии на треть.
Дешевая платформа для электромобилей из Китая
С технической точки зрения Volkswagen уже давно планирует адаптировать свою китайскую архитектуру электромобилей CMP 21 для Индии под названием India Main Platform (IMP). Для конкурентоспособной работы на индийском рынке компания, вероятно, будет в значительной степени использовать местные компоненты и производить автомобили на месте. Только так удастся достаточно снизить затраты, чтобы иметь возможность конкурировать с предложениями местных производителей.
Как сообщает Bloomberg, Volkswagen уже завершила работу над дизайном этого проекта. Это может указывать на то, что концерн сможет довольно быстро возобновить работу над проектом после достижения соглашения с JSW.