Проблема с публичными быстрыми зарядными станциями у Waymo раздражает водителей электромобилей
Оставьте свой комментарий к статье.
Переходите на этот и многие другие сайты без баннерных реклам, персонализированного отслеживания и видеорекламы.
Фото предоставлено:
Waymo
Некоторые роботакси Waymo в Сан-Диего, штат Калифорния, занимают общественные станции быстрой зарядки.
Обычные водители электромобилей раздражены, так как им приходится ждать, пока освободятся места для зарядки.
Waymo заявила, что отдает приоритет зарядке на собственных базах.
Представьте: вы подъезжаете к общественной станции быстрой зарядки, чтобы быстро подзарядиться, но обнаруживаете, что несколько роботакси Waymo занимают все места. По сообщениям, это происходит в Сан-Диего, штат Калифорния, где некоторые водители электромобилей говорят, что им приходится ждать до часа или искать другое место для зарядки.
Компания, принадлежащая Alphabet, быстро расширяется по всей территории США и теперь обслуживает пассажиров в 15 городах. Однако её растущий парк автомобилей создаёт неожиданные проблемы для некоторых водителей электромобилей. Как сообщил в пятницу Los Angeles Times, хотя Waymo использует специальные депо для технического обслуживания и зарядки автомобилей, некоторые из его роботакси также пользуются общественными станциями быстрой зарядки.
«Они приезжают толпами», — рассказал один из водителей изданию.
Waymo сообщил газете, что у него есть сотрудники в некоторых общественных местах зарядки, которые помогают роботакси при их прибытии, и что компания старается не допускать скопления автомобилей у одной станции. По словам пресс-секретаря, фургоны Jaguar I-Pace и Zeekr, которыми иногда управляют люди, также могут использовать общественные зарядные устройства во время перерывов. Waymo отметил, что компания отдаёт приоритет собственным зарядным центрам. Однако создание специализированных объектов может занять время при выходе на новые рынки.
Конфликт между Waymos и водителями электромобилей показывает, как появление автономных транспортных средств создаёт некоторые неожиданные проблемы.
Согласно постам в социальных сетях, водители электромобилей в Нэшвилле и Сент-Луисе также обвиняют Waymos в занятии общественных зарядных устройств. Жители Санта-Моники в прошлом году также жаловались на шум от автомобилей Waymos, возвращающихся после ночных смен: они издавали звуки сенсоров парковки и мигали огнями. В Сан-Франциско жители сообщали, что автомобили Waymos сигнализируют друг другу гудками посреди ночи на одном из депо.
Что вы думаете?
Компания EVgo сообщила газете LA Times, что её зарядные устройства в Сан-Диего доступны как частным водителям электромобилей, так и роботакси. Другими словами, Waymo не нарушает никаких правил, подключаясь к зарядке. Но это не делает ситуацию менее раздражающей для водителей, которые зависят от этих станций.
Это действительно неловкая ситуация. Увеличение количества общественных быстрых зарядных станций поможет — и мы знаем, что это происходит по всей стране с постоянной скоростью. Waymo утверждает, что отдает приоритет своим собственным частным складам. Но на данный момент роботакси и водители-люди конкурируют за ограниченные ресурсы.
Связанные статьи