Waymo получила разрешение от Калифорнии на расширение услуг роботакси в 18 округах
Компания Waymo сообщает, что регулирующие органы Калифорнии одобрили самое масштабное расширение её сервиса роботакси до настоящего времени, охватывающее 18 округов от Сономы до Сан-Диего.
Разрешение Комиссии по общественным услугам Калифорнии позволяет Waymo взимать плату за поездки без водителя на всей территории района залива и Лос-Анджелеса, а также открывать два совершенно новых рынка в Сакраменто и Сан-Диего.
Waymo объявила об этом решении в пятницу днем в социальной сети X: «Большие новости для Штата Золотой». Компания заявила, что внедрение будет происходить постепенно и в соответствии с её правилами безопасности.
Что именно одобрила Комиссия по общественным услугам
Разрешение было выдано на основании письма с рекомендациями № 4 от Waymo, поданного в CPUC 28 января. Регулирующие органы приостановили его действие до 25 сентября для дальнейшего рассмотрения, и в мае Waymo предоставила дополнительное письмо, касающееся несопровождаемых несовершеннолетних и процедур для пассажиров в случае сбоев в работе сервиса, таких как простой PG&E, произошедший в Сан-Франциско в декабре прошлого года.
Это почти семь месяцев регуляторных процедур за одну заявку. Сегодня она была утверждена.
Письмо распространяется на 12 округов на севере Калифорнии (Аламеда, Контра-Коста, Марин, Напа, Сакраменто, Сан-Франциско, Сан-Матео, Санта-Клара, Санта-Круз, Солано, Сонома и Йоло) и шесть округов на юге (Лос-Анджелес, Ориндж, Риверсайд, Сан-Бернардино, Сан-Диего и Вентура). Это большая часть населения штата.
Условия эксплуатации, которые требует Waymo, также довольно широки: все ограничения скорости, автомагистрали, шоссе, городские улицы, сельские дороги, парковки, подъездные дорожки и железнодорожные переезды, днем и ночью, в дождь, туман и град. Единственное реальное ограничение — обильный снег или лед.
Покрываются как Jaguar I-Pace, так и новый роботакси Ojai с шестым поколением системы водителя от Waymo.
Waymo расширяется, в то время как Tesla по-прежнему использует человеческих водителей
В мае площадь зоны обслуживания Waymo превысила 1 400 квадратных миль в 11 городах, что больше, чем площадь штата Род-Айленд; флот состоит примерно из 3 000 автомобилей, которые уже совершили более 20 миллионов поездок. Компания ставит целью 1 миллион поездок в неделю к концу этого года.
Теперь сравните это с Tesla, которая предлагает услугу «Robotaxi» в том же регионе Бэй-Эрия, но с человеком за рулём.
В марте заместитель исполнительного директора CPUC Пэт Цен категорически заявила, что «Tesla не предоставляет услуги автономных транспортных средств», и что у компании есть лишь разрешение на эксплуатацию транспорта по договору аренды, такое же, как у компаний по прокату лимузинов. Это разрешение не предусматривает обязанностей по отчетности о безопасности автономных транспортных средств, прозрачности данных или ежеквартальной отчетности, которую должны предоставлять Waymo и Zoox.
Таким образом, одной компании только что разрешили брать плату за поездки без водителя в 18 округах, а другой — заниматься тем же, что и компании по прокату лимузинов.
Мнение Electrek
Следует оценить заявление Waymo о том, что развитие будет происходить постепенно и в соответствии с их системой безопасности.
Некоторое время я писал, что Waymo уже выиграла гонку в области автономного вождения у Tesla, но моя основная опасение заключалась в том, что они могут начать действовать быстрее, слишком быстро, чтобы отгонять Tesla с помощью иллюзии того, что их программа роботакси развивается гораздо быстрее, чем на самом деле.
Похоже, это не так.
Вот как выглядит скучная версия победы. Waymo подала заявку в январе, пережила приостановку деятельности, ответила на протесты, в мае предоставила дополнительные материалы и в итоге получила разрешение на работу в большей части Калифорнии.
Однако одобрение — это не момент начала эксплуатации. Waymo заявила, что расширение будет постепенным, и она действительно так собирается поступить. Сначала должны появиться склады, устройства для зарядки, системы картографирования, возможности дистанционной поддержки и сами транспортные средства.
Но недавно мы сообщали о том, что у Waymo в Аризоне находится почти 1 000 новых автомобилей модели Ojai. Их поставки могут начаться быстро — в том случае, если это позволят требования безопасности.