Партнерство Waymo и Uber в области роботакси подходит к концу
Waymo планирует предоставлять услуги пассажирам через собственное приложение в Остине и Атланте начиная с 2028 года.
Компания заявила, что сотрудничество с Uber было своего рода «рискованной авантюрой».
Обе компании по-прежнему имеют амбициозные планы в области автономности.
Если вы хотите поездить на беспилотном автомобиле Waymo в Остине или Атланте, в настоящее время это возможно только через приложение Uber благодаря эксклюзивному сотрудничеству между двумя компаниями. Это изменится в 2028 году, поскольку Waymo решила действовать самостоятельно в этих двух городах.
Со-генеральный директор Waymo Текедра Мавакана в среду рассказала Bloomberg, что компания прекратит сотрудничество с Uber в Остине и Атланте с января 2028 года. Причина? По словам Маваканы, приложение Uber не гарантирует поездку на беспилотном автомобиле. В настройках приложения Uber можно включить автономные поездки, но вероятность их осуществления зависит от того, сколько беспилотников Waymo находится поблизости. Если беспилотников Waymo рядом нет, пассажиры соединяются с обычными водителями.
Uber утверждает, что предлагал добавить специальный вариант поездки на роботакси в своем сервисе, чтобы клиентам было проще попасть на беспилотные автомобили, но, по сообщениям, Waymo отклонила это предложение.
«В начале мы сотрудничали, потому что у нас не хватало масштабов», — сказала она изданию. «...в таком сотрудничестве всё было довольно рискованным», — добавила она.
Фото предоставлено: Waymo
По словам Маваканы, клиенты теперь требуют более стабильного уровня обслуживания. Поэтому начиная с января 2028 года службы Waymo в Остине и Атланте будут работать так же, как и в более чем двух десятках других городов США — через собственное приложение Waymo. В связи с этим нынешний партнер Uber также станет прямым конкурентом в этих двух городах.
Целью этого партнерства было помочь Waymo расширяться и познакомить пассажиров с её передовыми технологиями беспилотного вождения. Uber уже сейчас является популярным приложением для заказа такси среди миллионов пользователей. Компания также обладает обширным опытом в управлении автопарками и логистике.
По сравнению с ней Waymo гораздо меньше по размеру, но быстро развивается. Это полностью принадлежащая дочерняя компания материнской компании Google — Alphabet, стоимость которой на момент написания текста превышает 3,5 триллиона долларов. В настоящее время Waymo еженедельно осуществляет более 500 000 платных поездок без водителя. Она уже работает в 15 городах США и планирует добавить ещё десяток в ближайшие месяцы. Waymo уверенно лидирует в гонке на рынке роботакси в США, значительно опережая Tesla и других конкурентов.
Фото: Lucid Motors
Что вы думаете?
Теперь кажется, что компания более уверена в возможности работать самостоятельно в Остине и Атланте. Однако она по-прежнему сотрудничает с Lyft для предоставления услуг без водителя в Нэшвилле, хотя это сотрудничество не является эксклюзивным. Waymo также обслуживает Нэшвилл через собственное приложение.
У Uber также есть амбициозные планы в области роботакси. Компания планирует запустить 700 роботакси к концу этого года и 2 000 к концу 2027 года. Она выступает в роли посредника в области технологий роботакси, заключая соглашения с несколькими компаниями, включая Rivian, Lucid, Wayve и другими, чтобы предложить их беспилотные автомобили в приложении Uber.
Связанные статьи