Как дела, док? У гибридного загрузчика Huddig появилась более мощная батарея [видео]
![Как дела, док? У гибридного загрузчика Huddig появилась более мощная батарея [видео]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-10/watt-s-up-doc-huddig-hybrid-loader-gets-a-big-ba-1.webp)

Шведский производитель тяжелой техники HUDDIG внес значительные улучшения в аккумуляторы своей гибридной погрузчика с колесами модели 1370 для нового года выпуска, увеличив его емкость с 44 кВт·ч до 61 кВт·ч – что представляет собой впечатляющее улучшение на 40%!
Гибрид HUDDIG 1370 TIGON — это чрезвычайно гибкий аппарат, который можно оснастить для выполнения самых разных задач. Помимо возможности выполнять всё то, что может обычный погрузчик с колесами, к нему можно прикрепить кран, установленный на погрузчике (LCC), подъёмник с изолированным ковшом, а также управлять им посредством дистанционного управления. Однако главной особенностью этой машины является аккумулятор высокой емкости, который позволяет погрузчику работать в полностью электрическом режиме.
И это не просто трюк или концепт для HUDDIG — компания уже имеет в эксплуатации 41 машину первого поколения, которые в сумме проработали 96 306 часов и позволили сэкономить примерно 140 439 галлонов дизельного топлива до запуска машин второго поколения.
«Благодаря 100 000 часам фактической эксплуатации у нас есть очень прочная основа для дальнейшей разработки», — говорит Даниэль Окерстрём, инженер-дизайнер в Huddig. «Более крупный аккумулятор позволяет работать от электроэнергии ещё дольше, поэтому мы ожидаем, что с моделью TIGON G2 HUDDIG сможем ещё больше улучшить эти показатели».
1370 TIGON G2
Во второй версии платформа гибридного погрузчика 1370 получает на 40% больший аккумулятор и систему рекуперативного торможения, что позволяет операторам восстанавливать электроэнергию во время торможения, движения под уклон или опускания стрелы.
Это не означает, что G2 будет работать от электроэнергии на 40% дольше — потребление топлива снижается значительно, ведь у модели G1 уже почти 60% времени работы приходилось на чисто электрический режим.
«Сочетание увеличенного времени работы от электропитания и большего количества насадок делает Tigon G2 ещё более универсальным и предоставляет больше возможностей для адаптации оборудования к конкретной работе», — говорит Даниэль Мюргрен, менеджер по маркетингу и продажам в HUDDIG. «Электрическая силовая установка также может стать значительным конкурентным преимуществом в тех задачах, где всё большее значение приобретают низкий уровень выбросов и шума».
Вы можете посмотреть официальное видео с презентацией HUDDIG ниже, а затем написать в комментариях, что вы думаете об этом гибридном оборудовании.
Посмотреть видео
ИСТОЧНИК | ИЗОБРАЖЕНИЯ: HUDDIG.
