VW выпустит в 2027 году электромобиль по цене около 20 000 евро. Это примерно 87 000 злотых, и он будет меньше по размерам, чем ID. Polo
Volkswagen готовит к 2027 году самый дешевый электромобиль в своем ассортименте. Серийная версия концепта ID. EVERY1 будет стоить примерно 20 000 евро, что по обменному курсу составляет около 87 000 злотых, поскольку польской ценовой таблицы пока нет. Автомобиль должен быть меньше ID. Polo, и, как ожидается, получит название ID. Up!.
Концепт ID. EVERY1 от VW был представлен в марте. Руководитель бренда Томас Шефер назвал его «последним элементом пазла», поскольку компания хочет иметь самый широкий ассортимент в сегменте массовых автомобилей. Эта модель присоединится к семейству Electric Urban Car Family, которое должно стать ответом на дешевые китайские электромобили в стиле BYD. В настоящее время его составляют ID. Polo, ID. Cross, Cupra Raval и Skoda Epiq — все они основаны на платформе MEB+.
Уже есть более дешевые версии. ID. Polo стоит от 24 995 евро, а ID. Cross — от 27 995 евро. С момента начала серийного производства в июне семейство этих автомобилей получило почти 150 000 заказов, причем ID. EVERY1 будет одной из девяти новых моделей, которые VW планирует выпустить к 2027 году.
Меньше по размерам, чем ID. Polo, с запасом хода не менее 250 км
Длина концепта составляет 3880 мм. Это больше, чем у предыдущего Up! (3600 мм), но меньше, чем у ID. Polo (4053 мм). VW обещает место для четырех человек и багажник объемом 305 литров. В качестве силовой установки предусмотрен новый двигатель мощностью 70 кВт (94 л.с.), который позволит автомобилю разогнаться до 130 км/ч.
Запас хода пока остается лишь заявлением: VW говорит о не менее чем 250 км. Объём аккумулятора компания не указала. Ожидается, что это будет тот же аккумулятор LFP ёмкостью 37 кВт·ч, который используется в базовых моделях ID. Polo и ID. Cross для снижения затрат. В ID. Polo он обеспечивает запас хода до 334 км по стандарту WLTP, поэтому более компактная модель может показать схожий или немного лучший результат. Однако это лишь предположение, а не данные от производителя.
Где будет производиться самый дешёвый Volkswagen
Заводы VW также ещё не подтвердили это. Испанский журнал Autofácil пишет, что автомобиль может производиться в Испании. Это соответствовало бы существующей схеме, поскольку ID. Polo и Cupra Raval выпускаются на заводе в Марторелле, а ID. Cross и Skoda Epiq — на заводе в Наварре.
VW сдержал обещание и выпустил ID. Polo с аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч по цене ниже 25 000 евро. Теперь нужно показать, что можно снизить цену ещё на несколько тысяч. Пока что цель — 20 000 евро, а не окончательная цена. Что касается технических деталей, окончательного названия и места производства, нам придётся подождать.