VW откладывает возвращение ID. Buzz на рынок США на 2027 год
Volkswagen собирается снова выпустить ID. Buzz на рынке США только в первой половине 2027 года как модель 2028 года. Из-за этого отсрочки там пропускается уже второй по счёту год выпуска подряд.
Изображение: Volkswagen
Ещё в мае 2026 года VW объявила о возвращении этого электрического фургона в 2027 году. По словам автопроизводителя, ассортимент нового года должен был постепенно поступать в продажу с августа 2026 года до начала 2027 года, а ID. Buzz — осенью 2026 года, согласно изданию Automotive News.
Как сообщает Automotive News, компания Volkswagen of America всё же проинформировала своих дилеров 24 сентября 2026 года о новом графике. Ещё накануне VW в пресс-релизе представила модель ID. Buzz 2027 года с функцией игр внутри автомобиля AirConsole.
В своём заявлении VW представляет модель 2028 года как совокупность нескольких улучшений. Изменения, объявленные для пропущенного года, должны остаться в неё. К ним относятся зарядка через NACS с использованием адаптера, система управления одной педалью, физические кнопки на руле и линейка оснащения Tourer, ориентированная на любителей кемпинга. По словам VW, Tourer основан на европейском пакете Good Night Package. К новым особенностям относятся обновлённое программное обеспечение, функция Vehicle-to-Load и интеграция цифрового ключа от автомобиля.
Переработанные кнопки на руле и функция Vehicle-to-Load не являются принципиально новыми для ID. Buzz. Для Европы Volkswagen Nutzfahrzeuge объявил о полном обновлении в апреле 2026 года. Оно включает в себя кнопки нажатия вместо критикуемых сенсорных панелей, а также функцию V2L, которая через адаптер к разъему зарядки может питать устройства мощностью до двух кВт. Какую мощность будет обеспечивать американская версия, компания VW не сообщает. Производитель также не уточняет, изменятся ли двигатель, аккумулятор или дальность пробега.
Трудный старт на рынке
ID. Buzz, производимый исключительно на заводе VW Nutzfahrzeuge в Ганновере, был выпущен на рынок США в ноябре 2024 года. При запуске он обеспечивал дальность поездки по оценкам EPA в 234 мили, что примерно соответствует 380 километрам, при стартовой цене чуть более 60 000 долларов США. По данным Automotive News, это была самая дорогая модель в американской линейке VW. Как цитируют эксперты из отраслевых СМИ, высокая цена и ограниченная дальность поездки снизили его привлекательность.
В первый полный год продаж в 2025 году было выпущено 6.140 единиц ID. Buzz. По данным Automotive News, объем продаж снизился из-за двух периодов приостановки продаж, двух кампаний по отзыву автомобилей, а также высоких импортных тарифов в США, действующих с весны 2025 года. По информации InsideEVs, субсидия в размере 7.500 долларов США для ID. Buzz никогда не предоставлялась, однако ее отмена привела к общему спаду рынка электромобилей в США. После анализа рыночных условий в декабре 2025 года компания VW подтвердила, что пропустит модельный год 2026 в США, не отказываясь полностью от этой модели на данном рынке.
В первой половине 2026 года Volkswagen продала еще 2.481 экземпляр ID. Buzz. По мнению Automotive News, продажи автомобилей модельного года 2025 практически завершены: портал Cars.com указывает, что по всей стране осталось всего 38 новых ID. Buzz.
Слабое предложение электромобилей в США
Это отсрочка касается VW в период, когда ассортимент электромобилей бренда в США и так сокращается. В апреле 2026 года руководитель компании в США Кьелл Грюнер заявил, что новые электромодели планируется выводить на рынок США только к концу десятилетия, что было подтверждено штаб-квартирой в Вольфсбурге. По словам представителя VW, основой для этого служит будущая электромобильная платформа SSP. До тех пор основное внимание должно быть уделено моделям ID.4 и ID. Buzz.
Однако в том же месяце VW прекратила производство ID.4 на заводе в Чаттануге, США, чтобы сосредоточиться там на втором поколении дизельного SUV Atlas. По словам VW, запасы модели 2026 года должны покрыть спрос на ID.4 до 2027 года. Производитель обещал представить будущую версию для Северной Америки в мае 2026 года. В Европе преемник ID.4 проведет свою мировую премьеру в следующем месяце и будет называться ID. Tiguan. Однако пока неясно, доберется ли эта модель и до США.
Что касается ID. Buzz, то VW ясно заявляет о своей приверженности ему. В интервью американскому порталу InsideEVs представитель VW сказал, что ID. Buzz остается важной частью портфеля компании в США, и она готова к его дальнейшему развитию на этом рынке. Дополнительные детали по модели 2028 года производитель планирует раскрыть в ближайшие месяцы.