VW и Skoda рассматривают возможность совместного предприятия с JSW в Индии
Концерн Volkswagen рассматривает возможность создания совместного предприятия со своими брендами, действующими в Индии — Skoda и VW, с многоотраслевым концерном JSW. От этого, вероятно, также выиграет планируемая платформа для электромобилей от Skoda/VW в Индии, хотя на данный момент оба бренда в этой стране используют только двигатели внутреннего сгорания.
Индийская модель на двигателе внутреннего сгорания Skoda Kylaq
Источник изображения: Skoda
В деятельности концерна Volkswagen в Индии чешский бренд Skoda находится во главе и несет основную ответственность. Это связано с тем, что Skoda присутствует на индийском рынке на шесть лет дольше, чем бренд VW — с 2001 года, тогда как VW появился здесь только в 2007 году.
В интервью T-Online глава Skoda Клаус Целлмер подробно рассказал о деятельности бренда Skoda и концерна VW в Индии. Планируется значительно расширить эту деятельность. Ведь к 2025 году Skoda удвоила объемы продаж в Индии, достигнув тем самым самого высокого годового темпа роста среди всех рынков Skoda. VW и Skoda вместе смогли увеличить объемы продаж в Индии на 36 процентов до 117 000 автомобилей.
Skoda надеется на инвестиции от нового партнера
«Чтобы воспользоваться темпами роста на индийском рынке, нам необходимо продолжать активно инвестировать», — сказал Клаус Целлмер. «Поэтому мы рассматриваем различные сценарии. Один из них — работа самостоятельно: мы остаемся отдельной компанией. Другой вариант — сотрудничество с сильным местным партнером, который должен будет внести средства на инвестиции», — добавил глава Skoda.
В связи с этим компания подписала меморандум о взаимопонимании с многонациональным концерном JSW Group в рамках партнерской модели — то есть декларацию намерений, «чтобы изучить основные принципы стратегического партнерства. Планируемое сотрудничество призвано повысить конкурентоспособность за счёт расширения ассортимента продукции, усиления локализации, а также развития производственных и исследовательских возможностей», — сказал Целлмер в интервью. Он добавил: «Я уверен, что с индийским партнёром мы сможем стать лучше: благодаря местным корням, местным сетям и культурной привязанности мы сможем понимать, что в Индии действительно важно и значимо».
Для стратегии электромобилей VW и Skoda в Индии партнерство также может сыграть важную роль. По данным индийского журнала „Autocar Professional“, возможная доля инвестиций от JSW может покрыть расходы на производство продуктов на основе планируемой India Main Platform (IMP). Речь идет об архитектуре электромобилей концерна Volkswagen, предназначенной для Индии; она разработана на основе China Main Platform и должна быть адаптирована к местным нормативам, отечественной сети поставщиков и более высокому уровню локализации. В прошлом году сообщалось, что VW/Skoda не смогут вложить в эту платформу столько средств, сколько планировалось изначально. В настоящее время ни Skoda, ни VW не предлагают электромобилей на индийском рынке — только бензиновые автомобили. Ожидается, что ситуация изменится к 2028 году.
Индия как альтернатива Китаю
Целлмер считает Индию хорошей альтернативой китайскому рынку, с которого ушла Skoda: «Индийский рынок сегодня такой же динамичный, как китайский несколько лет назад. У нас в Индии два завода, развитая сеть дилеров и очень высокое качество продукции. Хотя наш доля рынка составляет чуть более трех процентов, мы остаемся относительно небольшим игроком, тем не менее Skoda остается самым успешным европейским брендом в Индии. Это то, на чем можно строить дальнейшие планы». Кроме того, китайским автопроизводителям пока трудно инвестировать в Индию — это возможность, которую теперь хочет использовать Skoda.
Как сообщает газета „Handelsblatt“, компания Volkswagen, по-видимому, даже готова отдать большинство акций JSW в рамках планируемого совместного предприятия. Как пишут несколько индийских СМИ, это может привести к созданию совместной компании, в которой JSW будет владеть 51 процентом, а VW — 49 процентами. Слухи о таком совместном предприятии появились ещё в августе.
Партнерства в Индии до сих пор не приносят успеха
В прошлом концерн VW уже имел партнерства с Suzuki и владельцем JLR Tata в Индии, однако переговоры с Mahindra потерпели неудачу. По имеющимся сведениям, в 2024 году также велись переговоры с JSW, но они тогда так и не привели к сотрудничеству.
JSW с 2023 года уже участвует в совместном предприятии с китайской корпорацией SAIC, связанном с брендом MG Motor, активным также в Европе. Кроме того, компания планирует создать собственный бренд электромобилей под названием JSW Motors, используя для этого технологии китайского производителя Chery.