VW ID.3 GTI: электрический GTI мощностью 240 кВт с дальностью пробега 601 км

Volkswagen представляет ID.3 GTI с мощностью 240 кВт (326 л.с.), крутящим моментом 545 Нм и аккумулятором ёмкостью 79 кВт·ч, обеспечивающим дальность пробега до 601 км. Электрический GTI может заряжаться с мощностью до 183 кВт, предпродажи начнутся в начале 2027 года.

Реклама

В 50-й год истории модели GTI Volkswagen опубликовал первые изображения и технические характеристики ID.3 GTI. Эта модель основана на обновлённом ID.3 Neo и заменяет собой предыдущую версию ID.3 GTX в качестве спортивной вершины серии. По словам производителя, благодаря мощности 240 кВт (326 л.с.) это самая мощная серийная модель GTI на сегодняшний день. Предпродажи должны начаться в начале 2027 года, цены пока не сообщаются.

Привод и подвеска

ID.3 GTI приводится в движение электромотором, расположенным на задней оси. Его мощность составляет 240 кВт (326 л.с.), а максимальный крутящий момент — 545 Нм. Volkswagen указывает на стандартный разгон с 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды; максимальная скорость электронно ограничена до 200 км/ч. В стандартную комплектацию входит система Launch Control.

В стандартную комплектацию также входят адаптивная спортивная подвеска DCC и прогрессивное управление рулём. Новинкой является отдельный режим вождения под названием «GTI», который активируется с помощью освещённой кнопки, расположенной в положении 6 часов на руле. Он дополняет известные режимы Eco, Comfort, Sport и Individual. В режиме GTI характеристики мощности, управление рулём и подвеска настраиваются в спортивном режиме; кроме того, только в этом режиме можно использовать функцию Launch Control. При этом подсветка салона меняется на красный цвет, цифровой приборная панель отображает показатель мощности с встроенным индикатором скорости, а через динамики воспроизводится искусственный звук двигателя с внутренним сгоранием.

Аккумулятор, дальность поездки и скорость зарядки

Аккумулятор литиево-ионного типа в ID.3 GTI имеет полезную емкость 79 кВт·ч. Volkswagen указывает дальность поездки до 601 км; данные о расходе энергии пока не опубликованы.

У зарядных столбов с постоянным током ID.3 GTI может заряжаться со скоростью до 183 кВт. Время зарядки от 10 до 80 процентов составляет примерно 29 минут. Также появилась функция Vehicle-to-Load: с помощью опционального адаптера „PowerSocket“, расположенного у разъема зарядки, можно питать или заряжать внешние устройства, например электровелосипеды.

Реклама

Дизайн и цвета

Внешне ID.3 GTI сохраняет несколько классических черт моделей GTI. Над освещенной полосой между стандартными фарами с LED-матрицей проходит красная полоса, вдохновленная красной рамкой решетки радиатора первого Golf GTI 1976 года. Новыми элементами являются вертикальные LED-диоды, расположенные во внешних частях бампера. Под ними находится черная решетка для притока воздуха в салон и аккумулятор, окруженная красными деталями и передним разделителем воздушного потока.

В виде сбоку бросаются в глаза стандартные 20-дюймовые легкосплавные диски под названием «Wörthersee», а также черные блестящие крышки зеркал и боковые накладки. В отличие от ID.3 GTX крыша, спойлер по краю крыши и багажник больше не черные, а покрашены в цвет кузова. Доступно пять цветов: Tornadorot Uni, Mondsteingrau Uni, Scale Silver Metallic, Grenadillschwarz Metallic и Gletscherweiß Metallic. Tornadorot (код цвета LY3D) уже был доступен для обновленной версии Golf GTI первого поколения.

Интерьер и оснащение

Пилотскую панель берет у ID.3 GTI модель ID.3 Neo, интерьер которой был полностью переработан. К ней относятся более крупная цифровая панель приборов, 12,9-дюймовый (32,77 см) сенсорный экран информационно-развлекательной системы „Innovision“, ряд кнопок для управления климат-контролем, а также регулятор громкости на центральной консоли. Особенностями версии GTI являются красная декоративная полоса по всей ширине панели приборов, спортивный руль с красной меткой в 12 часов, красные декоративные швы и высококлассные спортивные сиденья в каром узоре „Superclark“, напоминающем сиденья первого Golf GTI.

Все дополнительные опции ID.3 Neo доступны по желанию, включая панорамный верх, функции массажа и запоминания настроек сидений, аудиосистему Harman Kardon мощностью 480 ватт, дисплей дополненной реальности и съемный кронштейн для багажников на велосипеды с нагрузкой до 75 кг. Что касается систем вспомогательного управления, Volkswagen предлагает функцию запоминания настроек для Park Assist Pro и новую версию Travel Assist, которая теперь также распознает красные светофоры и тормозит автомобиль до полной остановки.

Показать