VW ID. UNYX 09 начинает предпродажу в Китае
Volkswagen начал предпродажу в Китае нового электрического седана: VW ID. UNYX 09 производится на заводе Volkswagen Anhui и был разработан совместно с партнером Xpeng. Цена модели начинается от 199,900 юаней (около 26,000 евро). Как и другие электромобили Volkswagen, предназначенные исключительно для Китая, этот автомобиль не будет поставляться в Европу.
VW ID. UNYX 09 впервые был представлен ещё в апреле перед выставкой Auto China в Пекине в качестве концепта, близкого к серийному варианту. В июле была опубликована заявка на сертификацию. С тех пор известно, что длина этого электромобиля составляет 5,08 м, ширина — 1,98 м, высота — 1,51 м, а колесная база — 3,03 м. Однако сама Volkswagen называет его не седаном, а купе GT. Вероятно, это связано с его довольно высокими характеристиками: базовая версия с задним приводом обеспечивает мощность до 230 кВт. В версии с полным приводом к заднему двигателю мощностью 230 кВт добавляется ещё один двигатель мощностью 140 кВт, в результате чего общая мощность достигает 370 кВт.
Хотя в то время не было информации о характеристиках аккумулятора, теперь мы знаем, что VW ID. UNYX 09 оснащен аккумулятором типа LFP от CATL с емкостью чуть менее 92 кВт·ч. В сочетании с задним приводом это обеспечивает дальность проезда 755 км согласно стандарту CLTC или 612 км по западному циклу тестирования WLTP. При полноприводной компоновке дальность составляет 705 км по стандарту CLTC (571 км по WLTP).
Цены на предпродажу версии с задним приводом начинаются от 199,900 юаней — примерно 26,000 евро. Версия с полноприводом стоит на 50,000 юаней дороже, а именно 249,900 юаней (~33,000 евро) — на 30,000 юаней дешевле, чем VW ID. UNYX 08 — электрический внедорожник, представленный в апреле и ставший первой серийной моделью, совместно разработанной VW и Xpeng.
Совместная разработка с Xpeng
Новый VW ID. UNYX 09 также был разработан совместно с Xpeng, хотя пока ещё не основан на новой китайской электронной архитектуре Volkswagen (CEA). Вместо этого ID. UNYX 09 напрямую использует технологии китайского партнёра и считается технически близким аналогом модели Xpeng P7. Уже с моделью ID. UNYX 08 Volkswagen использовал платформу автомобиля от Xpeng — а именно платформу внедорожника G9 — и дальше развивал её для собственного бренда.
Соответственно, технологии Xpeng также заметны в интерьере автомобиля: VW ID. UNYX 09 оснащен чипом системы водительской помощи Turing от Xpeng с использованием искусственного интеллекта, обеспечивающим вычислительную мощность 750 TOPS. Система датчиков включает 11 камер, 3 радара миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых датчиков. Полноценная система водительской помощи VLA от Xpeng позволяет использовать функцию Autopilot (NOA) для навигации на автомагистралях и в городских условиях, а также осуществлять парковку с помощью искусственного интеллекта. Функции парковки включают парковку при выходе водителя, удаленное управление процессом парковки и движение назад по уже пройденному маршруту.
Кокпит ориентирован на цифровые технологии: одной из самых примечательных особенностей является 85-дюймовый дисплей над приборной панелью с функциями дополненной реальности. Volkswagen стремится обеспечить отображение информации для трех полос движения, а также указателей на уровне земли. Кроме того, в автомобиле имеется аудиосистема с 20 динамиками и другие функции.
VW ID. UNYX 09 с «эстетикой волка»
При проектировании VW ID. UNYX 09 дизайнеры сосредоточились на «эстетике волка», особенно с передней части автомобиля. К этой эстетике относятся фары с проекцией с высоким разрешением по технологии DLP-матрицы, а также интерактивные LED-устройства, которые проецируют линии для сохранения полосы движения и маркировку ширины автомобиля для повышения безопасности в ночное время. На автомобиле также расположен эмблема в виде головы волка, являющаяся отсылкой к логотипу города Вольфсбург — хотя сам автомобиль произведен в Китае. Однако Вольфсбург пользуется своего рода культовым статусом в Китае, и логотип с головой волка «был разработан с немецкой точностью и переосмыслен с учетом восточной симметричной эстетики».