VW ID. Tiguan выйдет в 2027 году как преемник ID.4 и ID.5

Изображения: VW

VW продолжает свою стратегию названий с новым ID. Tiguan, который должен поступить в продажу в начале 2027 года. После ID. Polo и ID. Cross бренд переносит ещё одно устоявшееся название модели на полностью электрический автомобиль. Мировая премьера ID. Tiguan запланирована на начало октября, до этого времени электромобиль передвигается под камуфляжной покрышкой.

Новый ID. Tiguan длиной 4618 миллиметров займёт место среднеразмерного SUV ID.4 и его версии в стиле купе ID.5. Он будет предлагаться параллельно с Tiguan с двигателями внутреннего сгорания и гибридными системами. VW описывает ID. Tiguan как полностью переработанный электрический SUV, который визуально должен напоминать автомобиль следующего класса. Устоявшееся название модели призвано помочь клиентам сориентироваться и символизирует чётко определённую концепцию автомобиля.

«Более 8,3 миллиона произведенных Tiguan демонстрируют силу и доверие, связанные с этим названием модели», — говорит Томас Шефер, генеральный директор бренда Volkswagen. «Tiguan — это универсальная и качественная модель, что отражает суть настоящего Volkswagen. С ID. Tiguan мы переносим это обещание качества в электрическое будущее. Полностью электрическая версия опирается на сильные стороны этого бестселлера и предлагает высококачественный дизайн, просторное салонное пространство, интуитивно понятную систему управления и инновационные технологии. Вместе эти две модели образуют мощное предложение, соответствующее различным потребностям наших клиентов в типах привода».

В настоящее время Tiguan является самым продаваемым в мире автомобилем бренда VW и всей группы Volkswagen. В прошлом году было выпущено значительно более миллиона единиц Tiguan и его сестринской модели Tayron. Доступны версии с бензиновым, дизельным и гибридным приводом. Что касается полностью электрических моделей, то с 2021 года ID.4 и ID.5 насчитывают более 950 000 выпущенных единиц, что делает их одними из самых успешных серий электромобилей в группе Volkswagen AG.

Согласно отчетам, ID. Tiguan использует усовершенствованную платформу MEB+. При выходе на рынок в рамках этой концепции электромобилей предусмотрены три уровня мощности: в качестве базовой версии выступает модель с задним приводом мощностью 140 кВт (190 л.с.), оснащенная аккумулятором на литий-железо-фосфатной технологии емкостью 58 кВт·ч; она должна разгоняться до скорости, характерной для автомагистралей, за 8,5 секунды и обеспечивать дальность пробега до 450 километров согласно стандарту WLTP.

По информации портала Edison, выше по классу находится модель с самым большим радиусом действия — заднеприводная версия мощностью 210 кВт (286 л.с.) с аккумулятором NMC ёмкостью 77 кВт·ч (никель-марганец-кобальт). Она способна преодолеть дистанцию за 6,6 секунды и имеет запас хода до 600 километров. Самой мощной версией должна стать полноприводная модель 4Motion с мощностью 220 кВт (299 л.с.), которая достигает скорости 100 км/ч за 6,3 секунды и имеет запас хода до 560 километров на одном заряде. Максимальная скорость обеих моделей с аккумулятором 77 кВт·ч составляет 180 км/ч, а у базовой версии — 160 км/ч.

Максимальная мощность зарядки постоянным током (DC) должна составлять 105 кВт у базовой версии и 165 кВт у моделей с аккумуляторами ёмкостью 77 кВт·ч. Благодаря этому небольшой аккумуляторный пакет сможет зарядиться с 10 до 80 процентов примерно за 26 минут, а большой — за 29 минут. Для этого также используется автоматическая предварительная настройка аккумулятора. Цены пока неизвестны; текущая цена ID.4 в этой стране составляет 46 765 евро.

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей