VW ID. Polo полностью распродан на несколько месяцев вперед

В Европе, по-видимому, уже формируется очередь на покупку VW ID. Polo ещё до начала поставок — по крайней мере, для отдельных комплектаций. По данным крупной сети дилеров VW, время ожидания составляет не менее десяти месяцев. На сегодняшний день VW зарегистрировала более 30 000 заказов по всей Европе.

VW открыла прием заказов на новый ID. Polo в Европе в апреле после его мировой премьеры. Изначально цена базовой комплектации «Life» составляла 33 795 евро. Недавно самая доступная версия — ID. Polo Trend — стала доступна для заказа по цене от 24 995 евро, что свидетельствует о том, что давно обещанный электромобиль VW стоимостью менее 25 000 евро действительно появился на рынке.

Как сообщает немецкое автомобильное издание Automobilwoche, электромобиль малого класса B сразу привлек значительный интерес. В статье цитируется руководитель крупной сети дилерских центров VW, который заявил, что вся линейка ID. Polo уже распродана, и время ожидания составляет не менее десяти месяцев. VW сообщило Automobilwoche, что сочетание «очень высокого спроса со стороны клиентов» и долгосрочно запланированных производственных мощностей на заводе в Марторелле в настоящее время приводит к более длительным срокам поставки. Ожидается, что сроки доставки будут различаться в зависимости от конкретных комплектаций.

В целом, компания VW подтвердила более 30 000 заказов по всей Европе. По словам представителя компании, цитируемого в отчете, ID. Polo «значительно превзошел первоначальные ожидания, особенно в Германии». Требование к аналогичным моделям из семейства электромобилей малого класса от Škoda и Cupra также, по сообщениям, значительно выше, чем ожидалось. Уже Škoda сообщает о более чем 35 000 заказах на модель Epiq.

Важно отметить, что длительные сроки ожидания касаются моделей ID. Polo с индивидуальной настройкой. Однако, по словам дилеров, у них имеются запасы заранее настроенных автомобилей, которые будут доступны быстрее с началом официальных продаж.

Краткий обзор модельного ряда показывает самую доступную версию ID. Polo Trend оснащается небольшой батареей на литий-железо-фосфате емкостью 37 кВт·ч и электродвигателем мощностью 85 кВт, что обеспечивает запас хода по стандарту WLTP в 323 километра. Скорость быстрой зарядки постоянным током составляет 88 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10% до 80% за 23 минуты. Теперь VW также предлагает эту небольшую батарею в двух более дорогих версиях — «Life» и «Style», хотя они также могут быть оснащены более крупной батареей на литий-металл-никель-кобальт емкостью 52 кВт·ч. Доступны версии с мощностью 99 кВт или 155 кВт. Предпродажи ID. Polo GTI с мощностью 166 кВт также начнутся осенью (цена чуть ниже 39 000 евро). Вот соответствующий обзор:

ID. Polo – Небольшая батарея

ID. Polo – Большая батарея

Тип привода

PWD

PWD

Мощность

85/99 кВт

155/166 кВт

Максимальная скорость

160 км/ч

160 км/ч

Запас хода по WLTP

323 км

455 км

Емкость аккумулятора

37 кВт·ч

52 кВт·ч

Мощность зарядки постоянным током

88 кВт

105 кВт

Время зарядки постоянным током (10–80%)

23 минуты

24 минуты

Цена

от 24 995 евро

от 33 795 евро

(версия Life trim)