VW ID. Polo полностью распродан на несколько месяцев вперед.

По сообщению СМИ, у модели VW ID. Polo уже до начала поставок образовалась очередь ожидания — по крайней мере, для индивидуальных настроек. По словам одной из крупных сетей автосалонов VW, время ожидания составляет не менее десяти месяцев. Всего по всей Европе VW на сегодняшний день зарегистрировал около 30 000 заказов.

VW открыл книги заказов на новый электромобиль ID. Polo в апреле, когда состоялась его мировая премьера. Изначально стоимость средней версии с оснащением «Life» составляла 33 795 евро. Однако недавно стала возможна настройка и самой дешевой версии ID. Polo Trend по цене от 24 995 евро. Иными словами, долгожданный электромобиль VW стоимостью менее 25 000 евро уже доступен.

В нашем самом недавнем подкасте eMobility Insights эксперт по электромобилям Стефан Мёллер рассказал нам, что срок ожидания ID. Polo в настоящее время составляет примерно двенадцать месяцев. Журнал Automobilwoche также пишет, что этот небольшой электромобиль класса B сразу привлек огромный интерес. Ведущий крупной сети автосалонов VW цитируется в этом профессиональном издании словами: «У ID. Polo вся серия распродана. Срок ожидания составляет не менее десяти месяцев». Сама VW при ответе на вопросы Automobilwoche подтвердила, что сочетание «очень высокого спроса со стороны клиентов» и долгосрочно запланированных производственных мощностей на заводе в Марторелле в настоящее время приводит к более длительным срокам поставки. Точные сроки поставки, как ожидается, будут различаться в зависимости от индивидуальной конфигурации автомобиля.

Всего компания VW подтверждает «более 30 000 заказов по всей Европе». По словам представителя компании, цитируемой в отчете, ID. Polo значительно превосходит «исходные ожидания, особенно в Германии». Ожидается, что спрос на аналогичные модели из семейства электромобилей малого класса от Skoda и Cupra также будет значительно выше, чем планировалось. По данным бренда, только на Skoda Epiq поступило более 35 000 заказов.

Еще один важный момент, касающийся электромобиля VW: длительные сроки ожидания касаются моделей ID. Polo с индивидуальной настройкой. Однако, как утверждается, у дилеров имеются запасы заранее настроенных автомобилей, которые станут доступны быстрее с началом официальных продаж.

Немного о самой серии. Самая бюджетная версия ID. Polo Trend оснащена небольшой батареей типа LFP емкостью 37 кВт·ч и электродвигателем мощностью 85 кВт, что обеспечивает дальность пробега по стандарту WLTP в 323 километра. Мощность быстрой зарядки по технологии DC составляет 88 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор с 10 до 80 процентов за 23 минуты. Эту небольшую батарею теперь VW также предлагает в двух более дорогих версиях оснащения «Life» и «Style», однако для них также доступна более крупная батарея типа NMC емкостью 52 кВт·ч. Мощность двигателей в этих версиях составляет 99 или 155 кВт. Предзаказ версии ID. Polo GTI с двигателем мощностью 166 кВт начнется осенью (цена составит чуть менее 39 000 евро). Вот соответствующая таблица:

ID. Polo – небольшая батарея

ID. Polo – большая батарея

Система привода

FWD

FWD

Мощность

85/99 кВт

155/166 кВт

Максимальная скорость

160 км/ч

160 км/ч

Запас хода по стандарту WLTP

323 км

455 км

Емкость аккумулятора

37 кВт·ч

52 кВт·ч

Мощность зарядки постоянным током

88 кВт

105 кВт

Время зарядки от 10% до 80% постоянным током

23 минуты

24

Цена

от 24.995 евро

от 33.795 евро

(оснащение Life)