VW ID. Cross с аккумулятором емкостью 37 кВт·ч можно заказать по цене от 27 995 евро

Компания Volkswagen начинает принимать заказы на модель ID. Cross с аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч. Базовая версия Trend с мощностью 85 кВт (116 л.с.) стоит от 27 995 евро, по стандарту WLTP она может преодолеть расстояние до 324 км, а зарядка от 10 до 80 процентов занимает примерно 23 минуты.

Реклама

На мировой премьере ID. Cross в середине июля 2026 года сначала можно было заказать только одну комбинацию двигателя и аккумулятора: аккумулятор ёмкостью 52 кВт·ч в паре с двигателем мощностью 155 кВт (211 л.с.) в версиях Life и Style, цена которых тогда составляла 36 525 евро. Volkswagen уже назвал стартовую цену в 27 995 евро. Однако более маленькие аккумуляторы и слабые двигатели должны были появиться позже. С 18 сентября началось серийное производство ID. Cross на испанском заводе в Наварре. Теперь Volkswagen дополняет ассортимент версией с аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч, которая служит входным уровнем в эту серию автомобилей.

По словам компании, Volkswagen с новой версией ориентируется прежде всего на клиентов, которые в основном передвигаются по городу и на коротких расстояниях и придают большое значение низкой стоимости покупки. По заявлению Volkswagen, основная концепция автомобиля с меньшей батареей не меняется. При премьере Volkswagen представила ID. Cross как электрическую аналогу T-Cross с двигателем внутреннего сгорания. Все указанные данные касаются немецкого рынка.

Привод: два уровня мощности

Аккумулятор ёмкостью 37 кВт·ч доступен с двумя вариантами привода. Основной вариант — электродвигатель мощностью 85 кВт (116 л.с.), а выше по мощности находится версия с 99 кВт (135 л.с.). По данным Volkswagen, обе версии достигают скорости 160 км/ч. Как и остальные версии ID. Cross, базовая модель также основана на платформе MEB+ с передним приводом. Привод мощностью 155 кВт (211 л.с.) по-прежнему доступен только с аккумулятором ёмкостью 52 кВт·ч.

Для версии ID. Cross Trend с мощностью 85 кВт Volkswagen указывает совокупное потребление энергии от 14,7 до 13,8 кВт·ч на 100 километров. Версия с мощностью 99 кВт имеет показатель от 16,9 до 14,6 кВт·ч/100 км.

Реклама

Аккумулятор и дальность пробега

Чистая емкость аккумулятора составляет 37 кВт·ч. По стандарту WLTP он обеспечивает пробег до 324 километров. Это значение относится к версии ID. Cross Trend с наибольшим радиусом действия; другие версии могут иметь более низкие показатели по WLTP. В повседневных условиях пробег также зависит от стиля вождения, скорости, температуры наружного воздуха, загрузки, рельефа местности и дополнительных потребителей энергии, таких как отопление или кондиционер. Также влияет старение аккумулятора.

Для аккумулятора емкостью 52 кВт·ч Volkswagen в июле указывал пробег до 427 километров по стандарту WLTP. Благодаря меньшей емкости аккумулятора пробег согласно этому стандарту на 100 километров меньше. По словам производителя, ID. Cross с таким аккумулятором предназначен для типичных ежедневных поездок, но благодаря максимальной скорости в 160 км/ч он также подходит для движения по автомагистралям.

Мощность зарядки: 90 кВт в стандартной комплектации

Даже базовая версия подключается к быстрым зарядным устройствам постоянного тока со стандартной мощностью до 90 кВт. По словам Volkswagen, для зарядки от 10 до 80 процентов ей требуется примерно 23 минуты. При чистой емкости аккумулятора в 37 кВт·ч это в расчете составляет около 26 кВт·ч, то есть средняя мощность зарядки составляет примерно 68 кВт (без учета потерь во время зарядки). Фактическое время зарядки, согласно информации производителя, зависит от мощности зарядного столба, уровня заряда аккумулятора и температуры наружного воздуха.

Более крупный аккумулятор, согласно данным от июля, заряжается со скоростью до 105 кВт и для того же уровня заряда требует примерно 24 минуты. При переменном токе Volkswagen на момент премьеры указывала мощность до 11 кВт для обеих версий аккумуляторов. Кроме того, согласно тем же данным, в базовой комплектации имелась функция Vehicle-to-Load: с помощью опционального адаптера Schuko из аксессуаров VW можно было питать внешние устройства мощностью до 3,6 кВт.

Оснащение и цены

Версия с аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч доступна в трёх комплектациях: Trend, Life и Style. ID. Cross Trend с мощностью двигателя 85 кВт стоит от 27.995 евро. Цены на версию с мощностью 99 кВт, а также на комплектации Life и Style в сообщении Volkswagen не указаны.

В стандартной комплектации у модели Trend имеются, среди прочего, датчики парковки спереди и сзади, а также возможность подключения смартфона через функцию «App Connect». По словам производителя, версии Life и Style оснащены дополнительными удобствами и технологиями. В зависимости от версии доступны также дополнительные опции, такие как «Connected Travel Assist», который при автономном вождении может использовать сетевые данные. Среди других опций — аудиосистема Harman Kardon, панорамный стеклянный потолок и электрически регулируемые 12-зонные сиденья с функцией массажа.

Как вы смотрите на это: достаточно ли 37 кВт·ч и до 324 км по стандарту WLTP для ID. Cross, или вы бы выбрали версию с более большим аккумулятором на 52 кВт·ч?

Реклама