VW ID. Cross: базовая версия стоимостью от 28 000 евро теперь доступна для настройки

VW начинает в Германии предпродажу модели ID. Cross с небольшой батареей. Аккумулятор можно комбинировать с двигателями мощностью 85 и 99 кВт, а он доступен в версиях Trend, Life и Style. Цены начинаются от 27 995 евро. Для сравнения: версия E-SUV с большой батареей стоит не менее 34 025 евро.

Источник: Volkswagen

С весны компании VW, Skoda и Cupra постепенно представляли свои новые электрические минивэны — все они имеют схожую техническую базу, но отличаются по целевой аудитории. В июле последний из четырех новых электрических минивэнов концерна Volkswagen — VW ID. Cross — также состоял в мире своей премьеры: этот электромобиль предназначен для тех, кто мечтает о спокойном и просторном городском автомобиле в стиле SUV.

В составе нового квартета электромобилей компакт-класса концерна ID. Cross является вариантом в стиле SUV к новому ID. Polo и предназначен в качестве электрического аналога VW T-Cross для привлечения клиентов, которым нужен городской автомобиль, но которые также ценят практичность и пространство. Его длина составляет 4,15 метра, что на десять сантиметров больше и на пять сантиметров выше, чем у аналогичной модели от VW. При этом, в то время как Polo начинается с цены 24 995 евро, базовая цена теперь подтвержденной версии Cross на 3 000 евро выше.

Более дорогие варианты уже давно можно настраивать

Этот шаг показывает, что Volkswagen готова конкурировать в сегменте электрических мини- и компактных SUV. С конца июля компания из Вольфсбурга сначала запустила конфигуратор для версий ID. Cross с большой батареей, а теперь планирует ввести на рынок и более доступные варианты. Стоимость: от 27 995 евро. Эта стартовая цена применима к модели ID. Cross Trend с самым слабым двигателем (85 кВт) и небольшой батареей емкостью 37 кВт·ч. Для более дорогих версий Life и Style с мощностью 99 кВт цены составляют от 31 925 и 34 510 евро соответственно. Те, кто предпочитает большую батарею емкостью 52 кВт·ч, должны заплатить за версии Life и Style 36 525 и 39 110 евро соответственно. Основная версия Trend не может быть комбинирована с большой батареей. Кроме того, в настоящее время действуют другие цены из-за премии на покупку ID., предоставляемой VW (для версий Life и Style с обеими вариантами батарей).

| Оснащение | ID. Cross с маленькой батареей | ID. Cross с большой батареей | Бонус за покупку | Цены за вычетом бонуса |

| --- | --- | --- | --- | --- |

| Trend | 27.995 € | – | – | |

| Life | 31.925 € | 36.525 € | 2.500 € | 29.425 € или 34.025 € |

| Style | 34.510 € | 39.110 € | 3.500 € | 31.010 € или 35.610 € |

Благодаря выпуску ID. Cross с маленькой батареей цены теперь опускаются ниже отметки в 30 000 евро. Новая базовая модель за установленную цену в 28 000 евро предлагает, среди прочего, дальность поездки 324 км, максимальную скорость 160 км/ч и возможность зарядки по технологии DC с мощностью 90 кВт, что позволяет зарядить небольшую батарею примерно за 23 минуты с 10 до 80 процентов. Тем, кто предпочитает мощность 99 кВт вместо 85 кВт и хочет получить более совершенное оснащение, придется пойти на небольшие уступки в плане дальности поездки: Volkswagen указывает на значения 313 км и 312 км для версий ID. Cross Life и Style соответственно. В остальном характеристики схожи, особенно что касается батареи и системы зарядки. Сводную информацию приводит следующая таблица:

| | ID. Cross с маленькой батареей | ID. Cross с большой батареей |

| --- | --- | --- |

| Тип привода | FWD | FWD |

| Мощность | 85/99 кВт | 155/166 кВт |

| Крутящий момент | 290 Нм | 290 Нм |

| Ускорение | 9,9 с | 7,1 с |

| Максимальная скорость | 160 тыс. км/ч | 160 км/ч |

| Запас хода по стандарту WLTP | 324 км | 426 км |

| Емкость аккумулятора | 37 кВт·ч | 52 кВт·ч |

| Мощность зарядки постоянным током | 90 кВт | 105 кВт |

| Время зарядки от 10 до 80% постоянным током | 23 мин | 24 мин |

| Цена | 27.995 евро | 34.025 евро |

Комбинации двигателей и аккумуляторов модели ID. Cross нам уже знакомы благодаря новой технической платформе MEB+. VW ID. Cross, как и три упомянутых ранее автомобиля, основан технически на усовершенствованной платформе MEB+ с передним приводом. Однако в то время как остальные модели предлагаются в четырех версиях мощности, ID. Cross будет иметь варианты только трех двигателей мощностью 85 кВт, 99 кВт и 155 кВт в сочетании с двумя размерами аккумуляторов — 37 кВт·ч и 52 кВт·ч (нетто).

Небольшое отступление на эту тему: в семействе электромобилей малого класса проявляют свое воздействие несколько инноваций, разработанных Volkswagen в последние годы. Так, в семействе Urban Car Family впервые используется новая «корпоративная единая батарейная ячейка», которая может быть оснащена различными химическими составами. Эти ячейки установлены по технологии Cell-to-Pack, что делает их в нижней части кузова несущим элементом конструкции автомобиля. Двигатель — это модель APP290, разработанная специально для моделей с передним приводом, которая, согласно системе нумерации Volkswagen, обеспечивает крутящий момент 290 Нм. Полностью новым является также инвертор, в Volkswagen называемый «импульсным преобразователем». Этот компонент также был разработан самой компанией и теперь производится внутри концерна.

Большая батарея с химией NMC, меньшая — с LFP

По умолчанию небольшой аккумулятор типа LFP в модели ID. Cross может заряжаться с мощностью до 90 кВт. Зарядка от сети возможна с мощностью 11 кВт, причем время зарядки указывается как менее четырех часов. Большой аккумулятор представляет собой батарею типа NMC, которая в ID. Cross доступна только в комбинации с мощностью 155 кВт. Версия ID. Polo GTI с мощностью 166 кВт пока не предлагается VW для ID. Cross. Еще один важный момент: при использовании аккумулятора ёмкостью 52 кВт·ч дальность поездки увеличивается до 426 километров, а мощность зарядки от постоянного тока — до 105 кВт; при этом указанное время зарядки от постоянного тока (от 10% до 80% заряда) незначительно увеличивается до 24 минут.

Изображение: Volkswagen

• 1/12
• 2/12
• 3/12
• 4/12
• 5/12
• 6/12
• 7/12

8/12

9/12

10/12

11/12

12/12

Volkswagen позиционирует ID. Cross с небольшой батареей прежде всего как хороший вариант для «клиентов, которые в основном передвигаются по городу и по типичным маршрутам на работу, при этом ценят привлекательную стартовую цену». Основная концепция ID. Cross остается неизменной — независимо от размера батареи: эта модель сочетает в себе типичный дизайн SUV с качественным интерьером, большими дисплеями и интуитивно понятным управлением.

Сравнение комплектаций

Уже базовая версия Trend входит в стандартное оснащение, среди прочего, системой помощи при парковке (спереди и сзади) и возможностью подключения смартфона через функцию «App Connect». Версии Life и Style предлагают дополнительные функции для комфорта и технологий. К стандартному оснащению ID. Cross Life относятся, в частности, 18-дюймовые колеса, LED-фары, двузонная автоматическая климат-контроль, 10,3-дюймовый дисплей для водителя и 12,9-дюймовый сенсорный экран. Кроме того, имеются система автоматического регулирования скорости, ассистент поддержания полосы движения и ассистент обзора мертвых зон, датчики парковки и камера заднего вида. Версия Style дополняется, среди прочего, матричными LED-фарами, системой бесключевого доступа, а также обогревом сидений и рулевой колонки.

В зависимости от комплектации также доступны технологии из более премиальных классов автомобилей, к которым относятся функция «Connected Travel Assist», а также премиум-опции вроде звуковой системы Harman-Kardon, панорамного стеклянного потолка и электрически регулируемых сидений с 12 направлениями установки и функцией массажа.