Я хотел бы электромобиль класса citycar, но вижу слишком много неопределённостей.
Я хотел бы приобрести электрический городской автомобиль, но вижу слишком много неопределенностей, поэтому пока не доверяю этой технологии. Таков смысл письма, которое мы получили от Луиджи, одного из наших читателей. Vaielettrico отвечает на его вопросы. Чтобы связаться с нами: info@vaielettrico.it
Я хотел бы приобрести электрический городской автомобиль, но он дорогой, к тому же…
«У меня есть желание купить электромобиль малого класса, но я считаю, что выбор слишком сложен из-за большого количества неизвестных факторов. Во-первых, самые дешевые модели, насколько я вижу, — китайские, от брендов, которые мне неизвестны, и в которых я не уверен, можно ли им доверять. Что будет, если что-то сломается: есть ли та же поддержка, что и у отечественных брендов? Во-вторых, даже самые дешевые модели не совсем дешевы, и разница с бензиновой машиной все еще составляет несколько тысяч евро. Конечно, сегодня бензин стоит очень дорого, но удается ли компенсировать эту ценовую разницу? В-третьих, я постоянно слышу, что пока еще недостаточно зарядных станций. У меня была бы возможность заряжать машину в гараже дома, но иногда приходится ездить в поездки, и я не хотел бы оказаться в затруднительном положении. Особенно на автостраде. Как вы думаете? Спасибо, что выслушали меня». Луиджи Ламбертини
Цифры следующие (обнадёживающие)
Ответ. Действительно, выбор стал чрезвычайно сложным, но не только в сегменте электромобилей. По данным Quattroruote Professional, количество моделей, доступных к покупке (всех типов двигателей), выросло с 371 до 520. Это произошло в основном из-за появления множества китайских брендов, практически всех неизвестных. Однако сейчас в сегменте электромобилей есть несколько моделей, стоимость которых составляет менее 20 тысяч евро. Например, Leapmotor T03 — самая популярная модель, её цена составляет 15.900 евро, и она продается через Stellantis — группу, владеющую Fiat, Peugeot и многими другими брендами. При таких ценах, при зарядке в основном дома, за менее чем три года сокращается разница в цене по сравнению с бензиновыми городскими автомобилями. Это также связано с тем, что обслуживание стоит гораздо дешевле. К тому же поездки на электромобиле гораздо приятнее: не только отсутствие выбросов, но и отсутствие шума и вибраций. Наконец, ещё один аспект...
Зарядка: любой, кто уже путешествует на электромобиле, сможет сказать вам, что зарядные станции существуют, даже на автомагистралях, но они часто пугающе пусты.Посмотрите забавные VIDEO-SHORTS на нашем YouTube
Предыдущая статья
Сальвини спас Euro 5, регион Лацио — Euro 4 в Риме
Следующая статья
Firefly — небольшой китайский электромобиль, который может понравиться итальянцам