Volvo анонсирует более доступный электромобиль на платформе SPA3. Поставки начнутся после лета 2027 года.
Volvo подтвердила в отчете за третий квартал 2026 года, что после EX60 будет выпускать второй электромобиль на платформе SPA3. Он должен быть меньше и дешевле, а первая поставка запланирована на период после лета 2027 года. Шведский бренд пока не раскрыл ни названия, ни цены, ни технических характеристик.
Три премьеры в 2027 году
Это часть плана выпуска 13 новых автомобилей к концу 2030 года, который Volvo называет своей крупнейшей продуктовой стратегией. Каждая модель будет адаптирована под конкретный рынок: США, Европу или Китай. В 2027 году компания представит три из них. Один попадет в Европу, два — в Китай.
Модель для Европы Volvo описывает как «глобальный BEV-автомобиль», ориентированный на «большой, более дешевый сегмент рынка». EX60 уже получил более 50 000 заказов в Европе, и Volvo называет его «огромным успехом». У более дешевой версии теперь есть пример для подражания.
Официально больше ничего не известно. Индустрия предполагает, что это преемник модели EX40. SPA3 будет подходить как для компактных автомобилей вроде EX30, так и для трехрядных моделей EX90, поэтому, скорее всего, речь идет о SUV, но это все еще лишь догадки.
Название EX50 и цена ниже 50 000 долларов
Существует только одна зацепка относительно названия. В июле Volvo зарегистрировала в EUIPO товарный знак EX50, и из заявки следует лишь то, что автомобиль будет электрическим. По данным Automotive News, это будет электрический кроссовер, который поступит в продажу к концу 2027 года в США по цене ниже 50 000 долларов. Он должен быть выше и длиннее текущей модели EX40.
Для США у нас также есть слова Луиса Резенде, руководителя Volvo Cars America. Он сказал журналистам, что новый электромобиль 2027 года заменит EX30 в качестве модели входного уровня, а цены будут «очень похожими». Проблема в том, что EX30 Single Motor должен был стоить 34 950 долларов, но затем Volvo отказалась от этого плана и удалила модель из ассортимента. «Очень похожие» на 35 000 долларов и «ниже 50 000» — это две разные истории. Мы ждем конкретных цифр.
Также неясно, доберется ли автомобиль вообще до США. Volvo одновременно говорит о «глобальной» модели и о нацелении на более дешевый сегмент рынка Европы.
Плагин-гибриды и Charleston
Пока не появится более дешевый электромобиль, Volvo ускоряет выпуск гибридов с возможностью зарядки на дальние расстояния — XC90 и XC60. Первые поставки в Европу должны начаться еще в этом году, а США получат их немного позже. В первом квартале 2027 года Volvo начнет производство XC60 в Чарлстоне. К концу 2030 года компания планирует выпустить там еще одну совершенно новую модель с различными системами привода.
Говорить о ценах в Польше еще слишком рано. Поскольку EX30 сегодня является эталоном дешевого Volvo, новая модель должна будет занять ту же ценовую нишу.
Если EX50 действительно окажется дороже EX30 и EX40, у Volvo останется «дыра» в самом низу ценового спектра. Кто ее заполнит?
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем ссылку на рассылку, когда она начнется.