Volvo улучшает гибридные модели XC60 и XC90 с возможностью полного электрического пробега за счет значительного увеличения его дистанции.

Поддержите работу CleanTechnica, оформив подписку через Substack, Patreon или Stripe. Помогите нам создавать качественный оригинальный контент каждую неделю, несмотря на проблемы, связанные с искусственным интеллектом для извлечения контента, антиобщественными социальными сетями, инфляцией и другими трудностями.

Команды дизайна и инженерии Volvo усердно работают над обновлением всей линейки полноразмерных внедорожников. Они пригласили CleanTechnica в Лондон, чтобы мы стали одними из первых людей в мире, не связанных с компанией, кто сможет увидеть и ознакомиться с новыми обновленными автомобилями.

Самое важное — обновленные гибридные автомобили теперь имеют в два раза больший радиус езды на электротяге. Обновленные модели также получили новый дизайн, усовершенствованные системы безопасности и значимые улучшения всех внутренних компонентов.

Оговорка: Volvo оплатила путевые расходы и проживание автора для участия в этом мероприятии.

В сочетании с обновлениями, выпущенными на прошлой неделе, Volvo вносит значительные изменения более чем в 60% моделей своего портфеля с учётом объёмов продаж. Это огромный шаг вперед, и хотя появление версий с дальним радиусом действия в категории гибридных автомобилей — не самое привлекательное обновление, и мы бы предпочли новые полностью электрические модели, это понятно с учётом текущей политической обстановки, особенно в США.

Кроме того, более большой радиус действия у гибридных автомобилей, обновлённых в этот раз, поможет владельцам Volvo более комфортно пользоваться режимом полностью электрического движения и заряжать автомобиль дома. Изменение привычек было одной из ключевых сложностей для владельцев, переходящих от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и даже гибридов к полностью электрическим автомобилям, поэтому есть надежда, что эта новая серия привлекательных гибридных автомобилей с дальним радиусом действия поможет преодолеть эти барьеры.

Обновление XC60 в 2028 году

Компания Volvo обновила модель XC60 для 2028 года, добавив множество новых функций, но больше всего нас вдохновляет улучшение её полностью электрического диапазона пробега. В итоге компания создала практически совершенно новый автомобиль. Обновления дизайна экстерьера и интерьера значимы и заметны.

Причина, по которой мы здесь, чтобы поговорить с вами об этом, связана с обновлением до версии с гибридным приводом, которое обеспечивает значительное увеличение дальности поездки — до поистине впечатляющих 124 миль/200 километров на одну зарядку. Этого более чем достаточно для среднестатистического пассажира, который проезжает 20–30 миль в день за рабочую неделю, что делает использование автомобиля в качестве полностью электрического транспортного средства гораздо более практичным, позволяя водителям заряжать его в удобное время, а не требуя делать это каждую ночь.

Увеличение дальности поездки стало возможным благодаря батарее большей емкости — 41,2 кВт·ч номинальной и 37,9 кВт·ч полезной — которую команда Volvo установила в пол автомобиля в формате, близком к скейтборду. Это отличие от предыдущего расположения батареи, где она находилась в кронштейне трансмиссионного туннеля. Новое расположение позволяет Volvo использовать батарею большего размера, а также снижает центр тяжести автомобиля, что улучшает управляемость и безопасность.

Чтобы сделать использование автомобиля более комфортным, Volvo также улучшила двигатель, придав ему большую мощность, что снижает компромиссы при полностью электрической езде — однако в случае необходимости дополнительной мощности будет задействоваться двигатель внутреннего сгорания.

Для рынка США новый Volvo XC60 будет производиться на существующем заводе Volvo в Чарлстоне, штат Северная Каролина. Клиентам по всему миру автомобили будут поставляться с крупнейшего в мире завода Volvo в Торсланде, Швеция, где 6 500 сотрудников производят около 300 000 автомобилей в год.

Снаружи новый XC60 получил полностью обновленный дизайн: более современная форма фар в стиле молота Тора, более тонкая решетка радиатора с чёткими линиями дизайна, переходящими в изящно сформированный капот.

Линии кузова простираются к задней части автомобиля, где новый дизайн багажника создаёт эффект плавного перехода, добавляя изысканности и премиальности. Новый багажник дополняется парой ярких LED-фонарей, расположенных вдоль центральной линии автомобиля и доходящих до более заметной верхней точки багажника.

Как и при обновлении XC40 и EX40 на прошлой неделе, безопасность была одним из ключевых аспектов обновления XC60. Автомобиль также получил полное улучшение в области безопасности: новый набор датчиков и обновлённый центральный процессор позволяют Volvo внедрить ряд значимых нововведений, включая автоматическое управление рулём в чрезвычайных ситуациях, автоматическое торможение, функции предотвращения столкновений и снижения их последствий, а также сигнализацию о открытии дверей для предотвращения их открытия прямо перед проезжающими велосипедистами или транспортными средствами.

Дополнительными функциями к опциональной системе Pilot Assist стали помощник при смене полосы движения и опциональная камера 360° с 3D-просмотром. Обе эти функции весьма привлекательны, поскольку значительно расширяют возможности систем активной безопасности в автомобилях Volvo.

Обновление XC90 в 2028 году

Дизайн XC90 был самым современным среди всех моделей и уже нашёл твёрдую поддержку среди клиентов по всему миру, поэтому кардинальных изменений в дизайне не произошло. Однако Volvo убрала лидар с переднего стекла, что сделало модель более стройной для данного года выпуска.

У версии XC90 с дальним радиусом езды в качестве гибрида с подключением к сети будет такое же обновление аккумулятора, как и у XC60: будет использоваться аккумуляторная батарея ёмкостью 41,2 кВт·ч номинальной и 37,9 кВт·ч фактической, расположенная под полом. Это обеспечивает впечатляющий радиус езды исключительно на электротяге в 102 мили/километра по циклу тестирования WLTP.

У ранних моделей XC90 и EX90 возникали проблемы с программным обеспечением, и Volvo продолжает выпускать обновления через сеть для улучшения стабильности системы и добавления новых функций. В рамках этого цикла обновлений Volvo внедряет систему Google Gemini во все обновленные модели автомобилей.

Будет интересно увидеть не только то, насколько хорошо работает система, но и как покупатели отреагируют на всё более широкое использование ИИ в автомобилях, а также насколько полезными оказываются эти интеграции. Нелегко соблюсти баланс, предоставляя нечто большее, чем просто агент, способный отвечать на общие вопросы, когда клиенты ищут инструменты, которые действительно могут взаимодействовать с их автомобилем, изменять указания навигации и выполнять другие функции.

В целом

Обновлённый дизайн XC60 резко отличается от дизайна его предшественника, придавая ему гораздо более изысканный и совершенный внешний вид.

В то же время Volvo внесла значимые улучшения в систему безопасности: появились новые датчики и компьютер безопасности, что позволяет интегрировать будущие обновления и постоянно добавлять новые функции безопасности даже после того, как автомобиль уже доставлен покупателям.

Самым важным обновлением для нас является увеличение дальности поездки. Замена аккумуляторов с использованием такого метода повышения их эффективности действительно помогает улучшить показатели автомобиля: дальность поездки в новой версии значительно выше, чем в предыдущей гибридной версии, где она была довольно скромной, причем такая дальность превосходит показатели многих электромобилей 10 лет назад.

Мы надеемся провести тест-драйв на этих новых автомобилях к концу года и сообщим вам, насколько справедливы обещания Volvo на практике.

Чтобы узнать больше о новых моделях XC60 и XC90, посетите сайт volvo.com.