Volvo планирует выпустить новый полностью электрический внедорожник с более низкой ценой к лету 2027 года

Новости

Говорят о появлении нового EX50 с технологиями уровня EX60 в более компактном корпусе

GE

Джордж Ист

26 октября 2026 г. · 2 минуты на прочтение

Компания Volvo подтвердила, что к следующему лету в Европе представит новый полностью электрический внедорожник с более низкой ценой.

Во время презентации финансовых результатов за 3-й квартал Volvo указала, что этая новая модель будет создана на новой платформе SPA3, предназначенной исключительно для электромобилей и разработанной в Гётеборге; эта платформа была впервые использована в полностью электрическом EX60 в начале этого года.

Этот будущий «глобальный электромобиль» займет место ниже EX60 в иерархии электромобилей компании и выше EX30, из-за чего возникают предположения о возможном прекращении производства EX40, основанного на платформе CMA.

Однако, учитывая, что Volvo значительно переработала модель EX40 в начале этого года, маловероятно, что её сразу же заменят новым автомобилем, и поэтому появились предположения, что предстоящий внедорожник будет называться EX50.

Платформа 800V SPA3 от Volvo была разработана с учётом возможности гибкой компоновки для снижения затрат. Её аккумуляторные элементы можно переставлять внутри пола кузова, чтобы адаптироваться к разным стилям и размерам кузовов — от самой маленькой модели EX30 длиной 4,2 метра до флагманского внедорожника EX90 длиной 5,0 метра от этой шведской компании.

SPA3 также ввёл несколько технических инноваций для Volvo, включая аккумулятор, интегрированный в шасси по принципу BYD, методы производства с использованием технологии мегапрессовки для сокращения количества отдельных деталей, а также компоненты трансмиссии нового поколения, повышающие эффективность и динамику автомобиля.

Что касается дальности поездки, архитектура 800V в SPA3 позволяет достигать дальности до 503 миль, при этом скорость зарядки на уровне 400V обеспечивает восстановление заряда на расстояние 211 миль всего за 10 минут. EX60 предлагается с тремя вариантами ёмкости аккумулятора: 85 кВт·ч, 95 кВт·ч и 117 кВт·ч.

Это делает весьма вероятным то, что ещё не получивший название электромобиль будет использовать аналогичную конфигурацию и будет оснащаться силовыми установками маркировки «P», применяемыми Volvo к его полностью электрическим моделям.

Эта новая машина станет одной из 13 новых моделей Volvo, которые будут выпущены по всему миру к 2030 году в рамках новой стратегии разработки продукции с учетом региональных особенностей компании. В 2027 году будет также представлено еще два «модели, специально разработанные для Китая».

Volvo надеется, что выпуск второй модели на базе платформы SPA3 с высокими объемами производства поможет ей покрыть затраты на разработку и производство, связанные с новой платформой, и достичь прибыльности в 8%.