Volvo утверждает, что EX60 станет хитом рынка, так как в Европе уже зарегистрировано более 50 000 заказов
Компания Volvo ожидает, что EX60 станет одним из самых популярных автомобилей в истории бренда, при этом в Европе уже поступило более 50,000 заказов. Однако по мере роста спроса Volvo сталкивается с трудностями при увеличении объемов производства.
Количество заказов на Volvo EX60 превысило 50,000 при отставании производства
После опубликования отчета о результатах работы за третий квартал в пятницу Volvo заявила, что EX60 пока «показал большой успех», получив более 50,000 заказов в Европе с момента начала производства в апреле.
Тем не менее, по словам компании, на сегодняшний день было произведено всего около 5,000 единиц из-за «новых промышленных технологий», таких как конструкция аккумулятора типа cell-to-body в EX60 и изменения в процессе производства, необходимые для новой платформы SPA3.
Шведский автопроизводитель признал, что увеличение объемов производства «занимает больше времени, чем планировалось», но пообещал, что показатели постепенно улучшаются.
Президент и генеральный директор Volvo Car Хакан Самуэльссон заявил, что EX60 станет ключевым элементом плана возвращения Volvo на рынок как одна из его самых прибыльных моделей, но предупредил, что финансовые выгоды проявятся только тогда, когда объемы производства вырастут.
После поставки первых моделей в Европу этим летом Volvo планировала увеличить производство по мере выхода EX60 на новые рынки, включая США.
Изначально Volvo ожидала продать около 7,000 единиц EX60 в США к концу 2026 года, но на прошлой неделе один из дилеров сообщил Automotive News, что компания сможет поставить лишь небольшую часть от этого количества.
В записке, отправленной дилерам в конце сентября, Volvo сообщила о задержке поставок клиентам в США. Представитель компании подтвердил, что на краткосрочной перспективе доступность модели EX60 «останется ограниченной». В начале 2027 года Volvo планирует направить дилерам значительно больше запасов.
Эта задержка происходит в критически важный момент, поскольку Volvo стремится снизить точку безубыточности и улучшить денежный поток в рамках своего плана оздоровления.
В рамках реструктуризации Volvo сокращает около 2,500 рабочих мест по всему миру, из которых 2,000 находятся в Швеции.
В третьем квартале Volvo понесла убыток в размере 3,7 миллиарда шведских крон (373 миллиона долларов), а маржа операционной прибыли снизилась до -5,6%.
«Мы продолжаем работать в крайне сложных условиях с серьезными внешними вызовами: деглобализация, чрезмерная конкуренция и изменение климата», — сказал Самуэльссон. Он добавил: «В краткосрочной перспективе, при сильном сокращении объемов производства, нам необходимо усилить наш план восстановления за счет дополнительных решительных мер».
Мнение Electrek
Пока Volvo сталкивается с трудностями при увеличении производства, другие бренды роскошных автомобилей, такие как BMW, уже демонстрируют первые успехи с своими электромобилями нового поколения.
iX3, основанный на платформе Neue Klasse от BMW, получил более 100 000 заказов с момента выхода на рынок в октябре 2025 года.
BMW недавно добавила третью смену на своем новом производственном заводе в Дебрецене, Венгрия, всего через несколько месяцев после введения второй смены с целью увеличения объемов производства.
Volvo рассчитывает на свою новую платформу SPA3 для снижения производственных затрат, увеличения маржи прибыли и ускорения разработки автомобилей с программно определяемыми характеристиками.
В рамках своего плана преобразований Volvo занимается самой масштабной линейкой продуктов в своей истории. К концу 2030 года планируется выпустить 13 новых автомобилей.