Новый Volkswagen ID. Cross добавляет в ассортимент более доступный электрический внедорожник.
ID. Cross — это «настоящий Volkswagen», который пополняет ассортимент более доступным электрическим внедорожником по цене от примерно 32 000 долларов.
Nачалась серийная производственная подготовка Volkswagen ID. Cross
Генеральный директор бренда Volkswagen Томас Шефер объявил, что ID. Cross уже вступил в серийное производство на заводе в Памплоне, Испания.
По словам Шефера, ID. Cross «открывает новую главу в истории электромобилей» бренда, присоединяясь к своему аналогу с бензиновым двигателем T-Cross и модели Skoda Epiq, производимой на заводе Volkswagen Navarra.
Volkswagen вложил значительные средства в модернизацию завода для производства электромобилей, включая ID. Cross и Skoda Epiq.
По словам Шефера, ID. Cross — это «настоящий Volkswagen» в виде современного, надежного и, прежде всего, доступного по цене электрического внедорожника. Генеральный директор VW заявил, что «электрическая мобильность не должна быть привилегией немногих. Это должен быть реальный выбор для многих».
Как первый внедорожник из новой серии более компактных электромобилей начального уровня и электрическая версия самого популярного модели T-Cross, ID. Cross, как ожидается, сыграет ключевую роль в обновлении ассортимента Volkswagen с целью конкурирования с Tesla и китайскими производителями, такими как BYD.
Volkswagen начал принимать заказы на ID. Cross в июле; цена в Германии составляет 36 525 евро, что примерно соответствует 42 000 долларам. В следующем месяце будет представлен более дешевый вариант Trend по цене от 27 995 евро, или примерно 32 000 долларов.
Модель доступна с двумя аккумуляторными блоками: блоком на литий-железо-фосфате ёмкостью 37 кВт·ч и блоком на никель-марганец-кобальт ёмкостью 52 кВт·ч, что обеспечивает запас хода по стандарту WLTP до 427 км (265 миль).
Этот электрический внедорожник основан на той же платформе MEB+, что и ID. Polo, и предлагается в трех версиях мощности:
VW ID. Cross Trend:
базовая версия с мощностью 85 кВт (114 л.с.) и аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч
VW ID. Cross Life и ID. Cross Style:
базовая версия с мощностью 99 кВт (132 л.с.) и аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч
VW ID. Cross Life и ID. Cross Style:
дополнительно доступна версия с мощностью 155 кВт (207 л.с.) и аккумулятором ёмкостью 52 кВт·ч
Благодаря быстрой зарядке постоянным током мощностью до 90 кВт аккумулятор ёмкостью 37 кВт·ч может быть заряжен с 10% до 80% примерно за 23 минуты. Аккумулятор ёмкостью 52 кВт·ч заряжается примерно за 24 минуты при использовании быстрой зарядки мощностью до 105 кВт.
Внутри ID. Cross используется новая цифровая приборная панель от Volkswagen. Она включает 10,25-дюймовый дисплей «Digital Cockpit Pro» и 12,9-дюймовый центральный экран для инфотеймента.
Как и у модели ID. Polo, этот электрический внедорожник оснащен новым режимом Retro Display, который преобразует панель приборов в дизайн в стиле первого поколения Golf 1.
ID. Cross имеет длину 4,161 мм, ширину 1,794 мм и высоту 1,588 мм, а колесная база составляет 2,601 мм; его размеры примерно совпадают с размерами текущего Volkswagen T-Cross.
Благодаря плоской батарейной установке и специальному дизайну пола электрический ID. Cross обеспечивает до 475 литров пространства для хранения в салоне, что на 20 литров больше, чем у T-Cross.
В Германии цена ID. Cross начинается от 36 525 евро (42 000 долларов) с учетом НДС, и она находится между ценами T-Cross (25 280 евро) и Tiguan (39 385 евро).
Volkswagen сообщил, что стандартная версия ID. Cross Trend с мощностью 85 кВт и аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч поступит в продажу в середине октября по цене от 27 995 евро (32 000 долларов), что немного выше, чем у ID. Polo (24 995 евро).