Новый электрический хот-хэтчбек Volkswagen обладает большей мощностью, чем Golf GTI [Изображения]

Volkswagen представил новый ID.3 GTI — электрический хот-хэтч, более мощный, чем Golf GTI. Это самый мощный модель серии GTI от VW за всю историю.

Знакомство с новым электрическим хот-хэтчем Volkswagen ID.3 GTI EV

В честь 50-летия серии GTI Volkswagen выпустил самую мощную модель в серийном производстве, носящую этот знакомый логотип.

После ID. Polo, ID.3 становится вторым электромобилем Volkswagen, получившим дизайн серии GTI. Это также первый GTI от Volkswagen с задним приводом.

Благодаря мощности в 322 лошадиных силы (240 кВт) и крутящему моменту в 402 фунта-фута (545 Н·м), передаваемому на заднюю ось, этот электрический хэтчбек способен разгоняться с 0 до 62 миль/ч (0 до 100 км/ч) за 5,6 секунды. Для сравнения, Golf GTI Edition 50 имеет мощность 321 лошадиная сила (239 кВт) и разгоняется с 0 до 62 миль/ч за 5,3 секунды.

Volkswagen называет его «настоящим GTI» с гибкой компоновкой салона и возможностью использования в качестве повседневного автомобиля.

По словам VW, этот электрический хэтчбек обладает функцией «GTI Dynamics»: стандартно предусмотрена адаптивная спортивная подвеска DCC, низкий центр тяжести, прямое прогрессивное управление, функция Launch Control и новый режим GTI.

Режим GTI, по описанию Volkswagen, является «секретным ингредиентом», который раскрывает полный потенциал автомобиля. Все настройки установлены в режим «максимальной спортивности», включая режимы движения, подвески, заднего двигателя и управления.

Тем временем можно активировать новую функцию Launch Control: она меняет цвет фона на красный и переводит цифровую приборную панель в режим GTI.

Как и Hyundai IONIQ 5 N, новый ID.3 GTI от Volkswagen воспроизводит звук традиционного спорткара с двигателем внутреннего сгорания.

Как и ожидалось, этот электрический хэтчбек украшен множеством эмблем GTI как снаружи, так и внутри. Он также оснащен новым передним дизайном от VW с красной полосой в честь первого Golf GTI, выпущенного в 1976 году, а также новыми 20-дюймовыми колесами Wörthersee.

Сбоку хорошо видно, что ID.3 GTI длиннее и более спортивный по сравнению с текущим ID.3 GTX, который он заменяет.

По словам Volkswagen, новый ID.3 GTI является «одним из самых спортивных электромобилей в своем классе».

Внутри электромобиля Volkswagen присутствуют элементы дизайна GTI повсюду: красная полоса, проходящая по приборной панели, красная метка в положении 12 часов на новом многофункциональном руле, а также премиальные спортивные сиденья.

Кроме того, в нем используется новая система инфотеймента от Volkswagen и цифровой приборная панель с более крупным экраном инфотеймента размером 12,9 дюйма и приборной панелью размером 10 дюймов. Volkswagen вновь ввел физические кнопки, которые теперь расположены под экраном инфотеймента и на руле.

Базируясь на новом VW ID.3 Neo, версия GTI оснащена более крупным аккумулятором ёмкостью 79 кВт·ч, обеспечивающим запас хода до 373 миль (601 км) по стандарту WLTP.

Благодаря быстрой зарядке постоянным током мощностью до 183 кВт аккумулятор электромобиля ID.3 GTI может быть заряжен с 10% до 80% примерно за 29 минут.

Volkswagen начнет предпродажу нового ID.3 GTI в начале 2027 года. Цены станут известны ближе к моменту выпуска, но они, скорее всего, будут немного выше, чем у ID. Polo GTI, цена на который в Германии составляет 39 000 евро (45 000 долларов).