Volkswagen закроет четыре завода: Эмден и Цвиккау в 2031 году, Ганновер в 2032 году и Неккарсульм в 2034 году? [WiWo]

Экономический еженедельник WirtschaftsWoche получил секретный документ концерна Volkswagen, из которого следует намерение закрыть четыре завода в начале будущего десятилетия. Речь идет о предприятиях, важных для производства электромобилей — Эмден, Цвиккау и Неккарсульм, а также о Ганновере (все: Германия), где помимо модели VW ID. Buzz производятся дизельные фургонные модели концерна. Но это не значит, что электромобили исчезнут из ассортимента — скорее они постепенно перейдут на основные заводы концерна.

Volkswagen будет сокращать производство

Оглавление

Volkswagen будет сокращать производство

VW ID. Buzz в Польше или на пути к закрытию?

Сегодня в Цвиккау производятся VW ID.3, Cupra Born, VW ID.4, ID.5 и Audi Q4 e-tron в обоих кузовных вариантах. Эти модели — за исключением ID.5 и Q4 e-tron Sportback, которые, вероятно, будут закрыты, — должны быть перенесены в другое место не позднее 2031 года. Новое поколение VW ID.4/ID.5 под названием Volkswagen ID. Tiguan было одобрено профсоюзами в Эмдене, но этот завод также планируется закрыть в 2031 году, поэтому практически все автомобили на платформе MEB+ RWD будут вынуждены найти себе новое место производства. Возможно, им станет главный завод в Вольфсбурге (Германия).

Volkswagen ID.3 Neo, преемник VW ID.3 (c) Volkswagen

VW ID. Buzz в Польше или на пути к закрытию?

Закрытие завода в Ганновере потенциально является хорошей новостью для Польши. С этого немецкого завода производятся VW T7 Multivan и VW ID. Buzz; о последнем ранее уже говорили, что он может попасть в Вжешню. Однако нет причин радоваться заранее, ведь Volkswagen ID. Buzz, безусловно привлекательный снаружи автомобиль, был спроектирован таким образом, чтобы не ущемлять своих дизельных аналогов. В результате он менее функционален и дороже, что влияет на его относительно низкие продажи. В сегменте грузовиков его уже давно обгоняют традиционные модели Volkswagen, автомобили концерна Stellantis (включая Toyota ProAce), а также недавно Kia PV5.

Volkswagen ID. California Cruise — это VW ID. Buzz, переоборудованный в кемпер у Балтики, имитирующий Калифорнию (c) Volkswagen Nutzfahrzeuge

Последним заводом, который планируется закрыть, должен стать завод Audi в Неккарсульме. В настоящее время там производятся Audi A5, A6, A8 и Audi e-tron GT. Судьба последнего уже решена в связи с решением постепенно убрать из ассортимента Porsche Taycan. Audi A6 e-tron и Audi Q6 e-tron производятся в Ингольштадте (Германия), таким образом, в концерне постепенно формируется стратегия сосредоточения ключевых моделей непосредственно рядом с штаб-квартирой. Особенно дерзкий наблюдатель мог бы даже предположить, что компания откажется от производства Audi Q4 e-tron, чтобы занять более высокую позицию — даже если в настоящее время именно он показывает самые высокие продажи в сегменте электромобилей.

Audi e-tron GT (© Audi)

Кроме того, компания, как говорят, собирается полностью прекратить существование бренда Seat и сократить расходы на исследования и разработки на 50 миллиардов евро. Если меры по экономии не увенчаются успехом — из-за сопротивления профсоюзов или акционеров — компания начнет нести убытки не позднее 2030 года.

Оценка статьи

Оценки читателей

[Итого: 0 голосов Средний балл: 0]

Не пропустите новые материалы — НАЖМИТЕ и ПОДПИШИТЕСЬ на Elektrowoz.pl в Google News. Вас также могут заинтересовать следующие рекламы: