Volkswagen продаёт половину своего гигантского завода по производству аккумуляторов в Валенсии китайскому гиганту Gotion

Китайский производитель Gotion подписал соглашение с Volkswagen о создании трех совместных предприятий в Европе, через которые будет совместно управляться двумя гигафабриками по производству аккумуляторов (одна в Словакии, другая — в Испании), а также заводом по производству катодных материалов в Марокко. Это потребует инвестиций в размере 3,222 миллиарда евро от обеих сторон.

Хотя Gotion получит контрольный пакет акций в размере 51% на заводах в Словакии и Марокко, в случае с испанским заводом его доля составит 49%. Речь идет о гигафабрике в Сагунто (Валенсия) — одном из самых важных промышленных проектов Группы Volkswagen в нашей стране. Сотрудничество с азиатской компанией должно повысить конкурентоспособность этих предприятий.

Компания Gotion объявила о подписании контракта на инженерные работы и строительство стоимостью 1,094 миллиарда евро для этого завода на Востоке. Сохраняя право собственности на завод в Сагунто, PowerCo (подразделение Volkswagen по производству аккумуляторов) обеспечивает непрерывность управления, стратегического руководства и оперативного контроля над проектом.

Сагунто станет ключевым элементом планов Volkswagen по электрификации в ближайшие годы. Превратившись в специализированный хаб по производству аккумуляторов типа LFP (литий-феррофосфат), этот гигазавод в конечном итоге будет иметь большую производственную мощность, чем планировалось изначально: на первом этапе здесь будут два производственных блока с годовой мощностью 30 ГВт·ч, в то время как ранее планировалось 20 ГВт·ч.

Первоначальная производственная мощность завода в Сагунто составит 30 ГВт·ч в год

Ожидается, что завод начнет работу в следующем году, хотя на данный момент конкретного графика не определено. Изначально Сагунто будет поставлять аккумуляторные ячейки на заводы Volkswagen на Пиренейском полуострове: в Ландабен (Наварра), где производятся Skoda Epiq и Volkswagen ID. Cross, в Марторель (Барселона), где собираются CUPRA Raval и Volkswagen ID. Polo, а также в Пальмелу (Португалия), которая получит модели Volkswagen ID. Lupo/ID. Up в 2027 году.

Три иберийских завода будут сосредоточить производство небольших электромобилей группы, причем португальский завод будет производить модели сегмента A (городские автомобили), каталонский — модели сегмента B (универсалы), а наваррский — модели сегмента B-SUV. Каждый из них будет функционировать как мультибрендовый кластер в соответствии с новой моделью производства Группы Volkswagen.

Вольксваген владеет 24,28% акций Gotion; однако в связи с этим соглашением немецкий гигант продаст 5,3% своих акций в рамках усилий по сокращению и упрощению своего портфеля инвестиций. В любом случае сотрудничество между этими двумя компаниями будет продолжаться, обеспечивая Вольксваген необходимыми инструментами для того, чтобы не отставать от конкурентов на всё более сложном международном рынке.

Источник | La Tribuna de Automoción