Volkswagen готовит ID. Up стоимостью 20 тысяч евро. Это электрический преемник e-Upa

Говорят, что Volkswagen собирается выбрать название ID. Up для своей самой маленькой электромашины, которая выйдет на рынок осенью 2027 года по стартовой цене около 20 тысяч евро. Это отход от рабочего названия ID.1 и одновременно возвращение к известному названию после e-Up, снятого с производства в 2023 году.

Для водителя всё просто: VW хочет продавать небольшой BEV не как ещё один номер в семействе ID, а как модель, которая уже что-то означает. Только само название автомобиля пока ничего не решает.

ID. Up вместо ID.1, а рядом уже стоит ID. Polo

Изменение направления было заметно ещё раньше. Примерно год назад Volkswagen объявил, что отказывается от простых номеров для электромобилей. Поэтому автомобиль стоимостью 25 тысяч евро выйдет на рынок не как ID.2, а как ID. Polo. Мировая премьера состоялась в апреле, а немецкая дилерская премьера запланирована на 4–6 сентября под названием «ID. Polo Days».

Теперь подобные планы касаются более доступной городской модели. Испанский сайт Motor.es утверждает, что Volkswagen уже выбрал название ID. Up для автомобиля, который во время презентации концепта ID. EVERY1 в марте 2025 года демонстрировался скорее как будущий ID.1.

Это действительно кажется логичным. «Up» всё ещё имеет какой-то смысл, а «ID.1» звучит как рабочий файл в Excel.

Производство в Португалии и размеры между e-Up и ID. Polo

Новая модель будет производиться с середины 2027 года на заводе VW в Палмеле, Португалия. Выход на рынок планируется на осень 2027 года. Если данные концепта останутся прежними, длина автомобиля составит 3,88 м, а ширина — 1,81 м.

Это ставит его именно между старым e-Up длиной 3,60 м и новым ID. Polo длиной 4,05 м. Другими словами, это по-прежнему сегмент небольшого городского автомобиля, но уже значительно больше, чем прежний электрический Up.

Сама идея названия не нова. e-Up был первым электрическим городским автомобилем Volkswagen и исчез из ассортимента осенью 2023 года. По тем же источникам компания также рассматривала название ID. Lupo, то есть возвращение к модели Lupo, производившейся с 1998 по 2005 год. В итоге, как говорят, победил Up. И это правильно.

Кроме того, здесь видна более широкая стратегия упорядочивания линейки. Раз уже существует ID. Polo, а теперь должен появиться ID. Up, то и следующие номера также могут исчезнуть. Всплывают сценарии вроде ID.3 вместо ID. Golf и ID.7 вместо ID. Passat. В сети уже циркулируют даже фотографии замаскированного ID. Tiguana, который должен заменить нынешние ID.4 и ID.5.

Интересен ещё один деталь из утечки: название, по слухам, не взято из официального анонса Volkswagen, а появилось случайно в сообщении профсоюза IG Metall о распределении производства в Эмдене. Классика жанра.

Сама цена в 20 тысяч евро, что сегодня соответствует примерно 86–87 тысячам злотых, на бумаге кажется привлекательной, но к польской ценовой политике в 2027 году всё равно придётся пройти обычную проверку реальностью. Как вы думаете, лучшее название для этой машины — ID. Up или всё-таки ID.1?

Рассылка LovEV

Хотите больше подобного контента?

Зарегистрируйтесь — мы пришлем краткое резюме недели, как только начнётся рассылка.