Volkswagen готовит меры для нескольких моделей ID. Зарядка должна прекращаться на уровне 80%.
Volkswagen готовит в Европе кампанию по техническому обслуживанию электромобилей с потенциально неисправными элементами аккумулятора. В автомобилях, подпадающих под действие этой кампании, максимальный уровень зарядки должен быть удалённо ограничен до 80%, а владельцы получат дальнейшие инструкции в ближайшие дни.
Проблема может касаться отдельных экземпляров, произведённых в 2023–2025 годах. «Handelsblatt» называет Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7 и ID. Buzz, а также несколько тысяч экземпляров Cupra Born. По данным газеты, автомобили Skoda не входят в список технического обслуживания. Сам Volkswagen подтвердил подготовку к мероприятию, но пока не раскрыл полный список моделей и количество автомобилей.
Отдельные элементы могут перегреваться
Внутренние контроли качества показали, что некоторые элементы высоковольтных аккумуляторов не соответствуют требованиям из-за производственных дефектов у поставщиков. Производитель признаёт, что в редких случаях может произойти перегрев, а в крайних ситуациях — даже пожар.
Первой мерой станет обновление OTA, то есть его отправка без посещения сервисного центра. Программное обеспечение ограничит зарядку до 80%. Не следует путать это с уже существующим режимом Battery Care, предназначенным для ограничения ежедневной зарядки с целью защиты аккумулятора. На этот раз лимит является мерой безопасности.
На момент публикации немецкое ведомство KBA ещё не внесло эту меру в свою базу. Также неизвестно, как будет выглядеть окончательное решение проблемы. В сервисных центрах будут проверять аккумулятор или отдельные модули, а список автомобилей будет сужаться в зависимости от периода производства, поставщика и партии элементов.
В период с 2023 по 2025 год в Европе было зарегистрировано около 660 000 новых автомобилей моделей ID.3, ID.4, ID.7 и ID. Buzz, из которых примерно 210 000 приходится на Германию. Однако это не число автомобилей с дефектом; реальный объем значительно меньше.
В Великобритании кампания уже началась
Британское подразделение Volkswagen уже выделило модели ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz, а также грузовой вариант ID. Buzz Cargo. Речь идет о аккумуляторах определенного поставщика, произведенных в 2022–2025 годах. До устранения проблемы действует ограничение в 80% заряда.
Отдельная кампания ведется в США и касается 22 524 единиц модели ID.4 производства 2023–2026 годов. Volkswagen указывает на аккумуляторы SK Battery America. По словам производителя, некоторые режимы зарядки выше 80% могут способствовать тепловому разгону, то есть неконтролируемому повышению температуры аккумулятора.
Это ещё один вопрос, но не обязательно связанный с технической стороной дела. Два предыдущих американских рейда в начале 2026 года коснулись в общей сложности 44 551 автомобиля ID.4 с завода в Чаттануге, в том числе из-за неправильно установленных электродов. Европейские автомобили с заводов в Цвиккау и Эмден использовали другие элементы и не попадали под действие этих рейдов. В документах не указано, имеет ли текущий дефект в Европе тот же механизм.
Рассылка LovEV
Хотите больше подобного контента?
Подпишитесь — мы пришлем краткое изложение недели, когда начнётся рассылка.