Volkswagen привез в Катовице шесть электрических новинок. Самая дешевая стоит 99 900 злотых.

Кратко:

В ходе только что состоявшегося Конгресса новой мобильности Volkswagen представил несколько новинок

Среди них появились ID.Polo, Cupra Raval и две новые модели Skoda

Самой необычной из всех шести моделей оказался Volkswagen e-Transporter Skrzyniowy

Доступны три варианта мощности, а дальность поездки составляет до 300 километров

Volkswagen доминирует в Катовицах

Конгресс новой мобильности в Катовицах в этом году стал для Группы Volkswagen одним из важнейших мест для демонстрации электрических новинок в Польше — причем концерн является главным партнером этого мероприятия. Он привез шесть моделей пяти брендов: Volkswagen, Skoda, Cupra, Audi и Volkswagen Samochody Dostawcze.

Видно, что если ещё несколько лет назад электромобили ассоциировались прежде всего с более дорогими внедорожниками, то теперь среди самых значимых премьер — две небольшие модели стоимостью около 100 тыс. злотых.

Volkswagen ID.Polo начинается от 99 990 злотых и в зависимости от версии может проехать до 454 км. Ещё на 90 злотых дешевле стоит Cupra Raval — от 99 900 злотых. Испанская модель обеспечивает запас хода до 446 км.

Появилась также Skoda Epiq. Городской электрический внедорожник стоит от 112 900 злотых и может проехать до 440 км. На другом конце линейки находится значительно более крупный Skoda Peaq — семиместный внедорожник с запасом хода до 640 км и ценой от 204 900 злотых.

Volkswagen хочет стать лидером в сегменте электромобилей

Во время презентации председатель Volkswagen Group Polska Карла Вентцель сообщила, что с начала 2026 года группа продала в Польше более 3,4 тыс. полностью электрических автомобилей. По словам компании, это обеспечивает ей первое место на польском рынке.

Масштабы этой годовой кампании действительно велики. Volkswagen Group Polska планирует в течение всего 2026 года выпустить на наш рынок 20 новых моделей, половина из которых — это полностью электрические автомобили. Шесть из них компания решила представить именно во время выставки KNM.

Электрические новинки группы Volkswagen на KNM 2026

Модель

Запас хода

Цена от

Cupra Raval

до 446 км

99 900 злотых

Volkswagen ID.Polo

до 454 км

99 990 злотых

Skoda Epiq

до 440 км

112 900 злотых

Skoda Peaq

до 640 км

204 900 злотых

Audi Q4 e-tron

до 592 км

222 000 злотых

Volkswagen e-Transporter

до 302 км

241 900 злотых чистыми

Самыми популярными вариантами, конечно же, будут первые три автомобиля. ID.Polo предназначен стать электрическим аналогом одного из самых известных городских автомобилей Volkswagen, Raval — более спортивным вариантом, а Epiq воспользуется популярностью небольших кроссоверов.

Peaq нацелен уже на совершенно другую группу клиентов. Это большой семиместный SUV, который одновременно должен стать электрическим аналогом семейных автомобилей вроде Kodiaq, хотя по своей конструкции создается как электромобиль.

Audi Q4 e-tron также претерпел изменения

Пятым дебютом является новое поколение Audi Q4 e-tron. Этот электрический SUV премиум-бренда должен обеспечивать дальность поездки до 592 км.

Q4 e-tron также является примером второго этапа развития электрической линейки Volkswagen. Первые автомобили на платформе MEB уже несколько лет присутствуют на рынке, поэтому компания начинает не только добавлять совершенно новые модели, но и заменять и значительно модернизировать те, которые положили начало её электрической стратегии.

В Катовицах можно увидеть рядом как небольшие автомобили, которые должны проложить путь электромобилям к более широкой аудитории, так и новую версию модели, уже хорошо известной в линейке Audi.

e-Transporter на шесть человек с открытым кузовом

Однако самым необычным из всех шести является Volkswagen e-Transporter Skrzyniowy. Это автомобиль, о покупке которого потенциальный покупатель вряд ли будет сомневаться вместо ID.Polo.

Новая версия имеет двойную кабину, вмещающую шестерых человек, и открытый алюминиевый кузов площадью 4,2 м². Грузоподъемность составляет до 830 кг, а автомобиль может буксировать прицеп весом до 2000 кг.

Доступны три варианта мощности: 136, 218 и 286 л.с. Все они используют аккумулятор с полезной емкостью 70 кВт·ч, а максимальный радиус действия составляет 302 км. Интересно, что к каждой версии мощности можно заказать систему привода 4MOTION.

Высота автомобиля составляет менее 2 м, поэтому он всё ещё должен помещаться на большинстве подземных и многоуровневых парковок. Такая конфигурация предназначена в первую очередь для строительных бригад, коммунальных предприятий, сервисных центров и компаний, которые хотят на одном автомобиле перевозить как сотрудников, так и оборудование.

Конгресс новой мобильности 2026

KNM уже давно вышел за рамки традиционной конференции по электромобилям и зарядным устройствам. Этогодичная версия проходит с 23 по 25 сентября в Международном конгресс-центре в Катовицах и сочетает в себе отраслевую конференцию с обширной выставочной частью.

В программе предусмотрено около 250 дискуссий, семинаров и выступлений, причем организаторы ожидают участия 570 докладчиков. К этому добавляется более 12 тыс. м² выставочной площади, а также 250 партнеров и экспонентов. Тематика выходит далеко за рамки самих автомобилей — она включает общественный транспорт, инфраструктуру зарядки, города, логистику, новые технологии, авиацию и автономную мобильность.

Без сомнения, KNM интересен также тем, кто не собирается проводить весь день на профессиональных панелях. Здесь можно увидеть большое количество новых автомобилей, поговорить с представителями производителей и компаний, занимающихся инфраструктурой, а частью программы этого года также являются тест-драйвы.

Среди автомобилей, доступных для тест-драйвов, — Volkswagen ID.Polo, Skoda Epiq и Elroq, Cupra Raval и Tavascan, Audi Q4 e-tron, Mazda 6e и CX-6e, а также Suzuki e Vitara. Благодаря этому KNM всё больше напоминает сочетание крупного отраслевого конгресса с выставкой новых автомобилей, а не мероприятие, предназначенное исключительно для экспертов в области электромобилей.

Катовице стали местом крупных премьер

Шесть новинок группы Volkswagen, представленных одновременно, хорошо показывают, какое значение приобрел KNM. Производитель мог бы распределить польские премьеры по нескольким отдельным мероприятиям, но вместо этого собрал их в Катовицах.

Пётр Собчик