Volkswagen, PowerCo и Gotion планируют создать три совместных предприятия по использованию технологии LFP

Изображение: VW (символическое изображение)

Группа Volkswagen, её дочерняя компания PowerCo SE и китайский партнер Gotion High-tech намерены расширить свое стратегическое сотрудничество, действующее с 2020 года. Было достигнуто соглашение о создании трех совместных предприятий в Валенсии, Шураны и Кенитре для промышленного производства элементов аккумуляторов на основе технологии LFP (литий-железо-фосфат) и материалов для катодов. Кроме того, планируется совместная деятельность в области закупок и продаж в Европе.

«Я рад, что мы можем расширить наше долгосрочное партнерство с Gotion на совместное промышленное производство аккумуляторов типа LFP, тем самым укрепляя европейскую батарейную промышленность», — говорит Томас Шмалл, член совета директоров Volkswagen Group по техническим вопросам и председатель совета директоров PowerCo SE. «Это важный прорыв для обеих компаний. Благодаря этому мы приближаемся к нашей цели занять лидирующие позиции в области электромобилестроения. Volkswagen — первый европейский автопроизводитель, который охватывает всю цепочку создания стоимости аккумуляторов: от разработки и производства сырья до самого производства».

«Гигафабрика» PowerCo в испанском Валенсии, строительство которой в настоящее время ведется, планируется преобразовать в совместное предприятие. PowerCo должна будет владеть 51 процентом акций, тогда как Gotion возьмет на себя 49 процентов и вложит для этого около 1,1 миллиарда евро. Цель состоит в том, чтобы превратить этот объект в европейский производственный центр по изготовлению юнит-кэжуалей на основе технологии LFP. Обещанные инвестиции и меры по созданию рабочих мест должны остаться в силе.

Завод по производству аккумуляторных элементов Gotion в словацком городе Шураны планируется превратить в совместное предприятие, в котором Gotion будет владеть 51 процентом, а PowerCo — 49 процентами. Основное внимание будет уделено производству аккумуляторных элементов типа LFP для электромобилей и систем хранения энергии. В Кенитре в Марокко также планируется создание ещё одного совместного предприятия для нового производственного объекта по выпуску катодных материалов типа LFP, в котором Gotion также должна будет владеть 51 процентом.

К 2030 году PowerCo планирует вложить в предприятия в Шуранах и Кенитре в общей сложности около 470 миллионов евро с целью приобретения по 49 процентов акций каждого из них. Три совместных предприятия будут управляться совместно PowerCo и Gotion, причем партнеры будут делять инвестиции и производственные обязанности. Соглашение пока находится под условием получения разрешений от властей и соблюдения стандартных условий реализации, включая одобрение общего собрания акционеров Gotion.

Компании описывают аккумуляторы типа LFP как имеющие конкурентоспособную стоимость, длительный срок службы и высокую надежность. По прогнозам, их доля на рынке Европы может вырасти с нынешних примерно десяти процентов до 40–60 процентов к 2030 году. В то же время в настоящее время в Европе отсутствуют значимые производственные мощности по выпуску аккумуляторов типа LFP.

Независимо от совместных предприятий Volkswagen заключил обязывающие соглашения о продаже 5,3-процентной доли своего участия в Gotion. Целью данной сделки является сохранение прав голоса, которыми обладает Volkswagen в Gotion. Также должны остаться нетронутыми права представительства в совете директоров и другие номинационные полномочия. После завершения сделки Volkswagen планирует продолжать выступать в качестве стратегического инвестора в Gotion, причем эта продажа также подлежит получению необходимых государственных разрешений.

Франк Бломе, генеральный директор PowerCo SE: «Volkswagen и PowerCo способствуют развитию батарейной промышленности в Европе. Партнерство с Gotion — это следующий важный шаг на этом пути: оно повышает устойчивость нашей цепочки создания стоимости, ускоряет индустриализацию и сочетает компетенции PowerCo с преимуществами долгосрочного партнера».

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует на ecomento.de статьи о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие читателей