Volkswagen приостанавливает разработку ID.Golf
Компания Volkswagen временно приостанавливает работы над будущим ID.Golf. Автопроизводитель объясняет это решение высоким давлением из-за затрат и планирует возобновить работы, как только будут обеспечены необходимые инвестиции.
Volkswagen хочет как можно скорее возобновить работы над ID.Golf.
Изображение: Volkswagen
Работы по разработке электрической версии Golf пока приостановлены. Об этом ранее сообщил руководитель бренда Volkswagen Томас Шефер во внутреннем интервью, о котором уже писало издание Handelsblatt. Теперь Volkswagen официально подтверждает это решение.
«Мы просто не можем себе позволить эти работы в настоящее время», — сказал Шефер по данным Reuters. Цель состоит в том, чтобы как можно скорее возобновить разработку. В своем сообщении о результатах за девять месяцев компании Brand Group Core Volkswagen выразился аналогично: работы над будущим ID.Golf будут временно приостановлены «до тех пор, пока мы не сможем обеспечить необходимые инвестиции».
Эта мера является частью более широкой программы сокращений расходов. Volkswagen стремится усилить дисциплину в инвестициях, сократить авансовые выплаты и улучшить оборотный капитал, чтобы повысить чистый денежный поток.
В первые девять месяцев 2026 года показатель в составе группы Brand Group Core существенно снизился: с 4,34 до 1,43 миллиарда евро. Выручка этой группы брендов осталась практически стабильной и составила 106,4 миллиарда евро, однако операционная прибыль упала с 4,72 до 4,33 миллиарда евро. Рентабельность операционной деятельности снизилась с 4,4 до 4,1 процента.
ID.Golf по-прежнему является важной моделью SSP
Особенно сильное давление ощущает основной бренд Volkswagen в сегменте легковых автомобилей. Его операционная прибыль за первые девять месяцев снизилась с 1,48 миллиарда до 813 миллионов евро. Уровень операционной рентабельности составил 1,3 процента. По словам Volkswagen, без специальных факторов, связанных с реструктуризацией, планируемой продажей подразделения Volkswagen Osnabrück и прекращением производства ID.4 в Чаттануге, рентабельность была бы 2,6 процента.
В настоящее время Volkswagen находится в сложной ситуации. Спрос на электромобили растет, однако, по заявлению компании, эти автомобили пока не достигают марж, характерных для аналогичных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. В результате увеличивается доля менее прибыльных электромобилей, в то время как объем производства более рентабельных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания сокращается.
Давление из-за высоких затрат также велико на главном заводе в Вольфсбурге. По данным Reuters, в текущем году завод отстает от установленной цели по снижению затрат примерно на 300 миллионов евро. В то же время заводы в Эмдене и Цвиккау находятся на правильном пути к снижению производственных расходов.
В этом контексте перерыв в разработке ID.Golf особенно значим, поскольку этая модель должна быть основана на будущей платформе Scalable Systems Platform (SSP) от Volkswagen. Планируемая на уровне всей группы компаний электрическая платформа призвана, среди прочего, снизить техническую сложность и затраты. Электрический Golf предполагается выпустить в начале 2030-х годов.
Остается неясным, будет ли этот график изменён из-за текущей паузы. Совет работников Volkswagen заявил агентству Reuters, что возникшую потерю времени можно восполнить. Однако представители работников рассматривают приостановку расходов как ещё один признак напряжённой финансовой ситуации концерна.
Сам Volkswagen прямо называет это временной мерой. Компания пока не указала, когда будет возобновлена работа над разработкой ID.Golf.