Volkswagen принимает предзаказы на более дешёвую версию ID. Cross по цене от примерно 31 000 долларов

Volkswagen начал принимать заказы на базовую версию ID. Cross с аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч по цене от примерно 31 000 долларов (27 995 евро).

ID. Cross с аккумулятором 37 кВт·ч поступил в продажу

ID. Cross — это «настоящий Volkswagen», — сказал в прошлом месяце генеральный директор бренда Томас Шефер после того, как электрический внедорожник начал производство на заводе в Памплоне, Испания.

Являясь электрической версией самого популярного модели T-Cross, ID. Cross, по словам Шефера, — это «современный, надежный и при этом доступный по цене» автомобиль. Он следует за ID. Polo и является первым электрическим внедорожником в новой линейке бюджетных электромобилей бренда.

Как и обещалось, на этой неделе Volkswagen начал принимать заказы на базовую версию ID. Cross Trend; в Германии цена составляет 27 995 евро с учетом НДС, что эквивалентно примерно 31 500 долларам.

Новая версия оснащается аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч и электродвигателем мощностью 114 л.с. (85 кВт), что обеспечивает дальность пробега по стандарту WLTP до 201 мили (324 км).

В июле Volkswagen начал принимать заказы на ID. Cross с более большим аккумулятором ёмкостью 52 кВт·ч, обеспечивающим дальность пробега по стандарту WLTP до 265 миль (427 км).

Он основан на той же платформе MEB+, что и ID. Polo. VW ID. Cross теперь доступен с двумя вариантами аккумуляторов: ёмкостью 37 кВт·ч на основе фосфата железа лития (LFP) и ёмкостью 52 кВт·ч на основе никеля-марганца-кобальта (NMC), а также в трёх версиях:

VW ID. Cross Trend:

стандартная версия с двигателем мощностью 85 кВт (114 л.с.) и аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч

VW ID. Cross Life и ID. Cross Style:

стандартная версия с двигателем мощностью 99 кВт (132 л.с.) и аккумулятором ёмкостью 37 кВт·ч

VW ID. Cross Life и ID. Cross Style:

Вариант с мощностью 155 кВт (207 л.с.) и аккумулятором ёмкостью 52 кВт·ч.

Благодаря быстрой зарядке постоянным током мощностью до 90 кВт аккумулятор меньшей ёмкости в 37 кВт·ч может быть заряжен с 10% до 80% примерно за 23 минуты. Аккумулятор ёмкостью 52 кВт·ч требует примерно 24 минут для зарядки с 10% до 80% при использовании быстрой зарядки постоянным током мощностью до 105 кВт.

Внутри ID. Cross применяется новый дизайн цифровой приборной панели от VW. Комплектация включает 10,25-дюймовый дисплей «Digital Cockpit Pro» и 12,9-дюймовый центральный экран для инфотейнмента.

Как и у ID. Polo и ID. Tiguan, этот электрический внедорожник оснащён новым режимом Retro Display, который превращает приборную панель в дизайн в стиле первого поколения Golf 1.

Длина электрической версии составляет 4,161 мм, ширина — 1,794 мм, а высота — 1,588 мм; расстояние между осями равно 2,601 мм. Размеры примерно совпадают с размерами бензинового Volkswagen T-Cross.

Цена ID. Cross начинается от 27,995 евро (31,500 долларов); она находится между ценами T-Cross (25,280 евро) и Tiguan (39,385 евро).

Volkswagen не планирует выводить ID. Cross на рынок США, но в начале 2027 года выпустит ID. Tiguan в качестве замены ID.4.