Volkswagen внедряет предварительную подготовку аккумулятора для более старых моделей ID.
Volkswagen обновляет функции более старых электромобилей из своей серии ID. Благодаря обновлению ID. Software 3.9.1 появилась возможность ручной подготовки высоковольтной батареи перед быстрой зарядкой постоянным током. Это обновление через OTA также улучшает управление температурой, зарядку от сети переменного тока и стабильность системы, среди прочего.
Обновление получат только более старые электромобили, такие как ID.3 2021 года
Источник изображения: Volkswagen
Компания VW через официальный аккаунт ID. Drivers Club объявила, что обновление программного обеспечения версии 3.9.1 вскоре будет распространяться в виде обновления через сеть (OTA). Оно предназначено для автомобилей с программным обеспечением поколения 3.x, в первую очередь для моделей ID.4 и ID.5, произведенных до октября 2023 года, моделей ID.3, произведенных до 2024 года, а также для ранних экземпляров ID. Buzz. По данным издания _InsideEVs_, более старые модели Škoda Enyaq также получат это обновление. Более поздние модельные годы этих автомобилей оснащены более новыми версиями программного обеспечения, которые предлагают больше функций, чем поколение 3.x.
Новая функция предварительной подготовки в версии 3.9.1 позволяет аккумулятору достичь оптимальной температуры для быстрой зарядки постоянным током ещё до прибытия на зарядную станцию. При низких температурах окружающей среды холодный аккумулятор может существенно ограничить мощность зарядки. Благодаря предварительному нагреву аккумулятора доступную мощность зарядки можно использовать более эффективно, что потенциально сокращает время зарядки. Новая функция активируется через дополнительный интерфейс в системе информационного развлечения.
В отличие от этого, более новые версии программного обеспечения 4.x и 5.x, которые недоступны для автомобилей старых модельных лет, уже давно включают функцию предварительной подготовки. В совместимых автомобилях эта функция может автоматически активироваться при навигации к зарядному пункту или запускаться вручную.
Помимо новой функции предварительной подготовки, Volkswagen в версии программного обеспечения 3.9.1 скорректировал систему управления температурой высоковольтной батареи. Это сделано для более точной настройки температуры батареи в зависимости от условий езды. После процедуры быстрой зарядки постоянным током батарея также будет охлаждаться более эффективно, что способствует лучшему сохранению её состояния.
Другие изменения касаются зарядки переменным током и зарядки с использованием избыточной энергии солнечных панелей. В некоторых случаях мощность зарядки переменным током может неожиданно снижаться во время процесса зарядки. Новое программное обеспечение предназначено для выявления таких ситуаций и стабилизации мощности зарядки. Кроме того, улучшена совместимость с интеллектуальными зарядными устройствами: после прерывания процесса зарядки с использованием избыточной энергии солнечных панелей процесс зарядки должен возобновляться более надежно. Volkswagen приводит в пример зарядное устройство Smartfox Pro Charger.
Ручки дверей с электроприводом также были доработаны для повышения их надежности в различных погодных условиях. Кроме того, был внедрен усиленный мониторинг высоковольтной батареи с целью выявления чрезмерно высокой саморазрядки и вывода соответствующего предупреждающего сообщения. Другие незначительные изменения включают обновление экрана приветствия информационно-развлекательной системы и отображение некоторых предупреждающих сообщений.
Запуск обновления ID. Software 3.9.1 запланирован на ближайшее время и будет осуществляться поэтапно. По информации клуба водителей ID., для установки обновления требуется версия программного обеспечения не ниже 3.7. Автомобили с более старыми версиями сначала могут потребовать обновления до более новой версии. Для загрузки обновления через OTA необходим активный контракт VW-Connect или We Connect, а также согласие на передачу данных. Для установки уровень заряда высоковольтной батареи должен составлять не менее 50 процентов. Во время обновления автомобиль нельзя использовать для езды или зарядки. Volkswagen также отмечает, что новая версия является предпосылкой для получения будущих обновлений через OTA.