Volkswagen ID.Polo GTI: вот цена первого электрического GTI
Впервые за пятьдесят лет истории три буквы GTI появятся на полностью электрическом автомобиле Volkswagen. Компания только что начала прием предзаказов на ID.Polo GTI во Франции. Благодаря мощности 226 л.с. и запасу хода в 431 км этот небольшой электрический спорткар стоит недешево… Вот его цена!
50 лет назад Volkswagen выпустила первую модель Golf GTI. В 2026 году немецкий бренд дает этим трем буквам новое значение: теперь они ассоциируются с полностью электрическим автомобилем. После представления ID.Polo GTI весной Volkswagen переходит к следующему этапу — началу приема предзаказов во Франции.
ID.Polo GTI стоит 41 450 евро
Классическая версия Volkswagen ID.Polo стоит 24 995 евро и оснащена аккумулятором типа LFP ёмкостью 37 кВт·ч, обеспечивающим дальность пробега 323 км. Чтобы приобрести версию GTI, необходимо добавить ещё примерно 16 000 евро… Volkswagen установил цену на свой первый электрический спортивный автомобиль на уровне 41 450 евро. Эта цена ставит его немного выше Alpine A290 со стоимостью 39 500 евро и немного ниже Peugeot e-208 GTi, цена которого составляет 42 900 евро.
Также стоит прочитать
Тест Peugeot e-208 GTI: может ли электромобиль действительно оживить дух GTI?
ID.Polo GTI развивает мощность 226 л.с. и крутящий момент 290 Нм. Он разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6,8 секунды и может достигать скорости 190 км/ч. Компания также установила электронный блокировщик дифференциала на передней оси, прогрессивную подвеску и адаптивную спортивную подвеску DCC. Также предусмотрен специальный режим вождения «GTI»!
431 км запаса хода
Для обеспечения всей этой энергией Volkswagen использует аккумулятор NMC емкостью 52 кВт·ч, уже применяемый в самых мощных версиях ID.Polo. Таким образом, GTI обеспечивает запас хода 431 км по стандарту WLTP. Это довольно щедрое значение для спорткара, близкое даже к 453 км, которые показывают лучшие версии обычного электрического Polo.
Однако мощность зарядки остается скромной — до 105 кВт по постоянному току. Тем не менее Volkswagen заявляет, что благодаря небольшой емкости аккумулятора зарядка с 10 до 80% занимает примерно 24 минуты.
GTI, в котором уделяется внимание деталям
Volkswagen стремился сделать ID.Polo не просто быстрее. Этот спортивный автомобиль оснащен 19-дюймовыми дисками, традиционной красной полосой, решеткой радиатора в форме сот, специфическим бампером и несколькими знаками GTI. В салоне расположены спортивные сиденья, дизайн которых напоминает знаменитую клетчатую ткань старых моделей GTI.
Забавная деталь: 10,25-дюймовый цифровой дисплей может показывать информацию в ретро-стиле, вдохновленном приборной панелью первой Golf GTI. Даже мультимедийный проигрыватель может отображать музыку в формате аудиокассеты. Это способ Volkswagen ввести знак GTI в эпоху электромобилей, не полностью отрываясь от своего прошлого.
