Назад к новостям
Регулирование

Volkswagen ID.3 Neo GTI: 326 л.с. у самой мощной версии GTI в истории

Volkswagen ID.3 Neo GTI: 326 л.с. у самой мощной версии GTI в истории

Начав с ID.Polo, Volkswagen укрепляет свой переход к электрическим моделям с названием GTI. ID.3 Neo отказывается от аббревиатуры GTX и получает несколько новых функций.

Стремясь полностью изменить всё при запуске семейства ID, Volkswagen пошел до конца. Название GTI, считавшееся слишком связанным с двигателями внутреннего сгорания, больше не используется для электрических автомобилей, которые получили аббревиатуру GTX. К тому же она ассоциируется с дизайном, который часто считается слишком консервативным.

Также стоит прочитать

Volkswagen ID Polo GTI: вся информация о первом электрическом GTI от VW!

Изменение без изменений

В процессе поиска собственной идентичности Volkswagen теперь идет обратным путем. Пока компактные спортивные автомобили возвращаются благодаря электротехнологиям, немецкий бренд не остается в стороне. После ID.Polo GTI вскоре появится ID.3 Neo GTI. Это изменение названия и философии имеет важное значение. Однако технических изменений по сравнению с версией GTX ожидать не стоит.

Несмотря на то, что ID.3 Neo GTI претендует на звание самого мощного автомобиля серии GTI, когда-либо произведенного Volkswagen, он использует тот же двигатель мощностью 240 кВт (326 л.с.) и аккумулятор ёмкостью 79 кВт·ч, что и его предшественник. Запас хода остается прежним — 601 км, как и время разгона с 0 до 100 км/ч — 5,6 секунды. Главное изменение заключается в отказе от версии с мощностью 210 кВт в пользу самой мощной версии двигателя.

Помимо улучшений, внесенных в ID.3 Neo, модель GTI получила множество деталей, связанных с ее названием: красная полоса между фарами, диски модели «Wörthersee» (названные в честь ежегодного собрания поклонников GTI), салон в стиле мифического тартана... А как украшение на торте — красный цвет, использованный при презентации, является тем же красным цветом Tornado, который использовался на первой модели Golf GTI. Все это придает этому седану более выразительный внешний вид, но без излишеств, как и подобает Volkswagen GTI.

Небольшой логотип GTI на руле — это не просто украшение. Эта кнопка активирует режим вождения GTI, дополняющий классический спортивный режим. Приводится в действие двигатель, подвеска и амортизаторы. К этому добавляются красное освещение салона, специальный дисплей приборов или звук двигателя с внутренним сгоранием. Наконец, функция Launch Control доступна только в этом режиме GTI.