Руководитель Volkswagen Оливер Блуме: ситуация «более чем критическая»

Источник изображения: VW

Генеральный директор Volkswagen Оливер Блуме оценивает экономическую ситуацию в концерне как «более чем критическую». В интервью, опубликованном в корпоративном интранете компании, он, по данным агентства Deutsche Presse-Agentur (dpa), подчеркнул, что хотя концерн сохраняет способность к действиям, существует насущная необходимость в принятии мер. Рентабельность операционной деятельности в 3,8 процента «зачастую» недостаточна для того, чтобы в долгосрочной перспективе обеспечить средства, необходимые для разработки новых технологий, продуктов и открытия новых производственных площадок.

Мировая автомобильная промышленность находится «в мегакризисе. И концерн Volkswagen — в её эпицентре». Геополитика, торговые барьеры, регулирование, слабые рынки и ожесточённая конкуренция создают серьёзные вызовы. Сейчас необходимо взяться за дело: «Ради людей, нашей компании и конкурентоспособности в Германии».

Блуме раскритиковал текущую структуру компании за её чрезмерную сложность, громоздкость и медлительность. Прошлогодние меры по снижению затрат, такие как сокращение производственных расходов на немецких заводах примерно на 20 процентов, оказались недостаточными. Генеральный директор ещё весной объявил о ужесточении мер по экономии и планирует принять пакет мер ещё в этом году.

По словам Блуме, упомянутое число ещё около 50.000 под угрозой сокращения рабочих мест в связи с возможными увольнениями служит лишь ориентиром для определения необходимых действий и не является «фиксированной целевой величиной». В пунктах производства Эмден, Ганновер, Цвиккау и Неккарзульм в настоящее время отсутствует конкурентоспособное расписание работы на 2030-е годы. Однако решение о конкретном закрытии заводов ещё не принято.

Совет директоров должен в ближайшие дни ответить на вопросы сотрудников на девяти собраниях работников. Собрания начнутся 25 августа в Вольфсбурге, за ними следуют Эмден и Цвиккау на следующий день. Завершит серию собраний Ганновер 31 августа.

Если для определенных площадок решения не будут найдены, подчеркнул Блюме, закрытие заводов всегда остается самым дорогим и крайним решением. В таком случае необходимо стремиться к созданию новых перспектив через партнеров, инвесторов или новые промышленные решения.

«Решающее значение имеют ближайшие недели: все должны работать вместе», — сказал глава Volkswagen журналу Bild. «Мы разработали самый масштабный план трансформации в истории концерна Volkswagen». Цель на 2030 год — «всеобъемлющая глобальная программа, охватывающая продукты, технологии, конкурентоспособность, структуру и рост. Ближайшие годы будут решающими для того, кто останется в гонке и кто выйдет на первое место».

Также интересно

Об авторе

Томас Лангенбухер — эксперт в области электромобильности с опытом работы в автомобильной и финансовой отраслях. С 2011 года он публикует статьи на сайте ecomento.de о электромобилях, устойчивых технологиях и решениях в сфере мобильности. Узнайте больше.

Взаимодействие с читателями