Volkswagen вопреки всем прогнозам одобрил свой строгий план реструктуризации: 100 000 сокращённых рабочих мест и упразднение половины ассортимента

Вопреки всем прогнозам, руководство группы Volkswagen получило одобрение Совета наблюдателей на реализацию радикального плана реструктуризации. Это соглашение было достигнуто после того, как руководство компании пообещало рассмотреть альтернативные варианты использования всех немецких заводов (Эмден, Цвиккау, Ганновер и Неккарзульм), существование которых находилось под вопросом.

В рамках новой стратегии сокращения затрат будет упразднено 50 000 рабочих мест, что добавится к уже согласованным 50 000. Всего в ближайшие годы немецкий гигант сократит свою рабочую силу на 100 000 человек, что также коснётся руководящих должностей. Большинство этих сокращений пройдёт в Германии.

Также будут оптимизированы инвестиции, поэтому будут сохраняться только акции в тех компаниях, которые имеют стратегическое значение и являются прибыльными. Volkswagen планирует избавиться примерно от трети своего портфеля акций, хотя не было указано, какие именно компании пострадают. Возможно, под удар попадут их доли в Bugatti или Gotion.

Как уже сообщалось ранее, новый план также предусматривает сокращение числа моделей во всем мире на 50% к 2035 году. Кроме того, сложность ассортимента снизится на 75%, что приведет к значительной упрощенности структуры, помогая концерну стать более эффективным по примеру производителей из Азии.

Volkswagen стремится достичь операционной маржи в 9% к 2030 году

Производственные мощности будут скорректированы так, чтобы годовой объем продаж составил примерно 9 миллионов автомобилей, что соответствует показателям, достигнутым концерном в прошлом году. Производственные мощности, превышающие спрос в Европе, оцениваются примерно в 500 000 единиц. На американском рынке Volkswagen сосредоточится на наиболее прибыльных категориях автомобилей, для чего ключевую роль сыграет его новый бренд Scout, тогда как в Китае компания усилит экспорт на другие рынки, чтобы компенсировать снижение внутреннего спроса.

Также будет внедрена упрощённая структура руководства для повышения гибкости компании, что крайне важно на фоне того, что всё больше производителей стремятся догнать скорость китайских групп. Руководство поставило себе цель достичь операционной маржи в 9% к 2030 году, что значительно выше, чем 2,8% в 2025 году. Это обеспечит устойчивость бизнеса.

В заявлении, опубликованном компанией, не упоминается возможное исчезновение испанского бренда SEAT, хотя подобная мера и фигурировала во внутреннем документе, просочившемся в немецкую прессу несколько дней назад. В любом случае, в случае принятия такого решения оно, скорее всего, будет объявлено в соответствующее время самой компанией SEAT S.A., материнской компанией SEAT и CUPRA.

«Совет надзора единогласно одобрил сегодня представленный Исполнительным советом План развития на будущее. Это является четким сигналом для будущего группы Volkswagen. Мы берем на себя ответственность вместе со всеми нашими сотрудниками, партнерами и рабочими местами во всем мире. В ближайшие годы мы инвестируем сумму, составляющую три цифры в миллиардах долларов, чтобы наши знаковые бренды стали еще более привлекательными, надежными и конкурентоспособными», — заявил Оливер Блюме, генеральный директор группы Volkswagen.

Источник | Motor.es