Volkswagen обновляет свои старые электромобили: добавляет предварительный подогрев для более быстрой зарядки

Покупка электромобиля и наблюдение за тем, как новые модели получают функции, отсутствующие у вашего автомобиля, довольно разочаровывающе. Поэтому обновления, приносящие практические улучшения более старым моделям, имеют особую ценность. Volkswagen готовит новую версию для первых моделей ID с изменениями, выходящими за рамки простого устранения незначительных недостатков.

Речь идет об обновлении ID. Software 3.9.1, которое начнет распространяться беспроводным способом, и главной новинкой которого является возможность ручной предварительной подготовки аккумулятора к быстрой зарядке. Это функция, которую владельцы давно требовали, и она позволит подготовить автомобиль перед подключением к зарядному устройству, особенно в холодную погоду.

Причина проста: холодный аккумулятор может существенно снизить мощность зарядки, даже если его подключить к источнику, способному обеспечить гораздо большее напряжение. Благодаря этой функции водитель сможет заранее включить нагреватель, чтобы аккумулятор прибыл на место в лучшем состоянии. Это может помочь сократить время ожидания в зимних поездках.

Обновление для лучшей зарядки и защиты аккумулятора

Volkswagen также вносит изменения в систему терморегулирования аккумулятора: она будет регулировать его температуру в зависимости от условий движения и улучшать охлаждение после быстрой зарядки. По словам производителя, эти изменения могут способствовать повышению эффективности, увеличению запаса хода и долгосрочной сохранности аккумулятора. Конкретного увеличения пробега не объявлялось.

Зарядка от сети переменного тока — ещё один аспект, который был пересмотрен. Обновление устраняет проблему, которая в определённых ситуациях приводила к неожиданному снижению мощности во время перезарядки. Для тех, кто подключает автомобиль дома и хочет восстановить определённое количество энергии ночью, такая стабильность гораздо важнее, чем изменение визуального отображения на экране.

Также улучшается взаимодействие с зарядными устройствами, которые используют избыток энергии с фотовольтаической установки. Цель состоит в том, чтобы зарядка могла возобновляться более надежно после перерыва, предотвращая ситуацию, когда пауза приводит к тому, что автомобиль не может воспользоваться доступной солнечной энергией.

Еще одно нововведение касается обнаружения возможных проблем с аккумулятором. После установки обновления система будет проверять наличие аномально высокой саморазрядки. Если она обнаруживается, включается желтый индикатор, чтобы владелец обратился в сервисный центр. Volkswagen отмечает, что эта проверка касается небольшого числа аккумуляторов, но позволяет выявить проблему, которая может сократить срок их службы.

Изменения коснулись также электрических приводов дверей — их работа проверяется с целью повышения надежности в условиях дождя и влажности. Кроме того, устраняются ложные сигналы детской защелки и другие незначительные недостатки системы. Это менее заметные детали по сравнению с функцией быстрой зарядки, но они тоже входят в число мелких проблем, которые со временем сказываются на ежедневном использовании.

На данный момент точной даты начала внедрения нет, хотя Volkswagen утверждает, что она приближается. Обновление сохраняет поддержку более старых моделей ID, использующих программное обеспечение семейства 3.x, что является хорошей новостью для тех, кто до сих пор ждет улучшений спустя несколько лет эксплуатации автомобиля.

Ручная предварительная разгерметизация приходит слишком поздно для тех, кто просил её уже давно. Однако когда приходится путешествовать в холодную погоду, возможность подготовить аккумулятор перед подключением к сети — это улучшение, которое ценится гораздо больше, чем какой-либо новый меню.