Электромобиль: зарядная станция типа «встраиваемая» — цена составляет 13 900 евро за 30 минут зарядки!
Он думал, что зарядил свой Kia EV9 всего за несколько долларов, но в итоге получил счет на сумму более 22 300 долларов (13 900 евро). Канадский водитель стал жертвой серьезной ошибки зарядного устройства, к которому он подключился. Эта инфраструктура, работающая по тарифу за час, так и не учла момент отъезда автомобиля. Вместо примерно тридцати минут оператор выставил ему счет за 15 месяцев прерванной зарядки, прежде чем исправить свою ошибку.
Всё начинается довольно обыденно — вечером 17 мая 2025 года. Владелец автомобиля Kia EV9 подключает свой авто к станции быстрой зарядки от канадской компании Hypercharge, расположенной в гараже жилого здания. За 36 минут он получает 4,91 кВт·ч энергии, что достаточно для пробега в тридцать километров, после чего отсоединяет кабель и уезжает.
Однако с технической точки зрения всё пошло не так, как планировалось. Станция теряет интернет-соединение и не может завершить процесс зарядки. Для системы учёта расходов автомобиль остаётся подключённым и продолжает потреблять энергию, хотя владелец уже давно покинул место. Официально процесс зарядки будет прерван только 25 августа 2026 года, когда восстановится соединение, то есть спустя более пятнадцати месяцев, при общем времени зарядки в 11 154 часа.
Пользователь получил счет в размере 22 308,42 канадских долларов, что эквивалентно 13 886 евро, вместо 1,26 доллара. Документ, опубликованный несчастным пользователем в социальной сети Reddit, также показывает ошибку в периоде начисления счета: там указано, что взимается плата за семь дней подключения, но сумма не соответствует этому. Одним словом, все не так, как должно быть.
Также стоит прочитать
Электромобили: будьте осторожны с этим мошенничеством, которое по-прежнему распространено у зарядных станций
История заканчивается хорошо
Водитель, естественно, оспорил счёт. Через несколько дней компания Hypercharge вмешалась, чтобы закрыть дело. «Сумма в 22 308,42 доллара, показанная на скриншоте, никогда не списывалась с вашей кредитной карты», — сообщают в компании. «Мы уже вернули общую сумму, включая 1,26 доллара, и восстановили 20 долларов, которые были на счёте. Кроме того, мы добавили 50 долларов в качестве компенсации за доставленные неудобства».
Чтобы предотвратить повторение подобных ситуаций, Hypercharge обещает ввести проверку сессий, длительность которых выходит за норму, прежде чем они будут облагаться сбором у пользователей.
Также стоит прочитать
Я тестирую зарядную станцию за менее чем 100 евро: обман или действительно хорошая сделка?
Способ выставления счётов, вызывающий вопросы
Помимо проблем с подключением к зарядному устройству, эта неудобность обусловлена также способом начисления платы, выбранным оператором. В Канаде часто бывает так, что зарядка через подобные устройства оплачивается по времени подключения — 2 канадских доллара (1,24 евро) в час в случае этого пользователя — а не за киловатт-час. Такой способ оплаты иногда встречается и во Франции, и в Европе, однако постепенно теряет популярность.
Его часто считают несправедливым, поскольку он в значительной степени выгоден автомобилям, которые заряжаются быстрее других при одинаковом количестве полученной энергии. Оплата «за время» также оказывает неприятное психологическое давление на владельцев электромобилей. С одной стороны, это и есть его цель: предотвратить ситуацию, когда автомобили остаются подключенными без зарядки.