В Великобритании цена электромобиля Corsa GSE от Vauxhall составляет 32 995 фунтов стерлингов.

Vauxhall объявил цены и характеристики электромобиля Corsa GSE на рынке Великобритании ещё до начала приема заказов в сентябре. Этот спортивный электромобиль мощностью 207 кВт стоит от 32 995 фунтов стерлингов с учетом государственной субсидии на электромобили в Великобритании, и он поступит к покупателям зимой.

Официальная цена автомобиля на дорогах составляет 34 495 фунтов стерлингов, однако благодаря субсидии начальная цена снижается до 32 995 фунтов стерлингов. Vauxhall позиционирует Corsa GSE как электрического преемника спортивных малолитражек, таких как Nova GTE/GSi, Corsa GSi и Corsa VXR.

Как уже сообщалось ранее, версия с повышенными характеристиками основана на электрической платформе Stellantis для хэтчбеков и становится самым мощным серийным автомобилем Corsa, когда-либо созданным. Расположенный спереди электродвигатель обеспечивает мощность 207 кВт и крутящий момент 345 Нм, что позволяет Corsa GSE разгоняться с 0 до 62 миль/ч за 5,5 секунды. По словам Vauxhall, это делает его самым быстроразгонным серийным автомобилем этой марки, доступным в настоящее время на рынке.

Водители могут выбирать между режимами вождения Sport, Normal и Eco: режим Sport раскрывает полную мощность двигателя, тогда как режим Eco снижает характеристики и ограничивает максимальную скорость для повышения эффективности.

Энергией обеспечивает аккумулятор ёмкостью 54 кВт·ч, из которых 51 кВт·ч доступны для использования; это позволяет добиваться запаса хода по стандарту WLTP до 232 миль (373 километра). Зарядка от 0 до 80 процентов занимает примерно 30 минут при использовании зарядного устройства мощностью 100 кВт. В качестве стандартного оборудования предусмотрено бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт с функцией передачи энергии от автомобиля к нагрузке.

Как и у своей аналогичной модели Opel Corsa GSE, версия Vauxhall оснащена значительными изменениями шасси, направленными на улучшение управляемости. К ним относятся механический дифференциал с ограничителем скольжения Torsen, подвеска, разработанная в Нюрбургринге с более низкой высотой посадки, расширенными колеями, изменённой системой рулевого управления, а также передние тормозные суппорты Alcon с четырьмя поршнями и тормозными дисками диаметром 355 мм. В режиме Sport регенеративное торможение отключается, чтобы обеспечить, по словам производителя, «100%-ную гидравлическую эффективность тормозов для оптимального ощущения при нажатии на педаль».

Vauxhall также предлагает два варианта шин. В качестве стандарта устанавливаются шины Michelin Pilot Sport 4S, обеспечивающие запас пробега по стандарту WLTP в 220 миль, тогда как опциональные шины Hankook Ventus S1 evo3 увеличивают зарегистрированный запас пробега до 232 миль.

С внешней стороны Corsa GSE оснащается бамперами, специфичными для этой модели, передним сплиттером, удлинениями ниш колес, черной крышей, задним спойлером и 18-дюймовыми легкосплавными колесами с тремя спицами, вдохновленными классическими моделями Vauxhall GTE. В салоне установлены подогреваемые сиденья спортивного типа с обивкой в стиле тартан, вдохновленном ретро-стилем, желтые ремни безопасности, руль с плоским дном и 10-дюймовые цифровые дисплеи. Система инфотеймента включает специальные страницы для отслеживания характеристик GSE, отображающие такую информацию, как ускорение под действием силы G, момент крутящего момента и данные управления аккумулятором.

«Corsa GSE ознаменовывает возвращение Vauxhall в сегмент хэтчбеков с новой высокопроизводительной версией самого популярного в Великобритании небольшого автомобиля», — говорится в заявлении компании. Vauxhall добавляет, что эта модель «переносит спортивные черты предыдущих супермини Vauxhall в будущее».