Вы захотите, чтобы ваш Xiaomi сгорел: если эта батарея вызовет пожар, вам дадут другую машину бесплатно.
Xiaomi только что сделала что-то необычное для автомобильной индустрии. Компания представила свою новую батарею Dragonscale, разработанную совместно с CALB и Sunwoda, и сопроводила её выпуск особенно привлекательным обещанием: если автомобиль, оснащённый этой батареей, будет полностью уничтожен пожаром, вызванным дефектом самой батареи, владелец получит другой новый автомобиль с эквивалентными характеристиками.
Другими словами, новая технология Xiaomi поставляется с пожизненной гарантией безопасности, которая устраняет один из главных страхов, связанных с электромобилями и их аккумуляторами. И здесь сразу возникает заголовок, который практически сам собой формируется: если аккумулятор загорается из-за производственного дефекта и автомобиль становится совершенно негодным, Xiaomi предоставляет другой автомобиль. Разумеется, вызывать пожар — это не лучшая идея, но такое обещание гораздо более убедительно, чем многие обычные гарантии в этой отрасли.
Аккумулятор Longjia будет впервые использован в новой серии Xiaomi Skynomad, которая будет официально представлена 7 сентября. Первыми моделями, которые, вероятно, получат его, станут N90 и N70 — два крупных внедорожника, с помощью которых Xiaomi планирует быстро расширить свое присутствие на рынке автомобилей. N90 предназначен как самая большая и семейная модель, в то время как N70 станет более компактной альтернативой.
Гарантия, выходящая далеко за рамки аккумулятора
На самом деле привлекательность заключается не только в аккумуляторе, но и в том, на что готова пойти Xiaomi в случае возникновения проблем. Китайский производитель объявил о так называемой программе долгосрочной защиты аккумулятора Longjia, которая предоставляет пожизненную страховку от определённых пожаров, связанных с аккумулятором. Первый сценарий, предусмотренный программой, наиболее понятен: если аккумулятор загорается из-за проблем с качеством и автомобиль признаётся полностью уничтоженным, Xiaomi компенсирует владельцу новый автомобиль с эквивалентными характеристиками.
Второй случай ещё более интересен, поскольку он не требует, чтобы пожар возник из-за дефекта производства. Если аккумулятор повреждается в результате столкновения или удара, а также из-за трения о нижнюю часть автомобиля, и впоследствии происходит пожар, приводящий к полной потере автомобиля, Xiaomi обязуется покрыть разницу между страховой компенсацией и стоимостью автомобиля до аварии. Другими словами, бренд пытается избавить владельца от необходимости самостоятельно оплачивать разницу в стоимости, которая может возникнуть между этими двумя суммами.
Есть, правда, мелкий шрифт. Страховка предназначена для первоначального владельца и автомобилей некоммерческого использования, поэтому она не применяется к арендованным автомобилям, транспортным услугам или подержанным машинам. Кроме того, согласно опубликованной информации о программе, условия предусматривают использование связанных сервисов Xiaomi и техническое обслуживание в официальных центрах. Следовательно, речь не идет о полном разрешении на использование для любого SkyNomad, который в итоге может загореться.
И именно поэтому это объявление кажется настолько привлекательным. Xiaomi не ограничивается утверждением того, что её аккумуляторы безопасны, а вкладывает деньги и новые автомобили в подтверждение этого утверждения. В то время как безопасность аккумуляторов по-прежнему остаётся одним из аргументов тех, кто сомневается в электромобилях, компания решила превратить этот риск в коммерческое обещание, которое крайне трудно проигнорировать.
Аккумулятор Longjia был разработан Xiaomi совместно с CALB и Sunwoda, но компания утверждает, что её участие выходит далеко за рамки простого покупания аккумуляторов у поставщика. Xiaomi участвовала в определении характеристик продукта, в дизайне упаковки и в разработке ячеек, а также внедрила системы контроля качества на этапе производства.
В разделе, посвящённом безопасности, Xiaomi утверждает, что новый аккумулятор превосходит китайские национальные стандарты в различных аспектах. Среди принятых мер — система электрической изоляции с отключением за тысячные доли секунды и несколько уровней резервной защиты. Компания также заявляет, что аккумулятор может выдерживать тест при температуре 55 градусов при полностью заряженном состоянии, без распространения пламени от одного элемента на остальные элементы батареи.
Ещё одним важным элементом является система управления аккумулятором, разработанная Xiaomi и известная как Cloud BMS. По словам компании, она позволяет постоянно отслеживать состояние ячеек с помощью анализа в облаке и систем искусственного интеллекта. Xiaomi утверждает, что собирает данные в десять раз чаще, чем требует национальный стандарт, и в три раза больше информации, что позволяет выявлять аномалии и реагировать на определённые проблемы в течение нескольких миллисекунд.
Все это сначала появится в моделях Xiaomi Skynomad N70 и N90, которые будут использовать электрическую схему с устройством для увеличения запаса хода. N90 станет самой крупной моделью в серии — согласно имеющейся информации, будут выпускаться версии на пять и семь мест, тогда как N70 представит более компактную альтернативу. По первым данным, длина N90 составит примерно 4,96 метра, хотя Xiaomi ещё должна официально подтвердить все характеристики этой серии.
Пока также не подтверждено, что аккумуляторы Longjia появятся в текущих моделях Xiaomi SU7 и Xiaomi YU7. Обе модели в настоящее время оснащаются аккумуляторами от таких производителей, как CATL и BYD FinDreams, поэтому новая технология, по-видимому, сначала предназначена исключительно для новой серии Skynomad.
Это событие происходит в важный момент для Xiaomi. В июле 2026 года компания выпустила в Китае 31 267 автомобилей — это значительный показатель, но почти на 38% меньше, чем 50 212 единиц, проданных в декабре 2025 года. Новая серия Skynomad может стать важным инструментом для увеличения объемов продаж и, что особенно важно, для повышения рентабельности подразделения автомобилей.
Стратегия Xiaomi довольно очевидна. Вместо того чтобы пытаться убедить клиента исключительно цифрами, связанными с запасом хода, мощностью или временем зарядки, бренд стремится устранить один из главных страхов, связанных с аккумуляторами: что будет, если однажды произойдет пожар? Их ответ довольно прямолинеен: если проблема покрывается страховкой, а автомобиль будет уничтожен, будет выдан другой.
Однако стоит не воспринимать это объявление как призыв ждать, пока автомобиль сгорит. Условия страховки довольно строги — пожар должен произойти в сценариях, предусмотренных Xiaomi. Но как стратегия построения доверия трудно не признать, что обещание нового автомобиля в случае, если аккумулятор приведет к разрушению транспортного средства, является одной из самых смелых ставок в области безопасности, которые мы видели до сих пор.
Есть еще один интересный последствие. Если Xiaomi со временем сможет доказать, что аккумулятор Longjia сочетает низкий уровень сбоев с настолько щедрой гарантией, это может заставить других производителей отреагировать. Потому что после подобного объявления у остальных брендов неизбежно возникнет вопрос: если ваш аккумулятор настолько безопасен, почему вы не решаетесь гарантировать его таким же образом?