Руководство по покупке подержанного Audi Q4 e-tron: премиальный вариант
Исторически Великобритания всегда относилась с восхищением к моделям Audi. Учитывая, что пять из текущих моделей этой марки достигли пятизначных цифр по объемам продаж в 2026 году, очевидно, что симпатия британских автолюбителей к производителю из Ингольштадта далеко не исчезла.
Поскольку Audi Q4 e-tron и его версия в формате SUV, а также модель Q4 e-tron Sportback относятся к числу самых популярных подержанных электромобилей в настоящее время, это восхищение явно перекинулось и на рынок подержанных автомобилей.
Audi Q4 e-tron, выпущенный в 2021 году, основан на электрической платформе MEB от Volkswagen Group, которая также используется в уже снятых с производства моделях Volkswagen ID.4 и чрезвычайно успешном Škoda Enyaq. Однако благодаря престижу бренда с четырьмя кольцами Audi, Q4 стал фактически наиболее премиальной из этих трех моделей.
Кроме того, модель Q4 стала поворотным моментом в программе электрификации Audi: это была первая полностью электрическая модель, заменившая SUV e-tron, который, несмотря на привлекательный дизайн, подвергался серьезной критике из-за малого радиуса действия. Q4 e-tron, способный проехать до 316 миль на одном заряде, показал, что Audi теперь может конкурировать с лучшими производителями электромобилей.
Хотя более новые полностью электрические модели Audi, такие как A6, Q6 и даже новый A2 e-tron, превосходят Q4 по радиусу действия и скорости зарядки, первый по-настоящему пригодный для использования электрический Audi по-прежнему остается отличным подержанным электромобилем.
История Audi Q4 e-tron в Великобритании
Появление Audi Q4 e-tron в 2021 году открыло новую и спорную главу в дизайне салона Audi.
Хотя салон Q4 e-tron по-прежнему сохраняет характерные для Audi мягкие монохромные оттенки и логичную компоновку, в Ingolstadt отказались от обилия пластиков с мягкой поверхностью и алюминиевых переключателей с тщательно обработанной поверхностью, присутствовавших в предыдущих моделях автомобиля, в пользу 10,1-дюймового экрана информационно-развлекательной системы, расположенного в центре панели приборов и ориентированного на водителя, а также обилия черного цвета на центральной консоли и внутренних элементах дверей.
Этот переход от в основном аналоговых к цифровым решениям вызвал негодование среди поклонников Audi. Однако следует отметить, что, по словам критика автомобильного дизайна Кристофера Батта, каждый элемент оборудования с алюминиевыми деталями стоил компании как минимум «несколько евро» на производство. Умножив это число на тысячи или даже миллионы единиц, можно понять, почему такие затраты становятся значительными. Это не идеально, учитывая, что цель автопроизводителя — в конечном итоге получить прибыль.
Тем не менее салон Q4 e-tron отличается качественной сборкой, простором и удобством в использовании. Центральная консоль огромна, в ней множество отделений, а также два подстаканника. Несмотря на свой статус производителя премиальных автомобилей, Audi не забыла о своих практичных корнях: в дверях предусмотрены два специально разработанных держателя для бутылок.
Изначально Audi предлагала модель Q4 e-tron с тремя вариантами мощности: 35, 40 и 50 л.с. Модели с мощностью 35 и 40 л.с., равной соответственно 168 и 210 л.с., имели заднеприводную конфигурацию, в то время как модель с мощностью 295 л.с. была единственной, оснащенной знаменитой системой полного привода Quattro от Audi.
В 2024 году модель Q4 e-tron претерпела незначительную рестайлинговую модификацию. Была введена новая силовая установка с более эффективным двигателем. Дополнительные изменения в системе управления рулением и амортизаторах улучшили характеристики автомобиля, воссоздав типичное ощущение управления от Audi с балансом между комфортом и спортивными характеристиками.
В ходе той же модернизации Audi отказалась от обозначения 35 в пользу 40. Модель 45 с мощностью 282 л.с. заменила 40, а модель 55 с мощностью 355 л.с. — 50. Тот факт, что Audi отказалась участвовать в гонке мощностей с Tesla и китайскими конкурентами, свидетельствует о сосредоточении бренда на практичности и доступной мощности.
Оснащение подержанных Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron доступен в трех версиях: базовая Sport, средняя S line и самая премиальная Vorsprung.
Версии Sport оснащаются 19-дюймовыми легкосплавными дисками, электрическим багажником, подогреваемыми спортивными передними сиденьями, трехзонной системой климат-контроля и системой MMI (Multi Media Interface) от Audi. Модели S line дополняются спортивными 20-дюймовыми легкосплавными дисками, более жесткой подвеской, мощным двухцветным кузовным пакетом и тонированными стеклами для обеспечения приватности.
Флагманский Audi Q4 e-tron Vorsprung оснащается панорамным стеклянным верхом, литыми дисками диаметром 21 дюйм, салоном из кожи Nappa, дополнительными системами безопасности для водителя и аудиосистемой Sonos. Также доступна Black Edition на базе модели S Line с полностью чёрным дизайном как внутри, так и снаружи. В начальные годы существования автомобиля также выпускались версии Edition 1.
10,1-дюймовый сенсорный экран является стандартным элементом для всей линейки, как и система Audi Drive Select с тремя режимами вождения: Comfort, Auto и Dynamic. Audi Q4 e-tron, выпущенные до 2022 года, не имели поддержки Apple CarPlay или Android Auto. Об этом стоит помнить.
Цена, диапазон и эксплуатационные расходы на подержанный Audi Q4 e-tron
Благодаря высокой стоимости остаточной ценности автомобилей Audi, Q4 e-tron сохраняет значительную часть своей стоимости на рынке подержанных авто. На сайте Autotrader мы нашли в общей сложности 993 автомобиля на продажу — цены варьируются от примерно 14 000 фунтов стерлингов за модель ранней версии Sport до примерно 40 000 фунтов стерлингов за обновленную версию S line 2024 года.
Используя официальный веб-сайт Audi в Великобритании, мы нашли 184 автомобиля Q4 e-tron, ищущих новых владельцев. Самым доступным был автомобиль модели S line 2021 года по цене 20 000 фунтов стерлингов, а самым дорогим — модель S line 2024 года стоимостью 37 000 фунтов стерлингов. Для сравнения, автомобили, произведенные с 2024 года и позже, начинаются примерно с цены 26 000 фунтов стерлингов в зависимости от пробега, уровня оснащения и типа силовой установки.
При покупке какого-либо подержанного или совершенно нового автомобиля вы платите деньги и делаете свой выбор. Однако мы рекомендуем потратить немного больше денег и купить автомобиль у официального дилера, чтобы обеспечить себе дополнительное спокойствие, которое приносит поддержка общенациональной сети дилеров.
Для Audi это необычно, но система обозначения аккумуляторов у модели Q4 e-tron может вызывать путаницу. Базовая версия 35 до рестайлинга развивает мощность 168 л.с. благодаря одному двигателю, расположенному сзади, а её аккумулятор ёмкостью 55 кВт·ч позволяет проехать от 193 до 215 миль на одном заряде. Версии среднего уровня 40 оснащаются аккумулятором ёмкостью 77 кВт·ч, который обеспечивает дальность пробега от 294 до 316 миль, что делает их самыми дальнобойными среди всех моделей. Как и у версии 35, у версии 40 привод только сзади.
Самый мощный вариант Q4 e-tron — модель 50 — оснащается двухмоторной системой полного привода Quattro, характерной исключительно для автомобилей серии S и выше. Его официальный радиус действия составляет от 278 до 298 миль. Аккумулятор ёмкостью 77 кВт·ч совпадает с тем, что используется в модели 40, но повышенная мощность достигается за счёт уменьшения радиуса действия.
Когда Audi обновила Q4 e-tron в 2024 году, новая базовая модель 40 сохранила тот же аккумулятор ёмкостью 55 кВт·ч, что и у её предшественника. Однако радиус действия значительно увеличился: до 250 миль у внедорожника и до 258 миль у модели Sportback.
Стоимость зарядки Audi Q4 e-tron полностью зависит от того, пользуетесь ли вы общественными зарядками или имеете специальный тариф для домашней зарядки электромобилей. Использование домашнего тарифа позволяет снизить стоимость зарядки в нерабочее время до 7 пенсов за кВт·ч. Это означает, что полная зарядка модели 35 за ночь может обойтись всего в 3,85 фунта стерлингов, тогда как версии с большими аккумуляторами объемом 77 кВт·ч все еще дешевле ужина из рыбы, стоимостью 5,39 фунта стерлингов.
Учитывая, что стоимость общественных зарядок колеблется от примерно 40 пенсов за кВт·ч до 89 пенсов за кВт·ч в зависимости от сети, скорости зарядки и возможных тарифных пакетов с снижением цен, частая зарядка Q4 e-tron во время поездок будет дороже. Электромобили больше не освобождены от уплаты дорожного налога, что означает, что все электрифицированные транспортные средства, зарегистрированные после 1 апреля 2017 года, будут облагаться налогом VED (налог на транспортные средства) в размере 200 фунтов стерлингов в год.
Страховка Audi Q4 e-tron
Высокий класс автомобиля сопровождается высокими стоимостями страховки, и Audi Q4 e-tron относится к сегменту средних и высоких тарифов. Спортивные версии попадают в группу 26 со ставкой от 50, тогда как версии S line и Black Edition — в группу 41.
Самые дорогие модели Audi Q4 e-tron для страхования — это версии группы 43 Vorsprung. Для сравнения, Škoda Enyaq, имеющая аналогичную техническую конструкцию, относится к страховым группам 22–37. Не забывайте, что стоимость страховки зависит от места проживания, возраста, профессии, истории вождения, а также от того, есть ли у вас парковка на дороге или во дворе.
Надежность подержанного Audi A4 e-tron, официальные отзывы и недостатки, на которые следует обратить внимание
Что касается надежности, Audi Q4 e-tron показывает неоднозначные результаты. Хотя существует много довольных владельцев, у других возникали различные электрические проблемы, такие как сбои сенсорного экрана, проблемы с подключением и неисправности крышки зарядного порта.
Как обычно, качество обслуживания в дилерских центрах также оценивается по-разному, а среди других проблем — липкие элементы отделки в салоне, которые не характерны для автомобилей Audi.
За последние почти шесть лет компания Audi UK дважды отзывала модель Q4 e-tron. Последний раз это произошло в мае 2025 года, когда было отозвано семь единиц для устранения неисправностей электронного стабилизационного блока с помощью обновления программного обеспечения. Однако отзыв в феврале 2024 года был более серьезным: было отозвано 17,397 автомобилей для замены блока управления электроникой и еще одного обновления программного обеспечения.
Если снова использовать Škoda Enyaq в качестве ориентира, то этот чешский автомобиль опередил Q4 e-tron и VW ID.4 в последнем опросе о надежности журнала What Car?
Автомобиль, который стоит купить
Какой бы моделью Audi Q4 e-tron вы ни выбрали, вы приобретаете качественно сделанный и стильный внедорожник, который в полной мере оправдывает свой бренд.
Однако, если бы речь шла о наших деньгах, мы бы выбрали версию S line 40. Благодаря запасу хода до 316 миль она позволит преодолеть большее расстояние, чем необходимо, а дополнительные дизайнерские элементы делают её более привлекательной по сравнению с менее стильной версией Sport. Автомобили серии Vorsprung кажутся привлекательными, но действительно ли вам нужны еще более настойчивые системы ADAS? Нет. Мы тоже так считаем.