В США началась предзаказная кампания на электрический Mercedes-Benz G 580 2027 года
Компания Mercedes-Benz теперь принимает заказы на модель G 580 Electric 2027 года в США. Этот роскошный внедорожник получил усовершенствованную систему зарядки, повышенную эффективность и немного больший радиус действия. Цена начинается с 165 200 долларов, что выше, чем 164 550 долларов в предыдущем модельном году.
Источник изображения: Mercedes Benz
В этом модельном году самые значительные изменения касаются оборудования для зарядки. В материале _Inside EVs_ говорится, что Mercedes заменила прежний разъем CCS1 на два отдельных разъема: порт NACS для быстрой зарядки постоянным током и порт J1772 для зарядки переменным током второго уровня. Это означает, что модель G 580 2027 года может подключаться непосредственно к зарядным устройствам постоянного тока типа NACS, включая Tesla Superchargers; зарядка постоянным током через CCS1 все еще возможна с использованием адаптера. Цена начинается от 163 750 долларов до учета сбора в размере 1 450 долларов за доставку, то есть 165 200 долларов с учетом этого сбора. Для сравнения, цена модели 2026 года составляла 164 550 долларов с учетом сбора за доставку.
Сам процесс зарядки по технологии DC также немного улучшился. По данным Mercedes, модель G 580 2027 года может зарядиться с 10 до 80 процентов за 29 минут — что меньше, чем ранее требовавшиеся 32 минуты. Максимальная мощность зарядки остается на уровне 200 кВт, в то время как бортовой переменный зарядник обеспечивает мощность до 9,6 кВт. Эффективность и дальность пробега также заметно улучшились: по оценкам EPA, новый G 580 показывает показатель 71 MPGe, что выше, чем 62 MPGe у предыдущей модели. Соответственно, совокупная дальность пробега по оценкам EPA увеличилась с 239 до 249 миль (от 385 до 401 км).
В остальном всё осталось прежним. Основная силовая установка не изменилась: G 580 оснащён четырьмя синхронными электродвигателями постоянного возбуждения, по одному на каждое колесо, которые в сумме обеспечивают мощность 432 кВт и крутящий момент 1 164 Нм. Каждый приводной модуль содержит коробку передач с двумя передачами, что позволяет электрической версии модели G-Class сохранять режим низких передач для езды в условиях бездорожья. Кроме того, она сохраняет традиционную конструкцию с рамой-лестницей классической модели G-Class, при этом аккумулятор ёмкостью 116 кВт·ч встроен в шасси. Это приводит к массе более трёх тонн, а объёмный кузов и оборудование для бездорожья снижают эффективность и дальность пробега по сравнению с другими электро-кроссоверами.
В модельном году 2027 год G 580 сохраняет время разгона с 0 до 60 миль/ч в 4,6 секунды и электронно ограниченную максимальную скорость в 112 миль/ч (180 км/ч). Система из четырех двигателей по-прежнему обеспечивает индивидуальный контроль крутящего момента на каждом колесе, что позволяет использовать такие функции, как G-TURN и G-STEERING.
В прошлом году издание Electrive сообщило, что к концу апреля 2025 года Mercedes продала около 1450 единиц G 580 по всему миру, тогда как за тот же период было продано примерно 9700 моделей G-Class с двигателями внутреннего сгорания. С тех пор Mercedes пытается стимулировать спрос на электрическую версию G-Class в Германии, удвоив скидку для клиентов с пяти до десяти процентов в ноябре 2025 года. Эту скидку компания не применяла к моделям G-Class с двигателями внутреннего сгорания.