Локализация производства электробусов в США, сертификация Altoona и соблюдение принципа «Покупайте американское»: генеральный директор Solaris Агата Станда представляет план действий
Solaris готовится начать производство автобусов в Соединенных Штатах на производственном предприятии CAF в Элмире, штат Нью-Йорк; среди следующих шагов — сертификация транспортных средств и соответствие требованиям программы «Buy America». На предприятии в настоящее время работает около 300 человек, а пилотные электрические автобусы для Сиэтла и Сан-Франциско планируется поставить из Польши с начала 2027 года.
Этот шаг был сделан после премьеры электрического автобуса Solaris Urbino 40 на выставке APTA Expo 2026 в Чикаго — 40-футового аккумуляторного электроавтобуса, разработанного для Северной Америки.
В настоящее время у Solaris есть заказы на десять электрических автобусов в Северной Америке: King County Metro заказал два 40-футовых и два 60-футовых автобуса (с возможностью приобретения еще 14 единиц), а Сан-Франциско заключил контракт на три стандартных и три сцепных автобуса. В Канаде был получен более крупный заказ на трамваи.
В этом интервью для Sustainable Bus Агата Станда, генеральный директор Solaris с июля 2025 года, рассказывает о промышленных мощностях в Элмире, процессе локализации, конкурентной среде, а также о стратегии компании по развитию производственных и послепродажных операций в Северной Америке.
Сегодня нашим непосредственным приоритетом является успешное завершение процесса проверки и сертификации. Следующей важной вехой будет получение сертификата на тестирование модели Altoona, что является важным требованием для многих транспортных организаций в Соединённых Штатах. Мы также будем продолжать дополнительные тестирования и проверки, необходимые конкретным клиентам и юрисдикциям. Первые демонстрационные автобусы уже находятся в Соединённых Штатах, включая автобус, представленный на выставке APTA Expo в Чикаго. Дополнительные прототипы для Сиэтла и Сан-Франциско планируется доставить из Польши с начала 2027 года.
Агата Станда, генеральный директор, Solaris Bus & Coach
Компания Solaris решила наладить производство в Соединённых Штатах на заводе CAF в Элмире, штат Нью-Йорк. Что стало причиной этого решения?
Решение о выходе на рынок США было принято ещё несколько лет назад. С самого начала мы понимали, что одним из ключевых элементов нашей стратегии будет создание производственных мощностей в Соединённых Штатах для соблюдения требований к местному происхождению компонентов. Мы рассмотрели ряд различных вариантов и потенциальных местоположений. После тщательной оценки различных факторов и с целью сокращения сроков выхода на рынок мы решили, что автобусы Solaris для американского рынка будут производиться на существующих производственных площадках CAF в США. Конечно, эти площадки требовали определённых модификаций для производства автобусов вместо железнодорожных транспортных средств, но это всё равно оказалось значительно более эффективным и быстрым решением, чем строительство совершенно нового завода с нуля.
По мере того как мы узнавали больше о рынке США, мы глубже понимали местную цепочку поставок, конкурентную ситуацию и меняющуюся среду финансирования общественного транспорта. Эти факторы укрепили наше решение воспользоваться опытом CAF в сфере городской мобильности для запуска производства автобусов Solaris в Соединённых Штатах.
Мы планируем подходить к рынку США прагматично, осмотрительно и ответственно, уделяя первоочередное внимание предоставлению качественного продукта, формированию доверия к клиентам и созданию прочной основы для долгосрочного роста.
Как на практике организована производственная деятельность в Элмире, и какие шаги были предприняты для переноса производственных мощностей Solaris в это предприятие?
Решение воспользоваться существующим заводом CAF в Элмире стало логичным шагом в нашей стратегии выхода на рынок США. Это место обеспечивает развитую промышленную среду, квалифицированный персонал и инфраструктуру, необходимую для внедрения новой продуктовой платформы.
С самого начала мы понимали, что соблюдение требований программы «Покупайте американское» и получение всех необходимых сертификатов — это многоступенчатый процесс. Поэтому мы выбрали поэтапный подход, который позволил нам постепенно передавать технологии, формировать местные процессы и налаживать отношения с поставщиками и партнерами.
Сотрудничество с CAF позволяет нам сочетать опыт Solaris в области технологий электрических автобусов с многолетним опытом производства CAF в Соединённых Штатах. Это создаёт прочную основу для локализации производства, обеспечивая при этом самые высокие стандарты качества, безопасности и эффективности работы.
Для поддержки этого процесса Solaris сформировала специализированную промышленную команду, ответственную за координацию передачи технологий, подготовку к производству и внедрение процессов. Тесное сотрудничество между командами в Болехово и Элмире позволило нам эффективно обмениваться знаниями, согласовывать стандарты производства и обеспечить плавное начало операций.
Мы успешно достигли следующей важной вехи на этом пути и продолжаем развивать нашу стратегию локализации, включая дальнейшую разработку транспортных средств, соответствующих требованиям регуляторных органов и клиентов США.
Элмира, штат Нью-Йорк, — база для расширения деятельности Solaris US
Сколько человек в настоящее время работает в Элмире, и сколько из них было привлечено специально для работы в Solaris?
На предприятии в Элмире в настоящее время работает около 300 человек. Коллектив занимается как производством подвижного состава, так и автобусов, что позволяет нам использовать широкий спектр навыков и профессиональных знаний сотрудников.
По мере расширения присутствия Solaris на рынке США организационная структура и штат сотрудников, занимающихся производством автобусов, могут дальше развиваться. Масштабы и состав команды в конечном итоге будут зависеть от объема и характера будущих заказов, которые будут поступать как от CAF в железнодорожном секторе, так и от Solaris в сегменте автобусов.
Такой гибкий подход позволяет нам эффективно адаптировать ресурсы к бизнес-требованиям, сохраняя при этом самые высокие стандарты качества, производительности и операционного совершенства.
Деятельность Solaris в США по сути представляет собой новый промышленный проект. Был ли установлен срок достижения точки безубыточности для компенсации первоначальных инвестиций?
Вход на североамериканский рынок уже давно является частью нашей стратегической повестки. В то же время мы придерживаемся поэтапного и дисциплинированного подхода, сосредоточившись на создании устойчивого долгосрочного присутствия и соблюдении всех нормативных требований и условий клиентов.
В настоящее время нашим непосредственным приоритетом является успешное завершение процесса проверки и сертификации. Следующей важной вехой будет получение сертификата тестирования Altoona, который является важным требованием для многих транспортных организаций в Соединенных Штатах. Мы также будем продолжать проводить дополнительные тестирования и проверки, требуемые конкретными клиентами и юрисдикциями.
В зависимости от конкретных требований каждого проекта мы выбираем наиболее подходящую модель обслуживания, сочетая собственные ресурсы Solaris с местными партнерами, а при необходимости — возможности наших клиентов. Наш приоритет — обеспечить каждому оператору надежную техническую поддержку, эффективные услуги по техническому обслуживанию и высокий уровень доступности оборудования на протяжении всего срока его эксплуатации.
Для нас послепродажная поддержка имеет такое же значение, как и производство и доставка продукции. Именно поэтому мы одновременно развиваем обе эти сферы в рамках нашей долгосрочной стратегии для Северной Америки.
Агата Станда, генеральный директор, Solaris Bus & Coach
Мы уже предприняли значительные шаги в этом процессе. Первые демонстрационные автомобили находятся сейчас в Соединенных Штатах, включая автобус, представленный на выставке APTA Expo в Чикаго. Дополнительные прототипы для Сиэтла и Сан-Франциско планируется доставить из Польши с начала 2027 года.
Наши планы развития основаны на прогнозах рынка и долгосрочной приверженности этому региону. По мере расширения нашего присутствия и накопления опыта на рынке мы намерены постепенно увеличивать местные производственные мощности. Согласно нашим текущим предположениям, следующие автомобили будут производиться в Соединенных Штатах и будут разработаны с учетом требований к местному содержанию компонентов.
Как и в любом новом рынке, темпы развития в конечном итоге будут определяться спросом клиентов и возникающими возможностями. Наша цель — постепенно расти, опираясь на сильный ассортимент продуктов, тесное сотрудничество с клиентами, а также прочную производственную и сервисную базу в Северной Америке.
О развитии рынка автобусов с нулевыми выбросами в США
Уверены ли вы, что спрос на аккумуляторные электроавтобусы будет достаточным для обеспечения экономической целесообразности проекта?
Мы считаем, что рынок США достаточно велик, чтобы поддержать наши долгосрочные амбиции в сегменте аккумуляторных электроавтобусов. Мы уверены, что наш ассортимент продуктов получит положительный отклик у транспортных организаций и операторов, что в конечном итоге приведет к новым бизнес-возможностям и заказам.
Электрификация общественного транспорта продолжает развиваться, и мы считаем, что Solaris находится в отличном положении, чтобы способствовать этим изменениям благодаря проверенным продуктам и обширному опыту работы на европейских рынках. В то же время мы подходим к рынку США с долгосрочной перспективой, сосредотачиваясь на укреплении отношений с клиентами.
Рынок автобусов для общественного транспорта в США меняется: раньше он был очень концентрированным, но на выставке APTA мы видели, что число производителей увеличивается. Как вы видите основное конкурентное преимущество Solaris в таких условиях?
Мы считаем, что Solaris вносит на рынок США проверенную и зрелую платформу электробусов, которая уже много лет успешно используется перевозчиками по всей Европе. Благодаря обширному опыту эксплуатации у нас есть прочная основа для предложения решений, доказавших свою надежность, эффективность и высокие показатели в ежедневной эксплуатации.
В то же время наши амбиции выходят за рамки самого транспортного средства. Сочетая экспертизу Solaris в области электромобильности с сильной местной промышленной базой и развитой сетью поставщиков в США, а также с давними партнерскими отношениями с рядом всемирно известных поставщиков, с которыми мы уже сотрудничаем в Европе, мы стремимся предложить высококонкурентоспособные и привлекательные решения для американских организаций общественного транспорта.
Разработка нашего продукта для США осуществлялась на основе постоянного диалога с клиентами и заинтересованными сторонами, что позволяло адаптировать транспортное средство к местным условиям эксплуатации и ожиданиям. Этот подход, ориентированный на клиента, по-прежнему является основой нашей стратегии.
Мы понимали, что соблюдение требований программы «Покупайте американское» и получение всех необходимых сертификатов — это многоступенчатый процесс. Поэтому мы выбрали поэтапный подход, который позволил нам постепенно передавать знания, создавать местные процессы и налаживать отношения с поставщиками и партнерами. Сотрудничество с CAF позволяет нам сочетать опыт Solaris в области технологий электрических автобусов с многолетним опытом производства CAF в Соединенных Штатах. Для поддержки этого процесса Solaris сформировала специальную промышленную команду, ответственную за координацию передачи технологий, подготовку к производству и внедрение процессов. Тесное сотрудничество между командами в Болехово и Эльмире позволило нам эффективно обмениваться знаниями, согласовывать стандарты производства и обеспечить плавное начало операций.
Агата Станда, генеральный директор, Solaris Bus & Coach
Не менее важной является наша приверженность поддержке операторов на протяжении всего срока службы транспортного средства. Помимо самого продукта мы инвестируем в сервис, техническую поддержку, наличие запасных частей и долгосрочные партнерские отношения с клиентами, чтобы обеспечить максимальный уровень надежности и уверенности в эксплуатации.
Мы видим значительные возможности в дальнейшем развитии общественного транспорта с нулевыми выбросами в Северной Америке и с нетерпением ожидаем расширения нашего присутствия на рынке вместе с нашими клиентами и партнерами в ближайшие годы.
Solaris в Северной Америке: а что с послепродажным обслуживанием?
Создание надежной сети послепродажного обслуживания особенно важно для нового участника рынка. Как Solaris планирует завоевать доверие клиентов по всей Северной Америке?
Мы уже создаем свою послепродажную инфраструктуру в Северной Америке, начиная с Канады, где в настоящее время реализуется проект трамваев в Ванкувере. Это служит прочной основой для развития возможностей долгосрочной поддержки клиентов в этом регионе.
По мере роста нашего бизнеса мы будем постепенно расширять сеть услуг и поддержки умеренными и устойчивыми темпами, тесно соответствуя темпам поставок транспортных средств и потребностям клиентов. Именно такой подход на протяжении многих лет способствовал росту компании Solaris в Европе.
В зависимости от конкретных требований каждого проекта мы выбираем наиболее подходящую модель обслуживания, сочетая собственные ресурсы Solaris с местными партнерами, а при необходимости — возможности наших клиентов. Наш приоритет — обеспечить каждому оператору надежную техническую поддержку, эффективные услуги по техническому обслуживанию и высокий уровень доступности оборудования на протяжении всего срока его эксплуатации.
Для нас послепродажная поддержка имеет такое же значение, как и производство и доставка продукции. Именно поэтому мы одновременно развиваем обе эти сферы в рамках нашей долгосрочной стратегии для Северной Америки.
По мере поставки дополнительных транспортных средств клиентам в Соединённых Штатах и Канаде мы будем и дальше укреплять наши местные возможности поддержки, обеспечивая, чтобы операторы могли пользоваться не только проверенной технологией транспортных средств, но и полным спектром услуг, технической экспертизой и оперативной поддержкой клиентов.
Вы упомянули о осторожном подходе Solaris к выходу на рынок Северной Америки. Как это повлияет на вашу стратегию заключения новых контрактов и расширения присутствия на таком большом рынке?
Северная Америка — это большой и разнообразный рынок, что означает, что у разных клиентов есть разные операционные потребности и приоритеты. Поэтому наша стратегия заключается в тесном сотрудничестве с транспортными организациями, понимании их конкретных требований и предложении решений, способствующих формированию долгосрочных партнёрских отношений, а не только сосредоточении внимания на краткосрочном росте.
Нас воодушевляет интерес, проявляемый операторами по всему региону, и мы с нетерпением ждем возможности постепенно расширять нашу деятельность, продолжая укреплять местную организацию, производственные мощности и сеть послепродажного обслуживания.
В конечном итоге наша цель — развиваться таким образом, чтобы каждый клиент получал тот же высокий уровень поддержки, надежности и приверженности, за которые Solaris известен в Европе.