Успешный испанский бренд электровелосипедов выпускает на рынок «темную» версию своего самого популярного модели: специальное издание в количестве всего 500 единиц.
27/09/2026 13:30
Обновлено до
27/09/2026 13:30
Недавно в этом отчёте мы говорили, что барселонский бренд Stark Future, по-видимому, нашёл «философский камень» в мире электромотоциклов: стратегия, ориентированная на эндуро и кросс, показала себя как самая успешная для мотоциклов, которые до сих пор воспринимаются с скепсисом из-за отсутствия запаса хода, присущего двигателям внутреннего сгорания.
«При мощности 80 л.с. переднее колесо никогда не должно касаться земли...» (Stark Future).
Однако ориентация на дисциплины с меньшим пробегом, по-видимому, привлекает пользователей в той сфере, где важен также экологический аспект: электромотоциклы не загрязняют окружающую среду и не производят шума.
Но в этот момент появляется Stark Future и выпускает Varg в версии SM, то есть Supermotard, бросая вызов тем, кто утверждает, что электромотоциклы не могут использоваться на дорогах. Действительно, Supermotard не предназначен для преодоления огромных расстояний, но вызов брошен. И, похоже, эксперимент у них прошел не так уж плохо, ведь теперь они выпускают эксклюзивную специальную версию, ограниченную 500 единицами во всем мире: Varg SM SKÖLL.
Тьма приходит к Varg SM
Этот особенный выпуск ознаменован одной постоянной — цветом черным. Новая SM SKÖLL, выпущенная ограниченной серией в 500 единиц, имеет кузов, покрашенный в матово-черный цвет, а также корпус двигателя и подвеску в том же цвете, при этом сиденье выполнено из материала алькантара черного оттенка. К ним добавлены эксклюзивные компоненты, такие как вилка подвески из анодированного черного алюминия или педали, изготовленные из титана.
Но этот выпуск выходит дальше: помимо педалей, Varg SM SKÖLL оснащена болтами из титана, что позволяет снизить вес на целых 1,1 кг — неплохо. В сумме вес мотоцикла составляет чуть более 123 кг.
Остальные компоненты, такие как подвеска (KYB) и тормоза (Brembo), остаются стандартными, и это никак не снижает качество. Шины почти гоночные: их поставляет бренд Pirelli, а выбраны модели Diablo Rosso IV.
Двигатель: версия Alpha мощностью 80 л.с.
Двигатель, как его называют, прошел обработку Alpha, то есть по умолчанию он оснащен мощностью 80 л.с. и крутящим моментом 914 Нм на колесо, что идеально для езды по самым трудным дорогам. Чтобы избежать неожиданностей, двигатель оснащен полностью регулируемой системой контроля тяги.
Емкость аккумулятора составляет 7,2 кВт·ч, что обеспечивает достаточный запас хода для целей этой мотоциклетной модели: 118 км в городских и смешанных условиях движения, причем до 79 км на трассе. В комплект идет зарядное устройство мощностью 16 А, благодаря которому при напряжении 240 В Varg SM SKÖLL заряжается всего за 2 часа.
Как это уже стало традицией, к мотоциклу прилагается смартфон Arkenstone, который служит многофункциональным дисплеем: информация о параметрах двигателя, возможности настройки, GPS-навигация... множество функций.
Цена этого украшения составляет 14.990 евро, на 2.000 евро больше, чем у стандартной версии. Оправдана ли эта разница? Мы считаем, что да, благодаря эксклюзивности. К тому же производитель гарантирует, что второй лимитированный выпуск не будет, чего обычно бывает, когда модель пользуется успехом. Подробнее: Stark Future Varg SM SKÖLL