Миллион электромобилей будут менять аккумуляторы вместо того, чтобы их заряжать?

Возможность зарядить электромобиль до полной емкости менее чем за две минуты, даже не подключая его к зарядному столбу, — это мечта каждого водителя, а также обещание технологии смены аккумуляторов. Технология, позволяющая «на лету» заменить разряженный аккумулятор на уже заряженный, существует, и Китай продолжает инвестировать в её развитие, несмотря на прогресс в области сверхбыстрой зарядки.

Более того, сейчас в эту деятельность вкладываются ещё большие усилия. CATL, крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей, и китайская автомобильная группа BAIC подписали новое стратегическое соглашение с амбициозной целью: создать экосистему смены аккумуляторов, способную обслуживать потенциальную аудиторию в один миллион автомобилей.

Необходимость создания сети

Договоренность, объявленная 22 октября, возобновляет и расширяет сотрудничество, начатое в 2024 году, и предусматривает совместную разработку транспортных средств и аккумуляторов, строительство новой инфраструктуры и внедрение энергетических услуг, а также, конечно же, новую серию транспортных средств и специализированных коммерческих моделей.

BAIC обязуется сделать все больше моделей от различных брендов группы совместимыми с сетью Choco-Swap компании CATL. Кроме того, она предоставит свою сеть дилерских центров для облегчения установки станций замены, рассматривая также варианты совместного управления ими.

Цель состоит в создании всё более доступной и взаимосвязанной сети, в которой автомобили разных производителей смогут использовать стандартизированные аккумуляторы. Однако обе компании не сообщили срока достижения цели в миллион автомобилей, а также не уточнили, сколько новых моделей или заводов будет построено.

Станция NIO Power Swap 4.0

«Пит-стоп» за 99 секунд

Технология, разработанная CATL, называется Choco-SEB, где SEB означает Swapping Electric Blocks. Система использует стандартизированные сменные аккумуляторы, предназначенные для автоматической замены в автомобиле на уже заряженные.

Среди моделей, использующих этое решение, — Arcfox S3, электромобиль-седан от группы BAIC, который также выпускается в версии Choco-Swap. По данным CATL, замена аккумулятора занимает всего 99 секунд, что является показателем, вряд ли достижимым даже самыми совершенными системами быстрой зарядки.

Аренда аккумулятора

Однако преимущества заключаются не только в скорости. Благодаря технологии смены аккумуляторов можно четко разделить собственность на автомобиль и собственность на аккумулятор: клиент может приобрести автомобиль без аккумулятора и использовать его через договор аренды. Помимо снижения первоначальной стоимости, на которую существенно влияет аккумулятор, такой подход также может помочь уменьшить опасения, связанные с износом аккумуляторов, управление которыми остается в руках оператора сервиса.

Китай стремится к 30 000 станциям

Ещё до заключения этого нового соглашения сеть Choco-Swap уже достигла значительных размеров. По данным CATL, по состоянию на 29 сентября 2026 года было построено 2 520 станций в 200 китайских городах, при этом долгосрочной целью является достижение числа 30 000 установок.

Расширение затронет также внегородские дороги: CATL планирует построить 1 000 станций на автомагистралях в период с 2026 по 2027 год, чтобы замена аккумуляторов стала возможной даже во время самых длительных поездок.

Однако эта инициатива сопряжена также с серьезной экономической и промышленной задачей, поскольку зарядные станции требуют значительных инвестиций, должны поддерживать запас заряженных аккумуляторов и могут стать прибыльными только при наличии достаточного количества пользователей. Кроме того, использование сменных аккумуляторов заставляет производителей разрабатывать транспортные средства, совместимые с общими протоколами и стандартами. Именно по этой причине сотрудничество с BAIC является частью более широкой стратегии, в которой участвуют другие производители, такие как NIO, а также технологические компании, включая предприятия, связанные с Huawei.

Смена аккумуляторов: плюсы и минусы

Фотогалерея: Смена аккумуляторов CATL Evogo