«10 из 10»: генеральный директор Ferrari нарушил молчание о новом Tesla Roadster

21/10/2026 15:00

Обновлено до

21/10/2026 15:12

Электромобили — это то, что либо ненавидят, либо обожают. И если кто-то сомневается, пусть спросит у генерального директора Ferrari Бенедетто Виньи, который несколько месяцев назад столкнулся с резкой критикой в адрес первого электромобиля Ferrari — Ferrari Luce. Однако последний Tesla Roadster, несмотря на то что его выпуск задержался на многие годы, получил исключительно положительные отзывы.

Сам генеральный директор итальянского производителя также признал превосходство Tesla, в интервью трансальпийскому изданию Quattroroute не колеблясь поблагодарив Илона Маска за выпуск нового Tesla и оценив два его ключевых аспекта как «10/10».

Ferrari сдается перед Tesla Roadster: в чём причины?

Сам Винья в этом интервью отметил, что признаёт превосходство Tesla Roadster и Илона Маска, доказавших, что в «устаревшем промышленном мире» всё ещё возможно брать на себя риски и создавать прорывные инновации: «В автомобильной отрасли ещё много чего предстоит сделать, и мы должны продолжать мечтать».

Генеральный директор Ferrari сказал, что его особенно впечатлила способность Tesla «инновировать и принимать риски». Он поставил новой модели компании оценку 10/10 по двум ключевым критериям: «Я ставлю 10 за технологии и 10 за коммуникацию: это была потрясающая презентация», — поясняет он.

Ferrari Luce против Tesla Roadster: похожие концепты

Одни из рисков, которые генеральный директор Ferrari связывает с новым Tesla Roadster, — это те, что, по мнению этого итальянского руководителя, его бренд уже столкнулся при выпуске спорного Ferrari Luce… и он лично подтверждает это, говоря: «Единственный способ инновировать — это делать это конкретно, принимая неизбежные ошибки, свойственные процессу исследований. Если у проекта есть 100 % шансов на успех, то он не является по-настоящему инновационным».

Философия Vigna согласуется с философией самой Ferrari, которую она формулирует так: «Мы руководствуемся четырьмя основными принципами: исследование новых тенденций без догматизма, использование нашего опыта, бросаемый вызов существующему порядку вещей и удовлетворение нереализованных потребностей, таких как устранение ненужных экранов и возвращение к более тактильным и существенным элементам управления».

Эти принципы были полностью реализованы в последнем автомобиле Ferrari, создании которого генеральный директор бренда признает, что Ferrari «не смогла бы добиться такого же результата», если бы не сотрудничество с Джони Айвом — бывшим дизайнером Apple и создателем интерьера модели Luce — а также с австралийским дизайнером Марком Ньюсоном.

Вигна пояснил, что «хотя этот новый подход может вызвать определённое первоначальное сопротивление, сочетание нашего опыта с LoveFrom [компанией Иве и Ньюсона] позволило нам найти ответы на вопросы, о которых мы раньше даже не задумывались».