Электрический UMM взобрался на самую высокую дюну Португалии

Электрический UMM пока остается лишь прототипом, но уже привлекает внимание в местах, где многие джипы терпят неудачу.

Это одно из тех мест, куда едут любители внедорожников, чтобы отсеять слабые машины и проверить возможности своих джипов. Расположенный в регионе Лейрия, этот участок многие считают самой большой дюной на Пиренейском полуострове, и это уже говорит почти обо всем.

Эта огромная песчаная возвышенность хорошо известна среди любителей внедорожников и ставит на испытание прежде всего два фактора: производительность тяги и мощность. Преодолеть её никогда не бывает легко, особенно для моделей без специальной подготовки.

Но в видео, которое начало распространяться в социальных сетях, можно увидеть прототип нового электрического UMM, все ещё в камуфляже, который с успехом преодолевает этот подъем и достигает вершины, казалось бы, без особых усилий. Посмотрите сами:

Мы не знаем, было ли это испытание частью программы разработки прототипа или же это была просто возможность проверить возможности этого электрического UMM в очень сложных условиях. В любом случае это является веским доказательством того, на что способен этот джип.

Ведь, судя по фотографиям, этот электрический UMM не имел никаких дополнительных настроек по сравнению с тем, каким он был представлен несколько недель назад на Caramulo Motorfestival 2026.

Более 200 л.с.

Сам бренд избегает подтверждения того, приведет ли этот прототип к созданию будущей серийной модели, но тем не менее мы уже знаем некоторые из его характеристик.

Благодаря информации из близких к бренду источников мы узнали, что этот прототип оснащен всего одним электродвигателем, способным развивать мощность более 200 л.с., которая передается на все четыре колеса. Аккумулятор, поставляемый компанией Fellten, имеет емкость 55 кВт·ч и максимальное напряжение 350 В.

Что касается разработки, она продолжается в закрытых условиях. Дело в том, что компания UMM обратилась к ISEL — Высшему институту инженерии в Лиссабоне — за помощью в создании электрической системы этого Alter, стремясь сохранить эту культовую модель с использованием отечественных технологий.

Чего ожидать?

В момент, когда UMM вот-вот отметит 50 лет с момента своего основания, можно было бы ожидать, что компания воспользуется этой датой, чтобы представить следующую главу своей истории. Однако ничего не подтверждено.

Тем не менее стоит вспомнить слова Филипе Баптисты да Силва, управляющего UMM, в интервью Auto Rádio da Razão Automóvel: «Будущее UMM — это чистый лист». Другими словами, всё может произойти. И судя по тому, на что способен этот электрический прототип, мы действительно можем стать свидетелями великого возвращения União Metalo-Mecânica.