Три электромобиля Renault от 19 620 евро. Какой лучший?

Twingo, R5 и R4 — это три самых доступных электромобиля от Renault, но при выборе между ними необходимо учитывать не только цену.

Twingo, Renault 5 и Renault 4. Три названия, ознаменовавшие разные этапы в истории Renault, и вернувшиеся с одной общей особенностью: теперь это полностью электрические автомобили.

Но не позволяйте обмануть ретро-дизайну. Действительно, все они сохраняют многое из дизайна оригинальных моделей, но при этом они кардинально отличаются друг от друга — будь то пространство, запас хода или даже цена. И это заставило нас задаться вопросом: какой из них более целесообразно покупать?

Чтобы найти ответ, мы собрали три самых доступных электромобиля из линейки E-Tech Renault и попытались выяснить, что их объединяет, но прежде всего — что их разделяет. Посмотрите видео:

Что объединяет Twingo, R5 и R4?

Первая общая черта очевидна для всех. Компания Renault обратилась к своей истории за тремя важными моделями и привнесла их в наше время, хотя и решила сохранить некоторые особенности характера каждой из этих моделей.

Например, Twingo воссоздает беззаботность и эффективное использование пространства оригинальной модели, выпущенной в 1992 году. Renault 5 черпает вдохновение из очарования и простоты одного из величайших символов французского бренда, в то время как Renault 4 возвращает идею универсальности и многозадачности, которая помогла оригинальному 4L превысить отметку в 8 миллионов проданных единиц.

Но отсылки к прошлому не ограничиваются внешним видом. Цвета, узоры, графические элементы и мелкие детали, расположенные в салоне, призваны установить связь с тремя первоначальными моделями, хотя каждая делает это по-своему. Всегда присутствует идея простоты и удобства в использовании.

Три способа использования электромобиля

Twingo E-Tech — самый городской из трех. Его длина составляет всего 3,79 метра, радиус поворота меньше 10 метров, а салон рассчитан на четырех пассажиров.

Однако внешние размеры скрывают особенно эффективно использованный салон. Два задних сиденья являются отдельными и могут скользить вдоль оси, что позволяет выбирать между большим пространством для пассажиров или для багажа.

Также имеется пять дверей (в оригинальной версии их было всего три) и крепления Isofix — два критически важных параметра для тех, кто перевозит детей. Багажник вмещает 305 литров, а при сложенных задних сиденьях его объем может достигать 966 литров.

Renault 5 E-Tech занимает промежуточное положение. Его длина составляет 3,93 метра, угол наклона руля ниже, салон более компактный, а автомобиль ориентирован на тех, кто ценит удобства вождения.

В то же время пространство на задних сиденьях более ограничено, особенно для взрослых, а объем багажника составляет около 277 литров; при сложенных сиденьях он может достигать 959 литров.

Renault 4 E-Tech предназначен в первую очередь для семейного использования. Угол наклона руля выше, расстояние от земли до руля составляет 18,1 см, а колесная база — 2,62 метра, что на 8,4 см больше, чем у Renault 5.

Эта разница особенно ощутима сзади, где больше места для ног и головы. Багажник соответствует этой повышенной универсальности: его объем составляет 375 литров, а при сложенных задних сиденьях он достигает 1149 литров.

В конечном счете, несмотря на общие черты, здесь три совершенно разных подхода. Если Twingo делает ставку на компактные размеры для «царствования» в городе, Renault 5 стремится к балансу между городским использованием и поездками по трассе, а Renault 4 добавляет к этой концепции пространство и универсальность.

Мощность, аккумулятор и запас хода

Именно здесь различия начинают объяснять наличие разных ценовых уровней. Twingo E-Tech — это самая простая версия. В ней используется электромотор мощностью 60 кВт (82 л.с.) и аккумулятор типа LFP емкостью 27,5 кВт·ч, что достаточно для заявленного радиуса действия до 264 км в смешанном цикле WLTP.

Для тех, кто использует автомобиль в основном в городе, проезжает несколько десятков километров в день и имеет возможность регулярно заряжать его, это может быть всем, что им нужно.

Однако при настройке автомобиля существует важный момент. По умолчанию Twingo заряжается только от переменного тока мощностью 6,6 кВт, но существует опция стоимостью 500 евро, которая повышает эту мощность до 11 кВт и добавляет возможность быстрой зарядки от постоянного тока мощностью до 50 кВт.

Renault 5 E-Tech значительно расширяет возможности. Он доступен с мощностью 95, 120 или 150 л.с. и аккумуляторами ёмкостью 40 или 52 кВт·ч. В зависимости от версии заявленный радиус действия может достигать 312 или 431 км в смешанном цикле WLTP.

И здесь необходимо обратить внимание на выбранную версию. Базовая версия с мощностью 70 кВт (95 л.с.) заряжается только от переменного тока мощностью до 11 кВт. В остальных версиях предусмотрена быстрая зарядка от постоянного тока мощностью до 100 кВт, что позволяет довести уровень заряда с 15% до 80% примерно за 30 минут.

Наконец, Renault 4 E-Tech использует техническое решение, аналогичное тому, что применяется в Renault 5, но доступен только с мощностью 110 кВт (150 л.с.) и аккумулятором ёмкостью 52 кВт·ч, что обеспечивает, в зависимости от версии, заявленный радиус действия до 412 км в смешанном цикле WLTP.

В этом случае скорость зарядки может достигать 11 кВт при переменном токе и 100 кВт при постоянном токе; при быстрой зарядке удается довести уровень заряда с 10% до 80% всего за 30 минут.

А какова цена?

Renault Twingo E-Tech — самый доступный из трёх вариантов, его цена начинается от 19 620 евро. Renault 5 E-Tech стоит от 24 900 евро, а Renault 4 E-Tech — от 33 440 евро.

По всем подсчётам, разница между базовой версией Twingo и версией R4 составляет 13 820 евро. Однако эта разница объясняется не только более высокой мощностью и дальностью поездки. Профиль каждой из этих моделей совершенно различен, как и способы их использования.

Безусловно, Twingo вполне может удовлетворить потребности тех, кто ищет небольшой городской автомобиль. Но если ваши потребности требуют больше пространства и универсальности, то ответом может стать более семейный характер Renault 4.

Какой электромобиль выбрать?

Тем не менее, не существует универсального решения. Если вам нужна вторая машина или электромобиль для передвижения по городу, вы регулярно заряжаете его и не совершаете дальних поездок, то Twingo E-Tech, вероятно, будет наиболее подходящим вариантом.

Renault 5 E-Tech представляет собой промежуточный вариант, наилучшим образом сочетающий компактные размеры, запас хода и возможность часто выезжать за пределы города. Из трех моделей именно у него самое захватывающее управление и более спортивная посадка водителя.

Renault 4 E-Tech — это модель, которая лучше всего подходит для семейного использования. У неё больше места на задних сиденьях, более просторный багажник и более высокая посадка водителя, причём запас хода практически сопоставим с лучшими версиями Renault 5.

Однако в конечном итоге выбор следует основывать не столько на заявленном максимальном запасе хода, сколько на том, как каждый планирует использовать автомобиль. Важно понимать, сколько километров мы будем проезжать в день, сколько человек обычно перевозим и сколько места нам действительно нужно.

После такого анализа, несмотря на все их общие черты, Twingo, Renault 5 и Renault 4 уже не кажутся тремя вариантами одной идеи, а становятся тем, чем они на самом деле являются: тремя электромобилями для разных потребностей.